1: ■忍【LV27,シャドー,PJ】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb 19/10/23(水)11:21:52 ID:???
kp250

 【ニューヨーク時事】美濃物流代表の徐正健氏との一問一答は以下の通り。

-高級車輸送に関わった経緯は。

 大連の物流会社の女性から昨年8月2日、知人を介して初めて連絡があった。最初は、日本から大連への酵素飲料の輸出業務代行の話だった。同14日に大連からの貨物の日本での積み替えの打診があり、翌15日に、貨物はベンツという話が出た。

私は車両積み替え業務の経験がほとんどなく、最初は断ったが、先方からは「積み替えだけの単純作業」との説明で、問題なしと判断して請け負った。まさか北朝鮮関連とは夢にも思わなかった。

-今振り返るとおかしいと思う点は。

 違和感はあまりなかった。中国には(取引が)大ざっぱな中小業者が多い。彼女もその一人と思った。ただ、大連から大阪へ貨物が出発した後、彼女が送ってきた輸送関連書類で、知らないイタリアの会社からベンツ2台を関連会社の瑞祥が受け取ることになっていた。
荷送り人の変更を求めたが、彼女からは「もう貨物が大連を出たので、書類を訂正できない」と言われた。取引を停止して訴訟リスクを負うほどの問題ではなく不問に付したのが後にあだとなった。

-オランダやロシアの輸送について。

 当初、ベンツ2台がもともとオランダから輸送されていたことや、その輸送関連書類の存在すらも知らなかった。釜山からナホトカへの輸送にも関わっていない。大連の女性が昨年9月初めに送ってきたインボイス原案に、荷送り人が瑞祥、荷受人がウラジオストクの会社と記載されていたが、私は署名せず破棄された。

-C4ADSについて。  

C4ADSには報告書発表前に、私に事実関係を確認する義務があったはずだが、彼らは私には何も連絡しなかった。法的措置も含めた対抗策を検討中だ。

時事ドットコム 10月22日
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019102100594&g=int

2chの反応

2: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)11:26:05 ID:oj.xe.L2
…ほんとうか?。

3: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)12:19:47 ID:Zw.my.L1
自分は悪くないという言い訳ばっか。お国が知れるというものだ。

8: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)16:22:42 ID:Wk.56.L10
>>3
お里やろ

9: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)16:43:29 ID:Zw.my.L1
>>8
名前がアレだから、ワザと「国」と書いたんよw

4: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)12:36:22 ID:m3.wd.L17
信用できっかw
嘘つきが
もっとやってるだろ

5: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)14:18:25 ID:Kp.xe.L1
カリアゲが乗っていたあのベンツか
わざとだろ

6: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)15:17:14 ID:WH.2d.L5
代表の名前がもうソレだものな

7: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)15:22:39 ID:kQ.qf.L1
共犯(ハングル)

10: 名無しさん@おーぷん 19/10/23(水)22:12:47 ID:dz.lx.L12
もう普通にテロ支援組織リスト入りだろ。
釈明とか聞くだけ時間の無駄だわな。

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