1: みつを ★ 2019/07/27(土) 05:33:05.31 ID:mxuxKEaH9
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津軽海峡を中国公船2隻航行 海保呼びかけで領海外へ
贄川俊
2019年7月26日23時16分

 青森・竜飛(たっぴ)崎沖の津軽海峡で26日午前2時40分ごろ、中国海警局所属の公船「海警」2隻が日本の領海内を航行した。

 領海にとどまるなどの不審な行動をしないよう第2管区海上保安本部が呼びかけたところ、2隻は約30分後に領海の外に出た。その後、2隻は同6時45分ごろに再び大間崎沖で領海内に入り、約1時間後に領海外へ出た。

 この海域で中国公船が領海内を航行するのが確認されたのは、2017年7月以来2度目。国連海洋法条約では、沿岸国の平和や秩序、安全を害しない限り、すべての船が他国の領海内を航行する「無害通航」の権利が認められている。

 海保によると、沖縄・尖閣諸島周辺での領海侵入は無害通航とみなしていないが、今回の航行は無害通航にあたる可能性もあるという。(贄川俊)

朝日新聞 
https://www.asahi.com/articles/ASM7V5WDVM7VUTIL03G.html 

2chの反応

34: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:55:59.01 ID:mTPsdWFA0
>>1
いいから沈めろ

48: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 10:11:52.59 ID:mIbHbLTn0
>>1
青函トンネル破壊のための情報収集集??
ロシアも潜水艦で調査しているらしい!!
どんな方法使うのだろうか??

現在老朽化とトンネルの幅が縮んでいるらしい
ヒョ津とすると両側から押され卵型になりつつ有るのかもしれない!!
公表はされないが、青函トンネルも危機的崩壊に近い状況に有るのかもしれなさそうだ。

63: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 12:00:42.91 ID:ZlrGrdw00
>>1
機関砲ぐらい撃てよ間抜け

2: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:34:14.11 ID:zV7hNIhk0
拿捕しろや海保

4: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:36:43.77 ID:ULeDKI7t0
冬景色見に来たのかw
夏だぞw

5: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:37:54.04 ID:qAvatNa/0
撃沈しろ

6: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:38:17.47 ID:n9tTVS7b0
中国のやり方は、最初は数ヶ月に一回
次第に数週間に一回になり、次には数日に一回、毎日、一日に何回も、
そして最後には常駐しだす

8: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:39:32.27 ID:1ZvbH1tY0
海保には限界がある。もうロシア並みに自衛隊が沈めるしかないが、そうすると国内のパヨ野党が暴れて改憲出来ないように持っていく。中国とそれに繋がってる共産含め野党の共同作戦だよ。

11: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:41:59.45 ID:n9tTVS7b0
>>8
いわゆる平和団体が文句を言うのは日本や米国の軍備だけで、
中国やロシアがどんなすごい軍備増強をやろうとも沈黙している

要するにあいつらは、日本の軍備を「平和運動」の名目で
出来る限り弱くしておいて、相対的に中ロが軍事的に優位に
立てるように活動している団体だろう
どう見ても息がかかってる

16: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:52:43.25 ID:PCmgWiHG0
まぁ潜水艦用の海図作成とかやろ

17: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 05:59:38.06 ID:w1N2gMWH0
海保の船に武装兵器が必要か?

19: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:04:10.55 ID:momc1PdL0
そもそも、津軽海峡は本来なら日本の領海なので外国の軍艦が通行できないように主張できた。
ところが日本は領海として独占せず、公海として他国が自由に通行できるようにしてきた。
何故かというと、日本の領海にしてしまうと核を搭載した米軍艦が通行する時に
非核三原則に抵触してしまうからという、非常にアホな理由で。
その結果、ここはロシアや中国、韓国、北朝鮮の軍艦や漁船も自由に通行できる海峡となった。

24: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:19:53.31 ID:xKkJl4do0
>>19
津軽海峡は国際海峡扱いだから、
本来ならば通過通行権が認められ、
軍艦も堂々と領海内に存在する海峡を
通過できたわけで。
(余計なことをしない限りは)

日本が海峡の真ん中にあえて公海部分を
残したことで、面倒くさいことに
なってるね。

29: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:46:33.77 ID:l1ZYJkkW0
>>19
ちがうな

領海内でも無害通航はできる
国際海峡は領海管轄権を放棄してるので、無害でない通行もできる
たとえば、潜水艦は潜行してもいいし、水上艦は戦闘態勢で通航してもいい

53: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 10:32:41.47 ID:BWBi6B9I0
>>29
潜水艦は潜行しちゃっダメじゃなかったっけ?

54: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 10:39:28.04 ID:XlUeiFCZ0
>>53
国連海洋法条約での国際海峡の「通過通航権」を行使する場合、
潜水艦艇には浮航・国旗掲揚の義務はないとされる。

25: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:21:22.09 ID:rxP7V1pn0
事前に無害通航の連絡がないなら拿捕していい
なあなあでやるなよ

30: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:47:28.80 ID:l1ZYJkkW0
>>25
そんなのできないよwww

35: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:56:37.83 ID:fchGnbmT0
無害通行権って怖すぎね?

45: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 08:50:29.33 ID:aDN+RGF10
>>35
なんだけど仕方がない側面もあるんだよね

37: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 06:59:29.53 ID:xwePIC400
2008年10月20日、中国海軍のソブレメンヌイ級ミサイル駆逐艦1隻に江凱級フリゲート2隻、そして補給艦の全4隻からなる艦隊が、
ゆうゆうと津軽海峡を通り抜けて太平洋まで行っているのです。
そしてその後、ミサイル駆逐艦は大胆にも日本を1周して戻っているのです。
空母を建造することといい、中国の外洋への野心が露骨に強まっていることを改めて感じさせられました」
と、ある自衛隊幹部は教えてくれた。

38: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 07:13:51.03 ID:yJcwsX5+0
普段は無法者のくせしてこういうときだけ国際法に認められてる行為とか言うのって893がケンカに負けそうになって警察呼ぶみたいなもんだな。

39: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 07:21:07.57 ID:Nu5+oycG0
またいつ長崎事件やらかすかわからんな
あのときからこいつらの本質はなにも進歩しとらん

40: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 07:22:43.05 ID:8abilKxa0
公船って軍艦だろ
津軽快挙売った完全に日本の領海なんだけど
撃沈しろ

55: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 10:40:32.39 ID:w3WCvD5G0
ロシアなら津軽海峡通過に必然性があるけど、中国には地政学的にも海峡利用に必然性が無いよね。通過を制限してもいいんじゃないか?
津軽海峡は元々国際海峡としなくてもいいところをソ連のために情けで設定してやっただけなんだし。

57: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 10:58:45.61 ID:l1ZYJkkW0
>>55
全然違う
核武装した米艦艇に配慮したんだよ

59: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 11:06:57.74 ID:w3WCvD5G0
>>57
全然違うことはないけどどうせ発狂するだろうからそれでいいよ。

66: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 12:24:45.93 ID:Er0PY5eR0
>>55
津軽海峡は中国からしたら北太平洋へ抜ける最短ルートらしい。
北極海進出なんかも睨んでるんだろうな。

60: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 11:46:38.26 ID:aQZk7vpH0
日本て優しい国だね

61: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 11:50:36.03 ID:0abEqvJp0
中国が力を入れてる北極圏開発の安全かつ最短ルートだしな

本来なら日欧EPAを締結した日本が北極海航路を気にすべき

中国を「北極近接国家」と認めず=米国防総省、戦略文書で警告
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019060800376&g=int

68: 名無しさん@1周年 2019/07/27(土) 13:07:07.38 ID:RewLk41e0
津軽海峡通過してもいいけど,あそこ通過すると両側や上下から全部監視されることになるが

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