1: たんぽぽ ★ 2018/06/26(火) 21:45:05.46 ID:CAP_USER
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 ソウルの金浦国際空港で26日午前、大韓航空とアシアナ航空の旅客機が衝突する事故が発生した。

 韓国国土交通部(省に相当)によると、同日午前7時58分ごろ、金浦空港国際線の駐機場から搭乗ゲートに向かっていた大韓航空のB777旅客機の尾翼部分と、アシアナ航空のA330旅客機の右翼部分がぶつかった。事故当時、いずれの機内にも整備士1人しか乗っておらず、けが人はいなかった。

 専門家らは、航空機を誘導する管制塔の指示に問題があったか、航空機を移動させた関係者らの過失が事故の原因だとみている。現行の航空法令によると、航空機は空港内を移動する全てのルートについて、空港管制塔の指示に従って動くことになっている。ただし、滑走路ではない駐機場では、操縦士やけん引車両の運転士らが周囲の状況を確認しながら航空機を移動させる。

 事故について大韓航空は「管制塔の指示に従って止まっていたところ、アシアナ機が近づいてきてぶつかった」としているが、アシアナ航空側は自社の航空機について「管制の指示に従って、駐機場に表示されたラインの通りに正常に移動していた」と主張している。

 両社とも責任を押し付け合い、また賠償額について折り合いがつかなければ、法的訴訟に発展する可能性もある。1988年にアシアナ航空が設立され、韓国の航空業界に競争体制が出来上がって以降、大韓航空とアシアナ航空の接触事故が発生したのは今回が初めてだ。

ヤフーニュース(朝鮮日報)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180626-00002933-chosun-kr 


2chの反応

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:46:57.05 ID:o+8s3niP
内輪もめは朝鮮伝統芸

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:47:49.18 ID:OCU8s0l1
謝ったら負けのガチンコ勝負や
金も絡むから必死だな

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:48:06.95 ID:wgLnhQ8r
広島空港で当て逃げしたフシアナ航空のキム機長が絡んでそうw

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:50:28.14 ID:NFXRzUc4
いつもの韓国ニダ

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:56:21.58 ID:DoCAnzo2
航空運賃の異常な安さは安全性の杜撰さ・・・

いつか日本で多発しそう。

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:57:39.28 ID:zepK/NnB
てか初めにこの事故のスレ立った時点で予測しなかったヤシいないだろよwww

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:57:56.74 ID:W3ezen4a
単純にJALとANAの航空機が乗客ゼロでも衝突しましたってニュース出たら日本じゃ大騒ぎどころじゃないもんなw

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:58:58.22 ID:R8ctzmN+
ソースの発言が正しいなら止まってた大韓航空<動いてたアシアナ<指示出した管制の順に責任重くなるのかなあ

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 21:59:39.06 ID:fTMDVpOI
他所の国の機体じゃなくて良かった

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:01:08.01 ID:otEc4D1/
最近続いてるしそろそろかなりヤバい奴起こしそうだよね
韓国系航空会社

おまえら気を付けろよ

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:02:00.76 ID:iaSterjm
様式美

45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:04:02.15 ID:me5Cn0gC
まあ嘘つき同士の話だから、真相解明は無理だな

47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:04:24.46 ID:Mr4GxlK/
>大韓航空は「管制塔の指示に従って止まっていた
>アシアナ航空側は「管制の指示に従って、駐機場に表示されたラインの通りに正常に移動していた
前見てなかったのかな?

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:05:05.02 ID:wZI0yW1r
お国柄

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:07:41.42 ID:lKO30Hc2
な?韓国の航空会社はオスプレイより危険だろ?
市民団体は早く2社の日本乗り入れに講義しなきゃ

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:07:48.29 ID:ytiJoYQC
当事者か全てアレなんでお構いなぐ。

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:09:11.58 ID:ZfckgN+x
韓国の場合、事実はどうであれ世論を身に着けた方が勝ちだから
両方ともアピールが必死だな。

62: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:11:27.07 ID:vS09QlBY
予想通りだ。

外国企業が巻き込まれなくて本当に良かった。

70: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:14:58.43 ID:YrO2M/W2
韓国らしい日常の風景

74: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:17:46.86 ID:Wx8Yo5O5
日本の空港でなくて、ほんとよかった

80: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:19:29.02 ID:DGBAbYgI
▼大韓航空「火花が出ただけだ」謝罪も説明記者会見もしないと生意気な態度。

羽田空港は、半日間もの空港閉鎖の謝罪要求とキャンセル便の賠償請求すべき!

以前、広島空港の着陸事故も韓国アシアナ航空の操縦ミスだったが機長の名前さえ隠蔽され、アシアナ航空の謝罪会見もなかった。
テレビ朝日の報道ステーションでは韓国企業であることすら隠蔽し霧が原因だと勝手に決めつけていた。
他の航空会社は霧の中でも手動着陸できていたことは隠蔽された。
古舘が隠すせいかショーンKが最後にアシアナ航空は韓国企業としゃべってしまった。
アシアナ航空の事故は多く、米国でも事故をお越し大問題になったが日本は隠蔽した。大半は手動操縦に切り替えると事故を起こしているからパイロットのスキルがかなり低いことが問題視された。

大韓航空本社は、羽田空港事故の取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。

 原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した

発火したエンジン側の脱出ドアを開けたり韓国語での避難誘導だったりと杜撰な対応だったが日本マスコミは隠蔽しあまり報じられていない。
アシアナ航空事故のような露骨な隠蔽報道はネットから非難が集まり今回は指摘するメディアもある。

http://www.sankei.com/world/news/160527/wor1605270046-n1.html

サミット少し前、中部国際空港では、カートに細工しようとしたのか韓国人がカート泥棒で逮捕されている。

83: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:23:03.63 ID:gvtHw5yH
全て韓国内で収めるとは、韓国人にしちゃ慎重じゃないか。

98: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:29:10.50 ID:i4lGbnFG
もっと大ごとになると
おもろいかも。

111: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:36:58.60 ID:6JYwWxTa
次は結託して管制塔の責任にするな

120: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:42:31.59 ID:Mr4GxlK/
>>117
大韓だかアシアナだか忘れたけど管制官を無視して離着陸とかやらかしてなかったっけ?しかも日本で。

127: 春うらら ◆G8Kknv1Es6 2018/06/26(火) 22:45:53.06 ID:qMqippNh
>>120
静岡とか広島とかの田舎ならできるだろうけど…

133: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:48:55.05 ID:Mr4GxlK/
>>127
関空での中国東方航空516便だったわ

134: 春うらら ◆G8Kknv1Es6 2018/06/26(火) 22:49:45.97 ID:qMqippNh
>>133
まじ…
ま、コードシェアでも乗らないけど多便が巻き込まれるよな

131: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/06/26(火) 22:47:49.08 ID:T0VfPXfk
>>120
テロに使われるかも知れないから即撃墜すべし

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