かたすみ速報

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    タグ:キリバス

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    1: みんと ★ 2019/09/20(金) 19:40:20.34 ID:0j32PKhf9
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    台湾当局は、南太平洋の島国キリバスが、同じ地域にあるソロモン諸島に続き、台湾と断交することを決めたと明らかにしました。キリバスは、今後、中国と国交を結ぶとしていて、台湾当局は「中国が来年1月に控えた台湾の総統選挙に影響を及ぼそうとしている」と非難しています。

    台湾の外交部は20日緊急に記者会見を開き、南太平洋のキリバスが台湾と断交すると通知してきたことを明らかにし、今後、中国と国交を樹立するとしています。

    会見のなかで呉※ショウ燮外交部長は、3年前にキリバスで新しい政権が誕生して以降、中国による投資や中国政府の関係者との接触が増えていたと指摘しました。

    そして、最近になって台湾側が難色を示していた民間航空機の購入にむけた援助に中国政府が応じ、同じ南太平洋のソロモン諸島に続いて、キリバスも断交を決断したということです。

    呉部長は「来年1月に控えた台湾の総統選挙に中国が影響を及ぼそうとしている。台湾に『一国二制度』を受け入れさせて台湾の主権を消滅させるのが目的だ」と中国を非難しています。

    中国は「1つの中国」の原則を受け入れない台湾の蔡英文政権に対して圧力をかけ続けていて、この3年余りで台湾との断交を決めた国は今回で7か国目で、台湾と外交関係をもつ国は15か国となりました。

    ※金へんに「りっとう」

    中国外務省「高く称賛」

    キリバスは1980年に中国と国交を結びましたが、2003年に当時の政権が中国との国交を断絶し、台湾と外交関係を樹立していました。

    中国外務省の耿爽報道官は20日の記者会見で「キリバス政府が、『1つの中国』の原則を認めて台湾とのいわゆる『外交関係』を断絶し、中国との国交を回復させることを高く称賛する」と述べ、評価しました。

    NHKニュース 2019年9月20日 16時56分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190920/k10012091551000.html


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    1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★  2018/11/01(木) 17:09:13.05 ID:CAP_USER
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    2018年11月1日、新日鉄住金に韓国人元徴用工への賠償を命じた韓国最高裁の判決が日韓関係の新たな火種として浮上する中、韓国・KBSは「最近発見された韓国人強制徴用者の遺骨が身元確認もされないまま焼失する可能性がある」と伝えた。

    記事は「太平洋戦争中の1943年に起きたタラワの戦いで韓国人約1200人が日本軍に強制徴用され、その多くが『盾』として投入され死亡した」と説明している。また、米国防総省の捕虜・行方不明者調査局(DPAA)が最近、遺骨の発掘作業を行った結果、相当数のアジア人の遺骨が発見された。DPAA関係者は「キムとの名前が書かれた韓国人の遺品がある」と明らかにし、「陣地構築に動員され、戦闘中に死亡した韓国人徴用者の遺骨である可能性が高い」と説明したという。

    これについて、記事は「米国が発掘したアジア人の遺骨が日本政府に引き渡されるということが問題」と指摘し、「タラワの戦いで死亡した強制徴用者たちの遺骨は、身元確認や祖国に帰る機会すら与えられないまま日本に渡り、焼失する危機に置かれている」と伝えている。

    これに、韓国のネットユーザーからは「悲しい。むなしく死んだ後にまた日本に行くなんて」「韓国人の遺骨は韓国に返して。米国と日本は、引き渡しを求める友邦の気持ちを尊重してほしい」「日本との戦いはいつ終わるのだろう?」などと嘆く声が寄せられている。

    また「こんなことがあっていいのか?せめて亡くなった方の遺骨だけでも故郷に帰るべきだ。政府はすぐに対策を講じてほしい」「政府が日本に返還を強く求め、海外メディアを通じて全世界にこの事態を知らせるべき」など、韓国政府に積極的な対応を求める声も上がっている。(翻訳・編集/堂本)

    Record China 2018年11月1日 16時20分
    https://www.recordchina.co.jp/b658358-s0-c30-d0058.html


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    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2018/07/23(月) 10:29:23.43 ID:CAP_USER
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    南太平洋にある小さくて静かな島国キリバス共和国では、売春する女性を『コレコレア』と呼ぶ。

    『コレコレア』は去る80年代半ば、キリバスに初めて住みついた韓国漁船の船員が現地の女性を買春し始め、韓国のコリア(Korea)が変形した言葉である。

    韓国船員が出入りし始め、キリバスに性産業が初めて登場したのである。加えて『コレコレア』は貧困層女性で、70%が未成年者で構成されていた。

    このように売春問題が日増しに深刻になると、キリバスは去る2003年に韓国船員の停泊を禁止する状況に至った。しかし、2006年に韓国船員の上陸と女性の乗船を再び許可すると、海外売春が再開したこ事が分かった。


    韓国の後進的性文化が世間に明らかになったのは、キリバスだけではない。ベトナムの『ライダイハン』、フィリピンの『コピノ』など、韓国人船員と現地女性の間で生まれた子どもたちを称する新造語が既に東南アジアの各地で存在する。

    自由韓国党のヨム・ドンヨル議員が警察庁から収集した資料によれば、海外で買春をすして警察に検挙された事犯は去る2012年の38人から、2015年の387人と約10倍に増えた。

    実際に韓国の男性は、アメリカ国務省が毎年発表する人身売買報告書(Trafficking in Persons Report、TIP)で、9年連続で東南アジア地域の児童売春観光の『主要顧客』に挙げられている。

    国際的な亡身(マンシン=恥さらし)が続く状況で、政府は海外売買春事犯に対する取り締まりを強化すると出ているが、実際に旅券発給が制限されるケースはまれで措置が不十分であるという。

    このような消息にネチズンは、「返す言葉がない」、「このような事が国恥だ」、「恥ずかしい・・・、子どもたちは何の罪が」など、様々な反応を見せた。

    トップスターニュース(韓国語)
    http://www.topstarnews.net/news/articleView.html?idxno=451010

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