1: 動物園φ ★ 2022/01/04(火) 11:55:00.42 ID:CAP_USER
中国のニュースサイトの環球網は2日、韓国の造船業界について、2018年から3年連続で保ってきた世界一の座を中国に奪われるという事実を受け入れざるを得ないようだと報じた。福州の馬尾造船廠。
中国のニュースサイトの環球網は2日、韓国の造船業界について、昨年の年初から年末まで「世界一保持」とのスローガンを叫び続けてきたが、2018年から3年連続で保ってきたその座を中国に奪われるという事実を受け入れざるを得ないようだと報じた。
環球網が韓国・聯合ニュースの2日付報道として伝えたところによると、昨年の世界全体の新造船発注量は4573万CGTで、うち韓国は38％の1735万CGTを受注し、中国の2280万CGT、シェア50％に次いで2位であることが、英造船海運市況分析機関クラークソン・リサーチの暫定集計結果で分かった。発注が急増したコンテナ船を中国が独占したのに対し、韓国は液化天然ガス（LNG）運搬船などの高付加価値船舶を受注して収益性を高めることを重視したためとみられる。
韓国は昨年、全体の受注量では中国を下回ったが、「韓国造船ビッグ3」の韓国造船海洋、サムスン重工業、大宇造船海洋は通年受注目標の145％を達成したため、今年の財務状況改善に役立つ見通しだ。
Record China 2022年1月3日(月) 12時10分
https://www.recordchina.co.jp/b887454-s25-c20-d0192.html
2chの反応
6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 11:59:23.31 ID:2UqFIsDl
6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 11:59:23.31 ID:2UqFIsDl
ダンピング宗主国の座をかけた闘い
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:04:44.43 ID:7QQC1TYX
受注じゃなくて納入での実績と注文性能の達成状況はどうなんよ
受けるだけなら中国の鉄道は殆んど世界制覇レベルのハズだぞ
受けるだけなら中国の鉄道は殆んど世界制覇レベルのハズだぞ
10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:06:14.98 ID:UI4ynPyO
よかったじゃん
ダンピングって早い話お前らの血税で補助して他国に安く売るってことだからな？
そのせいで失業率30％とか楽しいことになってんけど
ダンピングって早い話お前らの血税で補助して他国に安く売るってことだからな？
そのせいで失業率30％とか楽しいことになってんけど
12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:08:43.84 ID:19gTQa6i
>>1
建造して納入した数字のほうが気になるわ、韓国の場合。
建造して納入した数字のほうが気になるわ、韓国の場合。
13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:10:13.21 ID:KMvrKfiO
OECDの先進国枠に入ったからダンピングも出来なくなるなw
17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:12:03.54 ID:KMvrKfiO
受注はしたものの作業員不足鉄材高騰で大変らしいなw
18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:12:15.42 ID:oOAHtRi9
あんな小さな国で世界一だったほうが驚き
22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:13:40.62 ID:KMvrKfiO
>>18
ダンピングして受注しているからな
ダンピングして受注しているからな
19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:13:18.74 ID:kv79I0Bm
日本の造船もいつの間にか終わってた
21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:13:36.89 ID:zStxqQyn
中国５０％・韓国３８％
世界の新規船舶の８８％が欠陥品ってことだねｗｗｗ
世界の新規船舶の８８％が欠陥品ってことだねｗｗｗ
23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:14:33.12 ID:9/kylLoQ
受注だけ世界一になっても何の意味もないw
俺の勤務先なんて受注残たくさんあるけど短期間では製造できん。
短期間に製造したくても工場埋まっちまうし、工員も限られるし、入手すべき部材の納期もかかるんや…。
で、受注残を抱えたチョンはキャンセル喰らうとか粗製乱造で不具合連発とかろくでもない結果ばっかだし。
俺の勤務先なんて受注残たくさんあるけど短期間では製造できん。
短期間に製造したくても工場埋まっちまうし、工員も限られるし、入手すべき部材の納期もかかるんや…。
で、受注残を抱えたチョンはキャンセル喰らうとか粗製乱造で不具合連発とかろくでもない結果ばっかだし。
31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:19:08.33 ID:/NQu008Z
>>1
受注はできたかもしれんが納品されとらんやんけ
受注はできたかもしれんが納品されとらんやんけ
92: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 14:52:28.28 ID:VejQL5zD
>>31
作っただけ赤字にw
作っただけ赤字にw
33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:20:41.26 ID:LYKjAr9E
だっさｗ
LNGタンカーにロイヤルティー5％…韓国業界が汗して建造しても利益は仏企業に
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b93106e3ef8fae9d255ef1693a939094f87003d
LNGタンカーにロイヤルティー5％…韓国業界が汗して建造しても利益は仏企業に
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b93106e3ef8fae9d255ef1693a939094f87003d
41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:23:17.33 ID:kznNZlW6
日本造船は高級船舶にだいぶ前から方針を変えてるんで
受注でいえば少ないかもしれないが、そもそも前提が違うんでね
受注でいえば少ないかもしれないが、そもそも前提が違うんでね
43: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:24:23.11 ID:kpfnqQvC
>>1
韓国はそのいい加減さから技術劣化が起きているから
下がる一方、日本に助けを求めたいがそれもできない状況
草ｗｗｗ
韓国はそのいい加減さから技術劣化が起きているから
下がる一方、日本に助けを求めたいがそれもできない状況
草ｗｗｗ
46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:28:55.63 ID:YGPXY4Uy
盛衰はあれど造船やればある程度は栄えそうなもんだけどなぁ
ダンピングしてたせいでちっとも体力がつかないんじゃねーの
陸の孤島なんだから、もうちっと海の足腰を育てなければいけなかっただろうに
ダンピングしてたせいでちっとも体力がつかないんじゃねーの
陸の孤島なんだから、もうちっと海の足腰を育てなければいけなかっただろうに
47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:30:52.01 ID:H44L9nhf
安売り競争して、中韓で潰し合え、どっちも政府からの補助金たっぷり貰ってるゾンビ企業だろ
49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:32:34.57 ID:kznNZlW6
中国が出てきてる時点で薄利多売の焼き畑になってる業界だよ
52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:37:26.79 ID:ctux2M3L
昨日だっけ。
南朝鮮の造船業LNG運搬船は、ロイヤルティーの支払いがおおくて、
利益がほとんど出ないと、記事が出てたでしょ。
通常の船舶のエンジンも、ほとんど購入している。
エンジンを作る技術もない。
車のエンジンも三菱に助けてもらって、やっと作れた。
南朝鮮の造船業LNG運搬船は、ロイヤルティーの支払いがおおくて、
利益がほとんど出ないと、記事が出てたでしょ。
通常の船舶のエンジンも、ほとんど購入している。
エンジンを作る技術もない。
車のエンジンも三菱に助けてもらって、やっと作れた。
53: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:39:30.82 ID:fnXperbg
で、利益は？
60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:51:30.48 ID:QusQcA/f
船に関しては爆発とかあまり聞かねーけど割と優秀なんか？
61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:53:16.95 ID:19gTQa6i
>>60
外洋に出すと凹む仕様とかある。
外洋に出すと凹む仕様とかある。
62: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 12:57:26.12 ID:G/Kpsq/p
韓国が安く作れるのは国から巨額の補助金出てるから
買い手は原価を負担して、利益の部分は韓国民が負担してる
売れたとしても企業は嬉しいだろうが、韓国人が幸せになれるのかわからん
まあ、売上世界2位で精神的勝利ﾎﾙﾎﾙはできるな
買い手は原価を負担して、利益の部分は韓国民が負担してる
売れたとしても企業は嬉しいだろうが、韓国人が幸せになれるのかわからん
まあ、売上世界2位で精神的勝利ﾎﾙﾎﾙはできるな
67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 13:04:16.98 ID:dXAa3QZm
韓国はかつかつで注文を受けてるし、
去年は鉄等の材料が高騰した
引き渡しの時点で赤字は確定的
去年は鉄等の材料が高騰した
引き渡しの時点で赤字は確定的
68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 13:06:19.56 ID:19gTQa6i
>>67
つか
韓国はいま特殊鋼板つくれないだろ。
日本から移転しないと。
つか
韓国はいま特殊鋼板つくれないだろ。
日本から移転しないと。
96: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 15:05:32.67 ID:WILoemlP
去年時点でLNG船の営業利益率が1%なんだから、材料費が上がった今年は作れば作るほど赤字だな
98: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 15:08:19.49 ID:2kWXLoHR
>>96
韓国「失礼な、人件費も上がってるニダ！」
韓国「失礼な、人件費も上がってるニダ！」
105: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/04(火) 15:55:40.66 ID:uJQXUmsD
つーか、恩情に付け込んで好き勝手しとったクズが、
その温情がなくなったらただ、切り捨てられるだけで
報復もできんだろ。
その温情がなくなったらただ、切り捨てられるだけで
報復もできんだろ。
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