1: 新種のホケモン ★ 2020/05/22(金) 09:13:18.50 ID:CAP_USER
現代(ヒュンダイ)エレベーターは1分で1260メートル移動できるエレベーター技術の開発に成功したと21日、発表した。1秒で21メートル(6階の高さ)を移動することになる。金属ロープではない炭素繊維ベルトタイプでは世界最速の速度だと同社は説明した。

このシステムを現存する地上で最も高い建物であるアラブ首長国連邦ドバイのブルジュ・ハリファ(828メートル)に適用すれば、57秒の最上階到達時間が46秒に20%減る。現代エレベーターは商用化に拍車をかけ、2022年に本社が移転する忠清北道忠州(チョンチョンブクド・チュンジュ)に世界最高の高さのテストタワーを建設し、エレベーターを設置する計画だ。

現在最速のエレベーターは日本の日立が製作したもので、中国広州のCFTファイナンスセンターに設置されている。分速は現代エレベーターが今回開発した技術と同じ1260メートルだ。現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」と述べた。

韓国産業通商資源部の支援で2014年から5年にわたり行われた今回の研究には、現代エレベーターのほか、ウジン電装、シンソン素材、Nプラステック、DYETEC研究院、チャンアン機械など9つの国内企業や機関が参加した。

The Korea Economic Daily
中央日報 2020.05.22 09: 06
https://s.japanese.joins.com/JArticle/266223?servcode=300&sectcode=320

2chの反応

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:23:46.60 ID:YgwNEpZp
>>1
速くするのは難しくないんだよ
加減速の加速度を如何に往なすか?が大変なんだがw

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:25:09.24 ID:CQIb3/2N
>>1

速度を出すのはモーター出力を上げれば誰にでもできる。

出来ないのは「止める」こと。
最高速の時に非常制動をかけて止めるのが難しい。
レールをブレーキで挟むが、今はセラミックを使ってブレーキが溶けない様にするのが一般的。
日本のメーカーが四苦八苦してるのに、半島メーカーが止められるの?

あとロープをカーボンにするって、耐久性は?
半年ごとに取り換えるんじゃ、コストはバカにできないよ。

164: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:46:42.29 ID:I6PU8f6c
>>53
2019エレベーターの世界シェア

1.オーチス(米) 17%
2.シンドラー(スイス)15%
3.コネ(フィンランド)14%
4.ティッセンクルップ(ドイツ)12%
5.日立(日)8%
6.三菱電機(日)7%
7.フジテック(日)2%
8.東芝エレベーター(日)2%

日本は合併すれば、米国と並ぶ世界一位ぐらいのシェアになれるな

216: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:57:09.26 ID:IYfkFsgu
>>164
実現できるとしても合併に対して欧米が反対しそうw

63: たいぞう ◆6YtHw9Csqs 2020/05/22(金) 09:27:54.18 ID:SFoyZi2R
>>1
スピード競争とかあるのか?

127: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:39:51.36 ID:u7Ny6VE7
>>1
韓国製の、世界最速の乗り物かぁ……

まあ、エレベーターは構造上、安全性が高い乗り物とされてるけど……むぅ

148: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:43:19.67 ID:+VBcnhOx
>>127
変えた所がロープってのがねえ
普通は切れたりするものじゃないけど韓国は……

156: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:44:38.82 ID:p/C30LSB
>>148
一番怖いのは接合部だけど、韓国だと斜め上の事が起こるからな・・・

208: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:55:41.31 ID:biuOLkEo
>>148
炭素繊維の方が軽く出来るでしょ
シャフトが長いエレベーターの重量は、箱やカウンターよりもロープのほうが遥かに重いんだよ
エレベーターを止めるのは、箱を止めるんじゃなくて、ロープを止めると考えたほうがいい
だから急制動のことを考えた場合、ロープはなるべく軽いほうがいいんだ

213: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:56:42.33 ID:p/C30LSB
>>208
因みに、炭素繊維はまだ、10m超えられない模様
これ、どうやって継いでるんだろ・・・

224: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 09:58:57.37 ID:8gKQP4y0
>>208
軽さは判るけどさ靭性はどうなのって話
ワイヤーって伸び縮みしてる訳だし繊維単位でプチプチ切れるような気がしてならないんだけど

241: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:02:02.00 ID:8+bjYsiB
>>224
釣りのPEラインみたいに8本よりをさらに8本撚るみたいにすれば強度は出せる。
問題は摩擦に弱いところ。

256: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:04:53.70 ID:8gKQP4y0
>>241
摩擦より曲げの繰り返し荷重に耐えられるのかな
CFRPのように固める訳にもいかないし

248: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:03:05.07 ID:W7y2qKKk
>>1
1秒で天国まで(世界最速)

285: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:11:21.77 ID:Rwec7J2O
>>1
>現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」と述べた。

ん?良いのかそれで??

320: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:18:52.28 ID:j9vnFwI/
>>1
カタログスペックだけは一人前の韓国製だけど
動くの?
どうせ、ローター吹っ飛んでくスリオンみたいなオチなんでしょ?
LGは毒ガスをばら撒き
SK建設は手抜き工事でダム流出

388: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:33:01.75 ID:EK6Uxv5E
>>1
発射台?

407: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:37:19.40 ID:kCI+c56b
>>1
記事の上だけだとは思うが、加減速を考慮しない単純計算。どんなカタパルト仕様のエレベーターだよ。

463: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:45:53.41 ID:KISefrRo
>>1
まーた壮大なフラグ立ておって

515: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 10:57:20.23 ID:z9jP21h6
>>1
世界一乗りたくないエレベーターだな

ちゃんと希望フロアに停止出来んのか?
耐久性安全性イチミリも信用出来んw

547: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 11:06:06.43 ID:gykRFi3p
>>1
韓国製なんて怖すぎて乗れん
やめてくれ

618: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 11:20:28.99 ID:6rMREGiZ
>>1
既に運用中の日立と比較すんな馬鹿w

637: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 11:25:35.26 ID:F1H+zp/8
>>1
あの世には最速で行けそう

667: Prisma Phantasm☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP 2020/05/22(金) 11:33:48.27 ID:4v5SeLIs
>>661

冫(゚Д゚)  日本であまり高いビルを作らないのは、対費用効果が大きいんだよね

冫(゚Д゚)  ビルが高層になると、柱が太くなり、配管が太くなり、エレベータの台数が増える事になって、貸室の面積が減るんだよ

冫(゚Д゚)  面積が減るとその分家賃が取れないって事だしねぇ。

678: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/05/22(金) 11:36:26.37 ID:2amA2fzy
>>667

それと上にばかり高くしたって、アクセスできる階数が知れてる。
せいぜい、地上2階、地下3階。
あまり階数を増やしたって、出入りする人と物資がパンクするw

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