ー前略ー
　先の「いずも」と同型艦の「かが」もまた日本では護衛艦（DDH、ヘリコプター搭載護衛艦）である。しかし、韓国はもちろん、中国などでは空母として紹介されている。
旧日本海軍の大型空母「加賀」と表記は違えど同音とあって、韓国の中央日報は2021年、特に「かが」について

「日本帝国海軍復活」　「真珠湾攻撃時の空母の名前受け継ぐ」

とし、日本の「空母の野望」とまで報じた。

「だからこそ「韓国も空母を」なんです。それも揚陸艦や護衛艦ではない、イギリスの「クイーン・エリザベス」のような正規空母です」

　確かに建造計画に関わっているとされる現代（ヒョンデ）と大宇（デウ）といった韓国の大手造船会社の計画を見ると、
主艦橋と航空管制塔のアイランドが2個連なるイギリス海軍「クイーン・エリザベス」のような艦影である（ただし韓国の計画空母に航空機射出用のカタパルトはない）。

　満載排水量も4万5000t級ということで「いずも」や「かが」の2万6000tと比べても巨大な、まさしく空母（広義の分類上は「軽空母」）である。

　他にも数人の韓国系の方に話を向けてみたが、この「韓国も空母を」は古くからよく知られた話らしい。「そんな金は無駄」という意見もあったが、

「日本より大きな空母」　「日本より先に空母」

という点は魅力的なようだ。

韓国内には空母反対の声も

　しかし、架空戦記なども手掛けたミリタリー系の元編集者は懐疑的だ。

「排他的経済水域（領海の外側に海岸の基線から測って200海里までの範囲内で設定される水域）が極端に狭い韓国で空母、対北朝鮮でもいらないでしょう。
結局のところ、韓国の相手は北朝鮮なんです。北朝鮮相手に空母はいらないでしょう。
陸戦が中心だし航空機をわざわざ空母で運ぶ距離でもない。そもそもアメリカの10万t級の原子力空母が「同盟国」としているわけで」

　これは韓国内の反対意見とも一致する。

「韓国の国力に空母は浪費」（ソウル新聞、2021年）

という意見も採り上げられている。

「あと艦載機はどうするんでしょうね。空母を導入しても艦載機とそのパイロットの育成でつまずく国は多いんです。韓国の空母の艦載機はF35Bという話でしたが、その後の話は聞きません。
韓国の場合、空母なんて考えず普通にF35Aを増やしたほうが効果的でしょう。予算的にも目的としても実現しないのではないでしょうか」

　媒体の性格上、専門的な解説は本旨ではないため、割愛および平易に置き換えるが、空母に乗せる艦載機は滑走路が短かったり、カタパルトによる射出が必要だったりと、制約のあることが多い。

　F35Aは通常離着陸機だが、F35Bは短距離離陸・垂直着陸が可能なストーブル機なので、そうした制約にとらわれない。
日本の「いずも」「かが」は改修を経て、F35Bの配備（2024年度以降）を予定している。あくまで専守防衛のため、護衛艦の空母的運用のためという名目ではあるが。

「KF-21（ポラメ）という韓国の設計した戦闘機を艦載機（KF-21N）にする話もありましたがその後の話はないですね。
いずれにせよ、仮に導入したとしてもパイロットの養成が必要ですし、4万5000tの空母となれば人員だけでなく維持費もべらぼうです。
中国やインドが相次いで空母を就役させていますが、金食い虫の空母の建造競争につき合う必要はないと個人的には思います。
建艦競争は軍事マニアとしては面白いですけど、現実は別問題でしょう」
ー後略ー

Merkmal 3/26(日) 7:11配信　日野百草（ノンフィクション作家）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb09138ee255570e7dd42834f1ab0229dfbd9ae