かたすみ速報

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    タグ:日本海

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    1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★  2019/02/18(月) 17:26:15.77 ID:CAP_USER
    2019年2月18日、韓国・ソウル新聞は、ハワイの国立太平洋記念墓地にある「日本海」単独表記の地図を問題視する記事を掲載した。

    記事によると、ワイキキから車で約30分の場所にある国立太平洋記念墓地には、約5万4000体の戦死した米将兵が安置されており、毎年数万人が追悼のため訪れている。
    毎年6月25日には、朝鮮戦争で犠牲となった米将兵8924人と身元不明の無名戦士495人に対する追悼行事が行われている。

    この墓地の中心にある、さまざまな戦争の勃発理由や被害状況の説明が掲載された地図には「日本海(Sea of Japan)」と単独で表記されているという。
    記事は「墓地が完工した1949年以降、毎年多くの人が約2メートルに及ぶこの地図を見ただろう」とし、「墓地周辺地域は韓国人が多く住む場所である上、韓国人観光客も年平均22~25万人に達する」と説明。
    その上で「朝鮮戦争で犠牲になった人たちを追悼する場所で日本海表記の地図を見るのは不快だとの声が高まっている」と伝えている。

    墓地内には数十の地図が展示されているが、韓国政府が2013年2月に寄贈した追悼碑に描かれた地図(韓国政府の主張する東海と単独表記)以外は全て「日本海」と単独表記されているという。

    これについて韓国のネットユーザーからは「外交部はちゃんと仕事して。抗議して修正を要求するべきだ」「これがずっと放置されていたなんて。本当に情けない」「韓国の国会議員はしょっちゅう海外研修に出掛けているが、こういうミスを発見したとの話は1度も聞いたことがない」「黙っていたら駄目。私たちの歴史なのだから。政府も民間も努力が必要」など政府の対応に不満の声が多数上がっている。

    一方で「東海と呼んでいるのは韓国だけ。世界はずっと前から日本海と呼んでいる」「そもそも韓国は日本海を東海に変えられる客観的な証拠を持っているのか?」との声や、「Sea of Korea & Japanにすれば争いがなくなるのに」と提案する声も見られた。(翻訳・編集/堂本)

    Record China 2019/02/18 16:30
    https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=688523&ph=0&d=d0058 no title

    18日、韓国・ソウル新聞は、ハワイの国立太平洋記念墓地にある「日本海」単独表記の地図を問題視する記事を掲載した。資料写真。

    【【東海と呼んでいるのは韓国だけ】ハワイの朝鮮戦争追悼公園に「日本海」、韓国メディアが問題視 】の続きを読む

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    1: AHRA ★ 2019/02/17(日) 12:35:07.33 ID:3j4wb64V9
    kp250
     
     船上にずらりと干されている、おびただしい数のスルメイカ。船体には北朝鮮国旗が見える--。能登半島沖の大和堆周辺、日本のEEZ(排他的経済水域)内で日常的に繰り返される、北朝鮮漁船による密漁だ。

     2018年秋、石川県小木港所属のイカ釣り船団は、この海域周辺で北の密漁船と遭遇した。

    「レーダーの画面に映っただけで、数百隻はいた。北海道沖の武蔵堆から大和堆まで、EEZ内には約2000隻の密漁船がいたと推測できる。しかもその数は、毎年どんどん増えている」(平塚秀樹船団長、以下同)

     本誌は、イカ釣り漁船の漁師が撮影した、北朝鮮による「密漁映像」を独占入手した。8本のDVDには、冒頭のようなシーンのほか、大型船に小型の木造船が横付けしている映像などが記録されていた。洋上で燃料や物資を秘密裏に取引する、「瀬取り」現場の可能性が指摘されている。

     また、2017年6月に大和堆周辺で撮影された映像では、水産庁の漁業取締船がいる目の前で、堂々と流し網漁をする北朝鮮漁船の姿が(冒頭の画像)。手前の小さい方が、北朝鮮の木造漁船。水産庁の取締船のすぐ近くで、資源保護のため国際的に禁止されている「流し網漁」をおこなっていた。

    「以前の水産庁は、電光掲示板やマイクで密漁船に警告するだけだった。2017年から船に向け放水するようになったが、やつらはいったん逃げても、また戻ってくるから効果はない。

     日本は、完全になめられとる。日本の漁船が、ロシアや北朝鮮の水域に入れば、発砲されて沈められる可能性だってあるのに……」

     実際、1月30日には、島根県のカニ漁船が、ロシアの警備艇に拿捕されている。

     一方、日本がこのまま、北朝鮮の密漁を放置すれば、スルメイカ資源は絶滅しかねないという。東海大学海洋学部の山田吉彦教授は、警備体制を抜本的に見直す必要があると主張する。

    「中国や韓国も、日本のEEZ内で乱獲をおこなっています。2017年のスルメイカの漁獲量は約6万1000トンと、ピークの3割以下に減っています。

     EEZ内に入ってきた船は即刻、拿捕すべき。海上保安庁や水産庁ばかりじゃなく、海上自衛隊を出動させることも考えたほうがいいでしょう」

     2月27日には、ベトナムで2度めの米朝首脳会談が開かれる。トランプ大統領は、核だけでなく、北朝鮮の密漁も許容するのか。

    2/17(日) 6:00配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190217-00010001-flash-peo

    【【北朝鮮密漁】水産庁船の前で密漁「日本のスルメイカ」が獲り尽くされる 北朝鮮漁船による密漁 】の続きを読む

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    1: クロ ★ 2019/02/06(水) 12:52:47.32 ID:oPdA7gJ29
    jp250
     
    「日本海」協議受諾へ 「東海」併記は拒否…政府方針

     韓国が日本海の呼称に「東海」の併記を求めている問題で、日本海を単独表記している国際水路機関(IHO)の指針について、改訂を求める韓国との非公式協議に日本側が応じる方針を固めたことがわかった。ただ、協議では、改訂が航海の安全に役立つなど実務的な観点から行われるべきだとの立場を堅持し、併記の議論は拒否する意向だ。協議は今春にも行われる見通し。

     IHOは、世界の海洋名が記され、各国の海図作製の指針となる「大洋と海の境界」を刊行。1929年の初版から現行版(53年作成)まで日本海の海域には「Japan Sea」と記され、日本海の単独呼称が国際的に認知されている根拠のひとつになっている。

     一方、韓国は「東海」の併記を求める主張を国際社会で繰り返しており、指針についても北朝鮮とともに改訂を提案。IHOは2020年の次回総会で改訂に関する報告を行うことを決め、韓国・北朝鮮と日本が総会までに非公式協議の場を持つよう求めていた。

     外交筋によると、日本側は協議に消極的だったが、IHO事務局から強い要請を受けたほか、改訂に合理的な理由があるならば、国際機関の一員として反対すべきではないと判断。IHO側に協議に応じると伝えた。関係者間で日程を調整中で、今春にも第三国で開催の見通し。協議にはIHO事務局のほか、改訂に関心のある複数の国の参加が見込まれている。

    読売新聞
    https://www.yomiuri.co.jp/world/20190206-OYT1T50144/

    【【日本政府】「日本海」表記問題 韓国との非公式協議に応じる方針 】の続きを読む

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    1: AHRA ★ 2019/01/31(木) 10:28:43.68 ID:aQjC25nO9
    CF5FD84D-39D9-4432-8E23-1DDA0D6F38F5
     
     国連安全保障理事会の経済制裁下で外貨獲得に苦しむ北朝鮮にとって、中国漁船への漁業権売却が貴重な外貨獲得源となっていることが、対北朝鮮制裁決議の履行を監視する北朝鮮制裁委員会の専門家パネルの年次報告書で明らかになった。中朝国境地帯の中国側の複数の漁業関係者は読売新聞の取材に、漁業権売却が制裁対象と明記された2017年12月以降も売買は横行していると証言した。

     ◆「証拠残さない」

     1月下旬、丹東近郊を訪れると、中国と北朝鮮の間を流れる鴨緑江河口付近の港に、中国と北朝鮮の双方の国旗を掲げた漁船2隻が係留されていた。地元住民によると、いずれも渤海や黄海といった近海で操業する漁船で、海が荒れる真冬は漁に出ていないという。

     2隻が漁業権を北朝鮮から購入した船かどうかは不明だが、漁業権売買に詳しい関係者によると、北朝鮮の漁業権を購入した中国漁船は、北朝鮮漁船を装うため北朝鮮国旗を掲げるのが一般的という。

     この関係者によると、北朝鮮側が売買を持ちかけるのは主に、北朝鮮東部・元山沖の日本海でのイカ漁と、西側の黄海での近海漁業の権利だ。北朝鮮側が中国の仲介業者に提示する漁業権売却の値段は、日本海側であれば6~11月の1漁期当たり1隻約5万ドル(約545万円)、黄海は1か月当たり1隻約5000ドル(約54万5000円)が相場という。17年12月に国連安保理の追加制裁決議で漁業権売買が明確に禁止される前は正式な契約書も交わされていたが、昨年からは「証拠を残さないよう口頭での取引になった」という。

     特に日本海のイカ漁は、中国の禁漁期とも重なる6~9月が最盛期とされ、昨年も、北朝鮮と国境を接する遼寧省のほか、福建省や浙江省、山東省からも、多くの船が仲介業者を通して漁業権を買って漁に出たという。

     丹東はその漁業権取引の主要な舞台だ。北朝鮮当局の水産部門担当者が丹東を訪れ、仲介業者と漁業権売却のやりとりをする。仲介業者から北朝鮮側への支払いは、中国当局の監視を避けるため、両替が必要な米ドルを使わず、主に人民元でなされるという。

     ◆イカを乱獲

     漁業権を購入した中国漁船が北朝鮮周辺海域で操業する際、北朝鮮漁船は自国海域から追い出されているとの見方が強い。日本政府関係者は「追い出された北朝鮮漁船が、より沖合の日本の排他的経済水域(EEZ)内にまで出て違法操業をするようになった」と指摘する。日本海の能登半島沖の好漁場「大和堆」周辺では17年以降、大量の北朝鮮漁船が押し寄せてイカを乱獲し、すでに深刻な問題となっている。
    (ここまで1074文字 / 残り319文字)

    2019年01月31日 09時07分
    読売新聞
    https://www.yomiuri.co.jp/world/20190131-OYT1T50009.html?from=ytop_ylist

    【【北朝鮮】外貨獲得で中国漁船への漁業権売却の為、追い出された北の漁船、日本EEZ内でイカ乱獲 】の続きを読む

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    1: プティフランスパン ★ 2019/01/27(日) 07:41:17.27 ID:cjdIqJFc9
    韓国“暴挙”海自機にレーダー照射
    2019.1.26 
    no title

    西村金一氏

     韓国による「理不尽な言いがかり」の背景として、韓国海軍の駆逐艦による火器管制用レーダー照射問題の「論点ずらし」を狙っている可能性が高い。こうしたなか、韓国側が救助活動をしていたという“北朝鮮漁船”への疑問が強まっている。アンテナの形状などから、軍事専門家は「軍や特殊部隊が使用する船舶」との疑いを強める。日米情報当局も「北朝鮮工作船と酷似している」と分析。文在寅(ムン・ジェイン)政権は、一体何を隠しているのか。

     衝撃の解析をしたのは、元防衛省の情報分析官だった軍事アナリストの西村金一氏。夕刊フジで「北朝鮮漁船は、朝鮮人民軍や工作機関所属の可能性がある」と語っていた(10日発行)が、さらに解析を進めて、新たな事実を発見した。

     北朝鮮船には、前方と後方にそれぞれ3~4メートルのマストがあり、イカ釣り用とみられる電球が並んでブラ下がっていた。実は、その上に「モールス通信用とみられるケーブル」が架かっていたのだ。漁船の装備を偽装した“特殊アンテナ”といえる。

     西村氏は「こうしたアンテナは、普通の北朝鮮漁船には見られない。一般の音声通信だと50~70キロ先までしか届かないが、『トントン、ツーツー』と長さが違う符号を組み合わせたモールス通信を使えば、少なくとも1000キロ先まで届く。北朝鮮船が、軍や特殊部隊が使用する工作船の可能性がさらに高まった」と語った。

     北朝鮮は2001年12月、鹿児島県・奄美大島沖の日本の排他的経済水域(EEZ)内に、中国漁船を偽装した不審船を侵入させ、海上保安庁の巡視船に発見された。銃撃戦の末、不審船は自爆沈没した。日本が船を引き揚げて調べたところ、「北朝鮮の工作船」と判明した。

     西村氏は「あの事件以来、北朝鮮はより本物の漁船のように偽装した工作船を出してきている。今回が、まさにそうだろう。工作機関の司令部がある、北朝鮮北東部の清津(チョンジン)か、東部の元山(ウォンサン)の所属ではないか」と語った。

     救難信号(SOS)の疑問もある。

     日本のEEZ内でありながら、自衛隊も海保も北朝鮮船のSOSを受信していない。それなのに、北朝鮮や韓国から約500キロも離れた現場海域に、韓国海洋警察の警備艇と、韓国海軍駆逐艦が集合していた。

     西村氏は「普通の漁船なら、SOSに音声や有線通信を使うはずだが、使用した形跡がない。加えて、あれだけ広い海域で、レーダーにも映らない北朝鮮船の位置がピンポイントで分かり、所属が異なる海洋警察と海軍の船が同時に集まったのも尋常ではない。北朝鮮船が、暗号化されたモールス通信で本国に救助要請し、ハイレベルのルートから韓国側に救助依頼した可能性が高いのではないか」と分析した。

     工作船とみられる北朝鮮船は、日本のEEZ内で何をしていたのか。韓国がもし、北朝鮮の工作船をひそかに救助したとすれば、同盟国・米国や、国際社会に対する説明責任を果たさなければならない。

    夕刊フジ
    https://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/190126/soc1901260007-s1.html


    【【韓国軍レーダー照射】「救助」主張の北朝鮮漁船は『特殊部隊用』か 普通の漁船にはない特殊アンテナに加えケーブルも 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2019/01/20(日) 14:02:43.39 ID:E3UItDBP9
    https://snjpn.net/archives/91849

    no title


    村本大輔さんのツイート

    ロシアには抗議しない、韓国が同じことしたら怒る。

    アメリカロシアにはヘコヘコして朝鮮半島がやったら激怒。

    生粋の雑魚の媚びるスネオ根性

    ▼ネット上のコメント

    ・おいおい・・・。間宮海峡を知らないばかりか、記事すら読んでないやつが何人もいるぞ。

    ・何について抗議するんだよw

    ・ちゃんと読んだ上でコメントしてるのかな?ちょっと疲れてるようですので、お薬飲んで休んだほうがいいかもしれません。

    ・総ツッコミされてるし。なんか可哀想だな、迷走しすぎで。

    ・なぜロシア領内で起こった事故に日本が抗議する必要があるんだ?

    ・ロシア領だぞ

    ・村本さん、お若いのでまだお分かりにならないかもしれませんが、これ以上、恥をさらさないほうがよろしいのではないでしょうか。

    ・良く調べもしないで感情に振り回されるからこうなる。冷静になりましょう。

    ・ロシア領域内でロシアの戦闘機同士がぶつかったんでしょ?なぜ日本が抗議するの?

    ・ぼくはウーマンくんが心配になってきました。🤢

    引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1547960563/ 【【ほう樺太は日本領ですか】ロシア戦闘爆撃機同士の衝突に、村本大輔「ロシアには抗議しない、韓国が同じことしたら怒る」 ネット「総ツッコミされてる」 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2019/01/21(月) 07:25:33.13 ID:CPS2rN7T9
    https://snjpn.net/archives/91932

    no title


    国連制裁違反説

    レーダー照射問題。

    韓国が救助作戦中と主張する北朝鮮船について、

    元防衛省情報分析官・西村金一氏
    「線が引っ張られている。これはAMモールス通信アンテナ。モールス通信をやるのは長距離で連絡する必要がある。北朝鮮の特殊部隊か工作員が乗っていた。韓国は燃料を与えていた」
    no title


    ▼ネット上のコメント

    ・韓国側から証拠として出された反論動画が逆に新たな証拠となり、また一つ世界が韓国(と北朝鮮)から孤立したのであった。

    ・これはマジでヤバイ情報ですね

    ・「瀬取り」程度の話しでは無く、むしろ「拿捕」しようして、駆逐艦まで出動させたのでしょうね⁉。

    ・すばらしい分析力Σ(゚Д゚)

    ・国家ぐるみでク◯な事してんだな(´・ω・`)

    ・(; ・᷄д・᷅ )えぇ…やはり…

    【【レーダー照射】元防衛省情報分析官「北朝鮮の特殊部隊か工作員が乗っていた。韓国は燃料を与えていた」 ネット「国家ぐるみでク◯…」 】の続きを読む

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    1: 替刃 ★ 2019/01/19(土) 12:20:07.46 ID:0NxhRjJp9
    no title
     
    AFP 2019年1月19日 4:16

    ロシア軍のスホイ34(Su34)戦闘機2機が18日、日本海(Sea of Japan)上空で訓練飛行中に衝突・墜落し、操縦士1人が死亡、 1人が救出された。ロシアメディアが伝えた。

    ロシア連邦捜査委員会によると、両機はサハリン(Sakhalin)島とロシア本土を隔てる間宮海峡付近の海上に墜落。ロシア 通信社は国防省からの情報として、捜索の結果、操縦士1人が遺体で発見されたと伝えた。

    行方不明となった操縦士の人数は確認されていない。

    AFP
    http://www.afpbb.com/articles/-/3207108

    【【続報】ロシア戦闘機2機、日本海上空(間宮海峡付近)で衝突 1人死亡 】の続きを読む

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    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2019/01/19(土) 11:09:05.18 ID:CAP_USER
     kr250
    ■ 国際水路機関が日本に要求、「2020年に名称改正する予定」
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    国際水路機関(IHO)が日本政府に対し、東海(トンヘ)を “日本海” と併記する方案を韓国政府と協議することを要求していると読売新聞が18日に報道した。

    この新聞は、IHOが全世界の地図製作の指針書として使われる『海洋と海の名称と境界』を2020年の総会で改正する前に、韓日間の協議を望んでいると伝えた。日本はこの協議に消極的だった。すると昨年、IHO事務局が日本が協議に応じなければ改正だけではなく、『日本海』の廃止も検討すると強く迫ったというのである。

    IHOは日帝の殖民地時代である1929年に『日本海』の主張を受け入れた後、現行版(1953年作成)まで日本海と表記してきた。この新聞は、「韓国は日本海が日帝の殖民地支配の結果として広がった名称だと主張して、当初は東海への改称を、最近では?記を訴え続けている」と記載した。日本政府の関係者は、「最近の動きを見れば、併記が認められるかも知れない」と危機感を示したと新聞に答えた。

    これについて韓国の消息筋は、「IHOが東海問題で日本に協議を要求しているのは合ってるが、必ずしも我々に有利な状況ではない」と述べた。この消息筋は、「最近の強制徴用賠償判決や駆逐艦レーダー摩擦で腹を立てた日本政府が、マスコミを通じて反韓世論を集めようとする意図が伺える」と述べた。

    NAVER/朝鮮日報(韓国語)
    https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=023&aid=0003422695

    【【日本海呼称】読売の『韓国との協議を国際機関が強く要求』は日本政府が反韓世論を集める意図=韓国消息筋 】の続きを読む

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    1: ニライカナイφ ★ 2019/01/18(金) 18:55:18.02 ID:AesVhXsK9
     0A562F66-AD4D-42F1-8151-07F7ED6D03AB
    ◆ 「日本海」の呼称変更 必要性も根拠もない 官房長官

    「日本海」の呼称をめぐって、韓国が「東海(とんへ)」という呼称を使用するよう主張していることに関連し、菅官房長官は午後の記者会見で、国際機関から各国に非公式協議の開催の呼びかけがあるとしたうえで、名称変更の必要性も根拠もないとして、日本の立場をさまざまな場で訴えていく考えを示しました。

    「日本海」の呼称をめぐっては、韓国が「東の海」を意味する「東海」という呼称を単独で使用するか、「日本海」と併記するよう主張しています。

    これに関連し、菅官房長官は午後の記者会見で、各国が海図を作る際のガイドラインを示すIHO=国際水路機関がその改訂に向けて、非公式協議の開催を各国に呼びかけていて、2020年に開かれる総会で結果が報告されることになっていると述べました。

    そのうえで、「わが国としても責任あるメンバーとして、非公式協議には建設的に貢献する考えだが、日本海は国際的に確立した唯一の呼称であり、これを変更する必要性も根拠もないということをさまざまな機会でしっかり主張している」と述べました。

    NHK 2019年1月18日 17時43分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190118/k10011782821000.html
    ※リンク先に動画があります


    【【「日本海」の呼称】菅官房長官「日本海は国際的に確立した唯一の呼称であり、これを変更する必要性も根拠もない」 】の続きを読む

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    1: ひろし ★ 2019/01/18(金) 17:39:16.00 ID:CAP_USER
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    日本海呼称、韓国との協議を国際機関が強く要求
    2019年01月18日 16時44分

     韓国が日本海の呼称に「東海」を併記するよう求めている問題を巡り、日本海の単独呼称が国際的に認知されている根拠のひとつである国際水路機関(IHO)の指針について、同機関が、改訂を望む韓国との協議を日本に要求していることがわかった。日本は併記につながりかねない改訂論議に消極的だったが、IHOは強い態度で迫っているといい、厳しい状況に追い込まれる恐れがある。

     IHOは、世界の海洋名や境界などが記され、各国の海図作製の指針となる刊行物「大洋と海の境界」を出版している。外務省によると、1929年の初版から現行版(1953年作成)まで日本海の海域には「Japan Sea」と一貫して記載されている。

     一方、韓国は92年に国連の会議で日本海の名称を批判し、呼称問題を国際社会に初めて提起。以後、「日本海は日本の植民地支配の結果広がった呼び名」などと主張し、当初は「東海」への改称を、近年は併記を訴え続けている。

     日本は「日本海の名称は19世紀から国際的に使われており、韓国の主張に根拠はない」などと反論。2004年には、国連が日本の問い合わせに「日本海が標準的な名称」と回答した。

     韓国は近年、指針が1953年から変わっていないことに着目し、改訂を求めるようになった。

    読売新聞
    https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190118-OYT1T50075.html

    【【日本という名がついてるのが嫌なだけ】「日本海」呼称、改訂を望む韓国との協議を国際機関が日本に強く要求 】の続きを読む

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    1: ニライカナイφ ★ 2019/01/18(金) 18:06:17.22 ID:AesVhXsK9
     no title
    ◆ ロシア軍の戦闘爆撃機2機、日本海上空で衝突

    インターファクス通信によると、ロシア軍の戦闘爆撃機Su(スホイ)34の2機が18日、日本海上空で衝突した。

    露国防省によると、2機は訓練飛行中に接触し、乗員は機外に脱出したという。

    読売新聞 2019年1月18日 17時43分
    http://news.livedoor.com/article/detail/15892324/


    【【速報】日本海上空(間宮海峡付近)でロシア軍の戦闘爆撃機Su34の2機が衝突 乗員は機外に脱出 】の続きを読む

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    1: 窓際政策秘書改め窓際被告 ★ 2019/01/12(土) 23:01:33.66 ID:2NdTknTj9

    北朝鮮漁船が隠岐の島沖で漂流、旗振って救助求める 

     島根県隠岐の島町の沖合約350キロの日本の排他的経済水域(EEZ)内の海上で12日、数人が乗った北朝鮮漁船とみられる船舶が漂流しているのが発見されたことが政府関係者への取材で分かった。 同町では8日、北朝鮮漁船とみられる小型木造船が漂着し、4人の男性漁民が島根県警に保護されたばかり。

     政府関係者によると、12日午前9時20分ごろ、同町の北方約350キロの日本のEEZ内で漁船が漂流し、乗員の男性らが旗を振って助けを求めているのを、水産庁の漁業取締船が発見した。

     乗員らは日本の救助を希望せず、日本側は北朝鮮当局に漂流の事実を伝えた上で、救助に駆けつけるよう要請した。漁船に差し迫った危険はなく、現場では水産庁の取締船が状況を見守り、海上保安庁の巡視船も急行している。

     同町では8日午前、漁船が漂着し、4人の男性漁民が上陸。4人は10代後半から30代で、朝鮮沿岸でイカなどを取る漁師だと説明。 エンジンの故障で漂着したとし、帰国の意志を示した。


    産経新聞(2019.1.12 22:10)
    https://www.sankei.com/affairs/news/190112/afr1901120027-n1.html
    【【海難】北朝鮮漁船が隠岐の島沖で漂流、旗振って救助求める…島根県隠岐の島町沖合排他的経済水域(EEZ)内 】の続きを読む

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    1: 蚯蚓φ ★ 2018/12/27(木) 13:04:04.05 ID:CAP_USER
    no title

    ▲英国人エマニュエル・ボーエンが1744年に製作した「日本読史地図」の西海と古教科書/韓日文化研究所提供

    日本古教科書に東海が韓国海と表記された地図が初めて発見された。1744年「日本読史地図」西海と古教科書に東海が「SEA OF KOREA」と表記されたことが確認された。この地図は日本帝国地図で1744年、英国人エマニュエル・ボーエン(Emanuel Bowen, 1693~1767)が作成したし縦30.33、横43センチの大きさだ。

    この地図には日本東南側(九州地方、関西・関東地方)を「SEA OF JAPAN」と表示しており、日本の西海は韓国海であることを明らかに現わした。

    金文吉(キム・ムンギル)韓日文化研究所長は最近、日本の独島(ドクト、日本名:竹島)研究グループが日本の某大学で保管されている地図を見つけて研究所に渡したと26日明らかにした。

    キム所長は「この地図は日本東北地方の福島の方は東洋海(ORIENTAL OF OCEAN)(記者注:地図ではORIENTAL OCEAN)と表示されている」として「エマニュエルは地図を描く時、測地法を使って版画でかいたものが有名だ。エマニュエルは正確な根拠で地図を描いた」と話した。

    キム所長はまた「東洋では地名を防衛概念により命名している。日本の防衛概念から見れば私たちの東海は西海だ」として「日本海に定められたのは露日戦争の時、島根県、広島県、山口県の知事が独島訪問時に名称にした」と説明した。

    これに伴い、東海は本来、韓国海であったが、露日戦争の時、日本西海を防衛概念を無視して日本海にしたと主張した。

    これだけでなく今回新しく発見された明治30年発行の日本読史地図(河田熊外)は当時、日本の学校教科書だ。この教科書にも東海は西海と表示された。去る1267~1276年、新羅軍がしばしば九州地方に攻め込むとすぐに朝鮮と日本の間の西海を強固に防戦したと記録されている。

    キム所長は「露日戦争の時、日本の地方長官たちが独島を訪問して西海を日本海に定め、独島に望楼をたてて戦争した。その後、日本は日本海を固定化しそれまでの「西海」の名称を日本海と主張している」と付け加えた。

    キム所長は「日本の小学校を訪問すると生徒たちが独島は日本海の中にあるから日本の島だと言う」として「日本海表記のために独島守護に困難が多く、必ず韓国海に変えなければならない」と強調した。

    英国人イムリアン(?)が描いた「日本帝国地図」に「韓国海」と表記した地図がたくさんあって古代から露日戦争までは地図のほとんど全部が「朝鮮海」「韓国海」「東海」と表示されたものが圧倒的に多い。

    特にキム所長は「日本が防衛概念を無視して日本海を使えば我が国も韓国海を使わざるを得ない。東海防衛概念では日本海に勝つことはできない」と主張した。

    キム所長は「竹島の日に反対する日本人がこの頃たくさんいる」として「日本人たちが独島は韓国領土と話す日本の独島研究グループが今回、「日本帝国地図」の資料をくれた」と明らかにした。

    鬱陵(ウルルン)/キム・トゥハン記者

    慶北毎日(韓国語) 
    http://www.kbmaeil.com/news/articleView.html?idxno=801831

    【【今頃発見とは】「東海は韓国海」日本の古い教科書に載った地図を発見~日本は防衛概念から露日戦争後に日本海と命名した】の続きを読む

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    1: 水星虫 ★ 2018/12/10(月) 12:35:14.20 ID:CAP_USER9
    kr250

    山陰沖の違法押収漁具が大幅増

    今年に入ってから10月までに山陰沖の日本海で違法に設置された漁具が押収された件数は10件と、
    去年1年間の2件から大幅に増えました。
    水産庁は韓国の漁船がズワイガニなどを狙って設置したものとみて、 パトロールの頻度を増やすなど取締りを強化することにしています。

    水産庁境港漁業調整事務所のまとめによりますと、山陰沖の日本海の排他的経済水域内で違法に設置されていたとして押収された網やかごなど漁具の件数は、 今年に入って10月までに10件と去年1年間の2件から大幅に増えました。

    水産庁は漁具の形状や書かれている文字から、韓国の漁船がズワイガニなどを狙って設置したものとみられるとしています。 また、この海域では去年の冬から韓国の漁船とみられる10トン未満の小型の船が多く目撃されるようになっているということです。

    水産庁は、ズワイガニ漁の始まった先月ら来年5月にかけて海上保安庁とも連携してパトロールの頻度や船の数を増やし、取締りを強化することにしています。

    12/10 10:40
    NHK
    http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/20181210/4030001827.html
    【山陰沖の違法押収漁具が大幅増 韓国漁船の仕業とみられる、と水産庁 】の続きを読む

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    1: Ikh ★ 2018/10/09(火) 21:32:27.98 ID:CAP_USER
    050E0766-F129-4C92-9A00-27E83B5030AA
     
    日本海を「東海(East sea)」と単独表記した国は韓国を除き1ヵ国に過ぎないことが判明した。
    7日、韓国民主党のシム・ジェグォン議員が韓国学中央研究員から提出された資料により、この事実を明らかにした。

    この資料によるとOECD35ヵ国の中で教科書に日本海と書かれていた国は14ヵ国、一方東海と表記した国は韓国を除き1ヵ国にすぎなかった。
    その内訳は、日本海単独表記は日本、イタリア、スウェーデン、ギリシャなどで、東海単独表記は韓国とトルコのみ。

    そのほか、オーストラリア、カナダ、ドイツ、フランスなど15ヵ国は日本海と東海を併記し、スイスなど4ヵ国は表記すら無い状態。
    表記が無い国は、表記合戦に巻き込まれたく無くあえて消したのか、そもそも遠い国なので学ぶ必要がなく表記する必要がないのか不明。
    東海という名前は韓国から見て東の海という意味なので、日本が東海と呼ぶには相応しくないと指摘されている。

    ゴゴ通信
    http://gogotsu.com/archives/43747

    【【日本海表記問題】教科書の地図に「東海」と単独表記していた国は、韓国を除く1ヵ国だけだったことが判明 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2018/09/28(金) 17:58:24.28 ID:CAP_USER9
    FE817A99-60DA-4052-946D-7ECB156CF45C

    核兵器を搭載できる米空軍のB52戦略爆撃機と航空自衛隊の戦闘機が27日、東シナ海から日本海にかけての広い空域で大規模な共同訓練を行ったことがわかった。尖閣諸島(沖縄県)のある東シナ海での訓練のほか、日本海をB52が北上するのに合わせて、空自の複数の基地に所属する多数の戦闘機が順次、訓練に参加した。中国を念頭に日米の連携を示す狙いがあるとみられる。

    政府関係者によると、B52は米領グアムのアンダーセン空軍基地から飛来。沖縄周辺の東シナ海上空で空自那覇基地(同)の複数のF15戦闘機と編隊飛行などの訓練を行った後、九州沖で同築城基地(福岡県)のF2戦闘機と訓練して日本海に入った。その後、日本海を北上し、別の基地の空自戦闘機とも順次、訓練を行ったという。

    9/28(金) 8:47
    読売新聞
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00050000-yom-soci

    管理人
    ネットの反応
    名無し
    台湾も混ぜてやれよ
    名無し
    そろそろ竹島で上陸作戦の訓練やれよ。
    人は住んでないから実弾使い放題だし。
    名無し
    「大人しくしないと人工島を元の岩礁に戻しちゃうからな!」ってことだね
    名無し
    日中首脳会談は、中止になるかもね
    名無し
    大規模すぎるw
    こんなのはじめてじゃないか?
    名無し
    中国の防空識別圏に入ったらしいが、中国は反応したんだろか?
    名無し
    中国の防空識別圏は国際慣行に基づかないものだから評価が難しい(勝手に言い出した)
    定義自体も国際慣行とは異なるものだしね
    中国軍が完全に制空権を掌握したら「領空」扱いになるようなものだから他国は認めない
    現行だとそれだけの能力(レーダー)がないから関知しない、ということだろう
    名無し
    さてそろそろ中国を潰さないとな
     
    http://anonymous-post.net/post-2175.html 

    【米空軍のB52戦略爆撃機と航空自衛隊の戦闘機が、尖閣諸島周辺の東シナ海で大規模訓練 ネット「そろそろ中国を潰さないとな」 】の続きを読む

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    1: 荒波φ ★ 2018/09/07(金) 09:19:55.57 ID:CAP_USER
    kr250
     
    2018年9月4日、韓国で最も伝統のある日刊紙の1つである「東亜日報」が、記事中で韓国の主張する「東海」ではなく「日本海」との呼称を使用し、物議を醸している。

    韓国・インサイトなどによると、東亜日報は4日、日本列島を襲った台風21号の位置や進路、強度などについて伝える記事を掲載した。

    ところが、日本気象庁の予報を引用する際に修正を加えず、「日本海」表記をそのまま使用。記事には「台風は速度を速め、4日夜には強い勢力を保ったまま日本海に移動」と書かれていたという。

    同記事はすぐに韓国のネット上で拡散し、ネットユーザーからは

    「信じられない」
    「親日派をカミングアウト?」
    「謝罪も釈明もしないの?」
    「ただのミスとは思えない。うっかり本音が出てしまったのでは?」
    「日本人が日本海と言っても批判されるのに、よりによって国を代表するメディアが…」
    「今後は日本でニュースを伝えたら?」

    など厳しい批判の声が相次いでいる。

    これを受け、東亜日報は「東海」に修正していたが、現在は記事自体が削除されている。


    2018年9月7日(金) 7時50分
    https://www.recordchina.co.jp/b641697-s0-c30-d0058.html

    ※インサイトの記事(韓国語)
    日本の台風ニュース伝え「東海」の代わりに「日本海」に記事を書いた東亜日報記者
    http://www.insight.co.kr/news/176503

    【【台風】韓国メディアがうっかり?「日本海」と呼んで批判浴びる 日本気象庁の予報を引用する際に修正を加えず  】の続きを読む

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    1: SQNY ★ 2018/08/31(金) 01:07:51.97 ID:CAP_USER
    no title
     
    ・NATO機、日本海上空で民間機を緊急降下させる

    ウラジオストク沖の日本海上空で、NATOの偵察機とみられる航空機が、3日連続で民間機を緊急降下させた。ロシアのマスコミが報じた。

    消息筋によると「NATO加盟国の1つのレーダートランスポンダ・コードを持つ正体不明の航空機が30日午前、再び管制塔に通知せずに15本の航空路を無秩序に横切った」。

    偵察機とみられる航空機との衝突を避けるために、民間機3機が緊急措置を講じなければならなかったという。
    航空機は、28日及び29日と同様、ロシアの海岸線に沿って日本海の中立水域の上空を飛行した。

    現在ロシア東部では、9月11~15日の軍事演習「ボストーク(東方)2018」に向けた準備が行われている。演習には、ロシア軍全体のおよそ3分の1にあたる約30万人の兵士が参加する。ロシアのショイグ国防相は演習について、1981年以来最大規模になると指摘した。

    2018年08月30日 21:20 スプートニク
    https://sptnkne.ws/jyKK

    【【日露】NATO機が日本海上空で民間機を緊急降下させる】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2018/08/26(日) 18:11:17.03 ID:CAP_USER9
     kp250
    北朝鮮の漁船が日本海で難破、4人不明 ロシアのヘリが出動
    2018年8月26日 17:20 
    発信地:モスクワ/ロシア [ ロシア 北朝鮮 ロシア・CIS 韓国・北朝鮮 ]

    【8月26日 AFP】ロシア極東地方の沖合で北朝鮮の漁船が難破し、乗組員4人が行方不明となっている。ロシア非常事態省が25日、明らかにした。暴風雨に見舞われた漁船の乗組員から、救助要請の連絡があったという。

     乗組員6人のうち、2人は通りかかった定期船へ乗り移って無事だったが、残りの4人は高波のため船に近付けず、ロシア救急当局はミル8(Mi-8)型ヘリコプターを現場海域に派遣。日本海に面したロシアの港湾都市ウラジオストク(Vladivostok)から約100キロの沖合で漁船の残骸の一部を発見した。

     ミル8は、3時間半にわたって周辺海域を空から捜索したが乗組員4人は発見できず、4人の安否は不明。激しい雨や台風による強風、最大6メートルに達する高波など、目まぐるしく変わる気象条件のため、救助活動は難航しているという。  

    AFP
    http://www.afpbb.com/articles/-/3187290?cx_part=top_latest 
    【【朝ロ】北朝鮮の漁船が日本海で難破、4人不明 ロシアのヘリが出動 】の続きを読む

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