かたすみ速報

日本及び周辺諸国に関するニュースと2chまとめサイト。ネットの片隅で更新していきます。




    タグ:日産

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    1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/07/13(月) 11:52:00.01 ID:CAP_USER
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    [ベイルート 11日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)の前会長、カルロス・ゴーン被告は、11日に放送されたインタビューで、自身を支えた全ての人を支援していると語った。ただ、レバノンへの逃亡を手助けした容疑者らについてはコメントを控えた。

    ゴーン被告は金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)と会社法違反(特別背任)の罪で起訴され保釈中だった昨年12月、レバノンに逃亡。

    日本政府は、逃亡を手助けした容疑で5月に米マサチューセッツ州で逮捕された米陸軍特殊部隊グリーンベレーの元隊員マイケル・テイラー容疑者と息子のピーター・テイラー容疑者の身柄引き渡しを要請している。

    ゴーン被告は中東の衛生テレビ、アルアラビーヤのインタビューで、テイラー親子や逃亡に関わった他の人々を支援しようとしているかとの質問に対し、「特定の人について質問しているようだが、あなたが名指ししている人についてはコメントしない」と答えた。

    その上で「私を助けてくれた全ての人を支援している。私の財力や思考などあらゆる手段で支援している」とし、特定の人ではなく、自身に力を貸してくれた人「全般」について言っているのだと強調した。

    ゴーン被告はこれまで逃亡の詳しい経緯について、協力してくれた人を危険にさらすとしてコメントを控えてきた。

    アルアラビーヤに対しては、逃亡計画は全て自分で考えたが、情報入手や他人の協力が必要だったとした上で、その人々を危険にさらすことになるとして詳細には踏み込まなかった。

    ゴーン被告はさらに、日本はレバノン政府が要請した関連資料を依然として送付していないとし、「日本は6カ月が経過しても資料を送付していない。なぜ送っていないのだろうか」と問いかけた。

    2020年7月13日 / 08:15
    ロイター
    https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN24D0UN?il=0

    【【カルロス・ゴーン】ゴーン被告、自身を支えた「全員を支援」 逃亡協力者に言及せず】の続きを読む

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    1: 爆笑ゴリラ ★ 2020/07/04(土) 00:59:41.65 ID:b7586wyH9 BE:212412142-2BP(0)

     【イスタンブール=酒井圭吾】トルコ・イスタンブールの裁判所で3日、日産自動車前会長カルロス・ゴーン被告(会社法違反などで起訴)のレバノン逃亡を手助けした罪に問われたトルコ人の男女7人の初公判が開かれた。トルコ検察は、ゴーン被告が乗ったプライベートジェット(PJ)運航会社の地上職員1人とパイロット4人の計5人に最高懲役8年、客室乗務員2人に同1年をそれぞれ求刑した。

     公判でパイロットらは、「違法行為の手助けとは知らなかった」などと起訴事実を否認した。起訴状によると、地上職員の男の口座には計約3300万円の入金があったことが確認されている。

    7/3(金) 23:56 
    読売新聞

    【【読売新聞】ゴーン被告の逃亡手助け、トルコ人7人に最高8年求刑】の続きを読む

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    1: ■忍【LV11,ほうおう,9C】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb 20/06/28(日)11:14:58 ID:???
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    【ソウル聯合ニュース】日本政府による昨年7月の対韓輸出規制強化を受け、韓国で日本製品の不買運動が広がってから1年となるが、日本車の苦戦が続いている。ホンダは営業利益が9割減となり、日産は韓国進出16年にして撤退を決めた。

     ホンダコリアが28日公表した監査報告書によると、2020年3月期通期(19年4月~20年3月)の営業利益は19億8000万ウォン(約1億8000万円)で、前の期比9割減となった。売上高は同23%減の3632億ウォン。18年は64億ウォンを配当したが、19年は無配当だった。今年1~5月の販売台数も1323台で、前年同期比73%減少している。

     韓国日産は今年いっぱいで韓国から撤退する……(以下略)


    Yahoo!ニュース 6/28(日) 10:29配信 聯合ニュース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/00a79a1652c32da0ba05eba0f6cc06513a5dcdf3



    【【韓国】不買運動で苦境の日本車 ホンダ営業益9割減・日産は撤退へ】の続きを読む

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    1: 動物園φ ★ 2020/06/10(水) 02:01:44.68 ID:CAP_USER
    今年の年末に韓国市場から撤退する日産が激安特価に突入すると一日で在庫量が完売したことが分かった。

    9日、業界によると、韓国日産は今月に入ってアルティマの場合、1000万〜1350万ウォン、
    マキシマは1450万ウォン程度の割引プロモーションを進行した。中略

    韓国日産側は「正確な物量集計は来月初めに行われるだろうが、いくつかの車両を除いて、在庫が排出された状態」と説明した。
    公式割引と個別消費税引き下げ分を加えるとアルティマ2.5Lスマートは2910万ウォンの値段が1900万ウォンで、
    マキシマは4520万ウォンの値段が3000万ウォンかそれ以下で売れたものである。中略

    韓国日産は近いうちにプレミアムブランドのインフィニティの在庫の販売条件も確定する方針だ。

    NAVER(韓国語)
    https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=025&aid=0003007762&date=20200609&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=101

    【【韓国】日産が割引販売 → バカ売れ】の続きを読む

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    1: 荒波φ ★ 2020/06/04(木) 11:29:45.96 ID:CAP_USER
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    日産の韓国撤収の便りによって車の所有者は不安感を訴えている。品質保証・部品管理などアフターセールス(AS)サービスの質的下落とともに中古車価格の急落などが懸念されているからだ。ついに一部の自動車コミュニティには日産の韓国撤収にともなう損害賠償を請求しようという文章が掲載されている。

    3日、業界によると、日本輸入自動車ブランドである日産は16年目にして韓国市場の撤収を決めた。8月までに営業して韓国を離れることにした。

    昨年7月、日本の輸出規制から始まった日本ブランド不買運動が1年近く続き、車両販売が急激に下落した影響だ。

    実際、不買運動の余波で昨年韓国市場で日産・インフィニティの販売はそれぞれ40%、6%減少した3049台、2000台にとどまった。今年も日産813台、インフィニティ159台でかろうじて命脈を保っている。

    さらに、新型肺炎まで重なり親企業の状況まで悪化することで赤字事業の維持に困難を強いられたと分析される。

    韓国日産関係者は「対内外的な事業環境の変化で国内市場で状況が悪化し、本社は韓国市場で再び持続可能な成長構造を維持することが難しいと判断した」として「その間韓国日産を大切にしてくださったすべての方々に心より御礼を申し上げる」と伝えた。

    韓国日産の突然の撤収で日産とインフィニティの所有者たちは衝撃を受けた。

    直ちに「サービス品質」の低下が懸念されているからだ。日産が自動車管理法上8年間部品を供給しなければならない国内法規に従い、2028年までに国内所有者のケアを約束したが、実際にきちんと履行されるかどうかは未知数だというのが所有者の主張だ。

    これを受け、日産の公式オンライン同好会サイトには「韓国撤収の記事を見て驚いた。今後AS問題がどうなるか最も心配になる」「サービスは維持されるはずだが、かつて韓国日産が直接管理していた時とはサービス品質の側面で違いが生じるしかない」など懸念の声が上がっている。

    業界では新車を購入して3年以内の所有者が受ける被害はさらに大きくなるとみている。韓国日産の既存サービス保証期間である3年(または6万キロメートル)が過ぎれば普通車の所有者は私設業者を利用するが、保証期間内の所有者はそうではない。

    業界関係者は「日産が韓国内サービスセンターの中で1、2カ所だけを残して全部閉鎖する可能性が大きい」として「サービスセンターを訪問する消費者は長距離移動がやむを得ず、結局はサービスの質が落ちて時間とコストが多く発生することになる」と指摘した。

    これに先立って撤収したスバル(2012年)、三菱(2013年)もサービスセンターを維持するとしたが、6~7年が過ぎた現在スバルと三菱の公式サービスセンターはほとんど姿を消した。

    2028年以降も問題だ。韓国日産はこれからの保証修理などの政策はまだ発表していない。韓国日産はホームページに「国内法規に従って今後8年(2028年までに)間韓国の大切なお客様に(車両の品質保証、部品管理など)持続してサービスを提供するだろう」とし、「より詳細な事項については後ほど案内する」と知らせただけだ。

    2020.06.04 11:08
    https://japanese.joins.com/JArticle/266664?servcode=300&sectcode=320


    【【自業自得】韓国を離れる日産…何の罪もない消費者だけが「混乱」】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2020/05/28(木) 23:21:50.45 ID:SctAhfIF9

    日産自動車が、今年いっぱいで韓国市場から撤退することが明らかになりました。

    これは、日産の韓国法人が明らかにしたもので、日産本社が今年いっぱいで韓国市場から撤退することを最終決定したということです。

    日産が韓国市場に進出したのは2004年で、16年での撤退となりますが、顧客に対するアフターサービスは2028年まで続けます。

    撤退の理由については、世界市場で中長期的に健全な収益構造を確保する必要性を強調した上で、韓国市場では「状況がより悪化している」と説明。「持続可能な成長構造を維持するのは難しいと判断した」としています。

    韓国メディアでは、日産が最近、韓国市場で振るわなかった一因として、日韓関係の悪化に伴い、去年7月以降に活発化した日本製品の不買運動の影響を指摘しています。

    2020年5月28日 21時49分 日テレNEWS24
    https://news.livedoor.com/article/detail/18331265/

    【【日産自動車】韓国市場から撤退へ】の続きを読む

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    1: 首都圏の虎 ★ 2020/01/07(火) 13:40:53.11 ID:lRDKgXsp9
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    レバノンにあるカルロス・ゴーン被告の「自宅」をめぐり、日産側が「所有権は日産側にある」として立ち退きを求める訴訟を起こしていたことが、弁護士の話で明らかになった。

    日産側の弁護士「わたしたちは確実に勝訴する。ゴーン被告にこの家を占拠する権利はない」

    日産側の弁護士によると、キャロル夫人が「自宅」として出入りするベイルート市内の住宅の所有権は、日産の関連会社にあり、現在、立ち退きを求めて係争中だという。

    また、敷地内には、考古学的価値のある墓があり、日本円で18億円の資産価値があるため、6日、その資産を守るよう現地で指示したという。

    判決は、およそ1カ月後に予定されていて、どのような判断が出されるか注目されている。

    1/7(火) 11:49配信
    FNN
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200107-00429902-fnn-int

    【【逃亡者】レバノンのゴーン被告「自宅」立ち退き求め提訴 日産側が所有権主張】の続きを読む

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    1: ジャガー(大阪府) [US] 2019/09/06(金) 17:27:34.66 ID:s9rs34YD0 BE:329591784-PLT(12100)
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    [東京 6日 ロイター] - 英フィナンシャル・タイムズ(FT)紙は、関係筋の話として、日産自動車<7201.T>が韓国からの撤退を検討していると報じた。

    韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、8月は前年同月の半分以下にとどまった。

    日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会(KAIDA)によると、日産の8月の韓国での販売台数はわずか58台で、前年同月比88%減少した。

    関係筋によると、日産はグローバル事業全体の刷新の一環として、韓国での自動車の販売とマーケティングをやめることを検討。日産では過去数カ月間にわたって、韓国での自動車販売を続けるべきかどうかを検討してきたが、日韓関係の悪化を受けて議論が加速しているという。

    ロイター
    https://jp.reuters.com/article/nissan-southkorea-withdraw-idJPKCN1VR0V5

    【【朗報】日産自動車が韓国撤退を検討 】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2019/04/10(水) 22:41:29.07 ID:D2N5FAXj9
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    ゴーン容疑者の妻が再来日、11日に出廷へ
    2019/04/10

     フランスに出国していたカルロス・ゴーン容疑者の妻が10日夜、再来日し、11日、東京地裁に出廷して証人尋問を受ける意向を示していることが分かりました。

     日産自動車前会長のカルロス・ゴーン容疑者の妻、キャロル夫人は、ゴーン容疑者が再逮捕された翌日、フランスに出国し、地元紙などのインタビューに対し「要請があれば日本に行く」などと話していました。

     その後の関係者への取材で、キャロル夫人は「法廷で一切不正がないことを話したい」と再来日を決め、10日夜、東京の羽田空港に到着していたことが分かりました。キャロル夫人は11日、東京地裁に出頭して証人尋問を受ける意向を示しているということです。

     キャロル夫人をめぐっては、ゴーン容疑者が日産の子会社の資金を自身に還流させる際、キャロル夫人が代表を務める会社に資金の一部が流れていた疑いがあります。東京地検特捜部はキャロル夫人のパスポートや携帯電話などを押収し、参考人として任意での事情聴取を要請しましたが、キャロル夫人が出国したため、証人尋問を行うよう東京地裁に求めていました。

    TBS news
    http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3645165.htm



    【【ゴーン事件】妻のキャロル夫人、再来日 明日東京地裁へ出廷 10日 】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2019/04/09(火) 16:40:26.13 ID:KBZcOpEr9
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    ゴーン前会長の動画公開 メッセージ全文
    2019年4月9日 16時03分ゴーン前会長

    日産自動車のゴーン前会長が再逮捕される前に、みずからの主張を英語で録画した動画が9日午後、公開されました。動画の全文です。

    「私は無実」

    もし、皆さんがこの動画を通じて私の話をお聞きいただいているとすれば、それは、私が4月11日に予定していた記者会見を開くことができなかったということになります。

    この場で、4月11日にお伝えしたかった私のメッセージのエッセンスを皆さんにお伝えするとともに、皆さんが抱いている多くの質問にお答えしたいと思います。

    最初のメッセージは、私は無実だということです。これは何も新しいことではありません。1月に法廷で述べたことを再びお伝えしています。

    私にかけられているすべての嫌疑について、私は無実です。そして、それらの嫌疑に基づいて、私に対してなされている非難についてもまた事実無根です。

    それらの非難はすべて、私を強欲な人物、あるいは独裁的な人物として塗り固めるためになされたものです。それらは、文脈から切り離されたり、偏見に基づいてゆがめられたものです。

    私にかけられている嫌疑についてもお話しします。金融商品取引法、新生銀行との契約、ジュファリ氏に支払った報酬について、私の立場は変わっていません。108日もの期間を拘置所で過ごしたにもかかわらず、私は常に無実であるという一貫した立場です。

    「日本を愛し 日産を愛している」

    私が皆さんにお伝えしたい2つ目のメッセージは、私は日本を愛し、日産を愛しているということです。

    もし、愛情や愛着、心からのつながりがなければ、20年間をその国で過ごしたり、20年間をその会社のリーダーとして務めることなど誰もしないでしょう。そして、この20年という年月に、非常に多くを成し遂げ、非常に多くの結果を残してきました。

    私が1999年に日本に来たのは、打算によるものではありません。私が1999年に日本に来たのは、この国に魅了され、日産を再生させるという挑戦に心を躍らせたからです。

    そして、私が初めて日本に来た時からすべてのキャリアを日産のリバイバルプランにささげてきたことを、皆さんよくご存じだと思います。日産で働く数十万人の勤勉な方々、とりわけ日本の方々のおかげで、私たちは大変な成功を収めることができました。

    日本に対する私の愛情、日産に対する私の愛情というものは、私が今、経験している厳しい試練を経たあとであっても、少しも変わることはありません。このことは皆さんにぜひ、知っていただきたいし、信じていただきたい。

    日産の仲間たちとともに、日産のために多くのことを行ってきました。それは私の誇りです。日産の仲間たちとともに、日本経済、そして日本企業の経営の在り方にも貢献してきました。

    これらのすべてのことは、この数か月を経験したあとであっても依然として、私にとって何ものにも代えがたい記憶であり、大切な財産です。先々、皆さんにもきっとおわかりいただける時が来ると思います。

    「今起きていることは『陰謀』」

    私がお伝えしたい3点目は、今、起きていることが「陰謀」だということです。これは単に事件ということではありません。言われているような「強欲」「独裁」などという話でもありません。これは、「陰謀」、「謀略」、「中傷」ということです。

    なぜか。なぜ、このようなことが起きたのか。それは、何よりもまず、「おそれ」があったということです。アライアンスの次のステップ、統合、すなわち合併に向けて進むということが、ある人たちには確かな脅威を与え、それがゆくゆくは日産の独立性を脅かすかもしれないとおそれたのです。

    ところが、日産の独立性は、このアライアンスが誕生してから19年間、一度たりとて脅かされたことなどありません。

    私はこれまで日産の独立性を最も強力に守ってきました。将来、「次のステップ」がどのような形に展開しても日産の独立性は保ち続けるということを明確にしてきました。

    当然、こうした独立性というものは、業績に支えられたものでなければなりません。独立性をえること自体が目的となることはありえません。

    それが目的化してしまったために生じた「おそれ」です。日産の業績が振るわず、大きく低下しています。この2年で3回の業績の修正があり、何度も不祥事(検査問題)がありました。

    会社が多くの難題に直面しているからということで問題なのではありません。起きた問題への対処のしかたが、会社の信頼を損なっているのです。問題が解消されていないにもかかわらず、会社として解決したと発言することは信頼を失うのです。

    これは会社(日産)の現経営陣に問題があったということです。これらの人物のことはごぞんじだと思います。私が尊敬している日産の従業員の方々について言っているのではありません。数名の幹部、つまり、明らかに自分たちの利益のため、そして自分勝手なおそれを抱いたために、会社の価値を毀損している人たちのことを指しています。

    それらの名前は皆さんごぞんじです。今回の汚いたくらみを実現させるべく仕掛けた多くの名前を挙げることができます。真相や事実が明らかになることを願っています。

    しかし、結局のところ、この間、私は自分の事件にだけ苦しめられてきたわけではありません。一体誰が、日産のかじ取りしてくれるのか、ブランドを守っているのか、企業価値を守っているのか、株主の利益を守っているのか。株価の下落と業績の低下を目にしながらも、幹部たちは、あれはしない、これはしないと言って、それと同時に、今後、何をするのかも言わず、未来のビジョンもなく、日産の業績を向上させるためのビジョンもなく、アライアンスの将来をより強化するためのビジョンもなく、みずからを誇っている現経営幹部たち。

    それを見ることは非常に悲しいことです。私にとっては本当にうんざりさせられることです。

    19年から20年もの年月をかけて、これらとは真逆のこと、つまり、企業価値を創造し、ブランドを強化してきた人間にとって、今のように頽廃して無頓着になっているのを目にすることは、本当につらいものです。

    私は心配です。明らかに日産の業績が低下していることを心配しています。さらには、アライアンスを構築するためのビジョンがあるとは思えないので心配しています。

    率直に言って、テーブルを囲んでコンセンサスで意思決定をしていくということは、自動車業界ほど競争の激しい産業においては、何らのビジョンをも生み出しません。

    将来像を見せなければなりません。これから未来に向けて私たち(日産やアライアンス)の役割は何なのかについて、明確にする必要があります。

    必要な時には、リーダーシップを発揮しなければいけないものです。そして、リーダーシップというものは、会社にとってよいことのために発揮されるものであって、(コンセンサスによる)妥協の産物を目指すものではありません。

    これは「独裁」などではなく、「リーダーシップ」なのです。いかなる会社でも行われていることです。コンセンサスか独裁か、この2つの選択肢しかないと考えている人は、「リーダーシップ」の本質を理解していません。

    アライアンスや日産ほどに複雑かつ巨大な組織のトップだった者として、これはとても悲しいことです。

    「公正な裁判を」

    最後に、私がお伝えしたいのは私の切実な希望です。私が最も強く望むことは、公正な裁判を受けることです。

    私は幸いにして、この訴訟で3人の有能な弁護士に弁護してもらうことができますが、彼らからは裁判の公正性についての安心材料は提供してもらえていません。

    私は弁護士ではありません。私はこの点について詳しくありませんが、今回の裁判において、公正性を保証するために必要とされる具体的な条件について、3人の弁護士に説明してもらいます。この裁判で私の無実を証明したいとせつに願っています。

    ご清聴ありがとうございました。より多くのことを皆さんにお伝えしたり、皆さんの心にある多くの質問にお答えをすることができなかったことを申し訳なく思います。しかし、将来、それがかなうことを願っています。

    NHK
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190409/k10011878151000.html


    【【ゴーン前会長の動画公開】 メッセージ全文 「日本を愛し 日産を愛している」 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2019/04/09(火) 07:31:12.25 ID:WhCT/FQ79

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    ゴーンは「闘い続ける」

    オマーンの販売代理店に日産の資金を不正に支出した疑いで再逮捕されたカルロス・ゴーンだが、フランスのジャーナリストの見方では「ゴーンは闘う姿勢を崩していない」とのことだ。

    週刊誌「ロプス」の記者としてゴーンに数回インタビューした経験を持つクレマン・ラコンブはこう語る。

    「ゴーンは闘志が盛んで、先頭に立って闘うタイプの人物です。しかもPRの達人でもあります。保釈を勝ち取った際も、彼の弁護士が国連機関に人権侵害を申し立てたことの効果もありました。PRの重要性は熟知しているのです」

    「ゴーンはつねに自分で自分のPRを手がけてきました。広報担当者に囲まれていたときでも決定を下していたのはいつもゴーンでした。その意味ではゴーンは『カルロス・ゴーン』を世に売り込む最高のセールスマンだったんです」

    「ただ、再逮捕された朝の映像では、顔のやつれや白髪が目立ちました。以前の彼は身だしなみに気を使い、いかに自分が食事や体調管理に気をつけているかを得々と語る人でした。やつれた様子のいまのゴーンにもそれなりに闘志は感じられましたが、率直にいえば、少し打ちのめされたかのように見えました。まあ、108日も拘置所にいたわけですからね」

    ゴーンの狙いは「日本の評判を下げること」

    一方、経済紙「レゼコー」のドミニク・スーは「ゴーン側に打つ手がなくなったわけではない」と指摘する。

    「ゴーンには、東京にいる弁護士のほかにも、パリに少なくとも2名の弁護士とPR会社1社がついています」

    「ゴーンは世界の世論に訴えていますが、そのなかでもとりわけ米国の世論を重視しています。狙いは、米国の経営者が日本に行くのをためらわせることです。ゴーンがやったような法外なことをしていなくても、ビジネスでちょっとした企業間トラブルを抱えている経営者ならいます。そういった経営者が『日本に行ったら長期勾留されるリスクがある』と思うようになったら日本の評判は下がることになるわけですからね。

    ただし、これはゴーン陣営の戦略であり、フランス政府はすでにゴーンを見限って、次のページに進んでいます。ブリュノ・ル・メール経済・財務相は、『(ゴーンは)大使館の保護を受ける権利がある』といった言い回しを使っていましたが、要するにこれは『政府は最低限のことしかしないよ』という意味です」

    ドミニク・スーは、ゴーンが「支出は必要な幹部がサインしている」と言っていることについては、こう解説する。

    「ここでゴーンが使っているテクニックは、『もし私を引きずりおろすなら、関係者を是認道連れにする』という脅しです。日本の司法に『さすがに日産の幹部全員の首は斬れない』と思わせられれば、司法の判断に影響を及ぼせるからです」

    一方、「一連の事件は日産の陰謀だ」とするゴーンの主張は説得力がないと見られている。前出のクレマン・ラコンブはこう語る。

    「日産とルノーの経営統合に反対する勢力が、ゴーンの行為を社内政治の道具に使った可能性はあります。ただ、そういった駆け引きを退ける最良の防御策は、やましいことが一切ないようにすることだったはずです。ゴーンにそれができていなかったことは明らかです」

    (略)
    ヤフーニュース
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190408-00000004-courrier-eurp

    【【パヨクと一緒】カルロス・ゴーンの狙いは「日本の評判を下げること」 仏ジャーナリストが討論 】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2019/04/07(日) 21:41:35.15 ID:3F6ENQv29
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    ゴーン前会長妻、パリ到着
    「身の危険感じた」
    2019/4/7 20:41


     【ディナール(フランス西部)共同】日産自動車前会長カルロス・ゴーン容疑者の妻キャロルさんは、7日までに日本を出国してパリに到着した。出国理由について「身の危険を感じた」と語った。7日付のフランス紙ジュルナル・デュ・ディマンシュがインタビューを報じた。

     4日にゴーン容疑者が再逮捕された際、キャロルさんは東京地検の係官にレバノンのパスポートを押収された。だが米国のパスポートが残っていたため、5日夜に日本を出国し、6日朝にパリに到着した。飛行機に搭乗するまで駐日フランス大使が付き添ったという。

    共同通信
    https://this.kiji.is/487588230679561313

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    1: ガーディス ★ 2019/04/07(日) 12:40:59.57 ID:yopujBoc9
    1D176C1B-EE33-4B02-9105-1E3884904868

    日産自動車の前会長、カルロス・ゴーン容疑者をめぐる特別背任事件で、ゴーン容疑者がレバノンやバージン諸島などに10社以上のペーパーカンパニーを実質的に保有し、オマーンに送金された金の流用に、一部が利用されていたことが新たにわかった。

    ゴーン容疑者は、日産の子会社を通じてオマーンの販売代理店に送金した資金のうち、5億6000万円あまりを、ゴーン容疑者が実質的に保有する会社に流出させた疑いがもたれている。

    関係者によると、この会社への送金に複数のペーパーカンパニーの口座が使われていたことが新たにわかった。

    ゴーン容疑者は、レバノンやバージン諸島などに10社以上のペーパーカンパニーを実質的に保有していて、レバノンの弁護士が管理をしていたという。

    特捜部は、ゴーン容疑者がペーパーカンパニーを使って日産の金を私的に流用したことを隠していたとみて調べていて、ペーパーカンパニーの代表を務めるゴーン容疑者の妻に聴取を要請したが、応じずに日本から出国したという。

    ヤフーニュース
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190407-00000018-nnn-soci
    【【あっ】ゴーン容疑者、10社以上のペーパーカンパニー所有 なおゴーン妻は聴取に応じず既に日本を出国 】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2019/04/06(土) 21:29:51.37 ID:sVimrPxP9
     1D176C1B-EE33-4B02-9105-1E3884904868
    2019年4月5日 / 04:27 / 1日前
    ゴーン被告、仏政府の「特別扱い」は期待できない訳
    Liam Proud
    [ロンドン 4日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 会社法違反(特別背任)容疑で再逮捕された日産自動車(7201.T)の前会長カルロス・ゴーン被告は4日、テレビ局とのインタビューで、フランス政府に擁護を求めた。しかし1市民が求め得る最低の水準を超える擁護をフランス政府に望んでも期待外れとなりそうだ。フランスにとってはゴーン前会長よりもルノー(RENA.PA)を優先すべき強力な経済的理由があるからだ。

    自分の役員報酬を有価証券報告書に少なく記載した金融商品取引法違反容疑などで昨年11月に逮捕された前会長は、100日以上にわたり東京拘置所に拘留された後、3月6日に釈放されたばかりだった。前会長は無実を主張しており、4日放映されたフランスのテレビ局とのインタビューで、フランス政府に対し自分のフランス市民としての権利を守ってほしいと訴えた。

    ただ、前会長が特別扱いを与えられることはなさそうだ。ルメール財務相は4日、前会長は推定無罪として扱われるべきで、フランスの領事保護を受けているとしたが、フランス政府が15%出資するルノーの運営が政府の責任だとも述べた。

    ルノー株は保有する日産の43%株の評価が大幅に割り引かれていることが響き、他の自動車メーカーに対して見劣りする水準で取引されている。ルノー株の評価額が他のメーカー並みなら、仏政府の持ち分の評価額はもっと高くなる。ルノーが保有する日産株は、市場での評価額が138億ユーロ相当。ルノーの中核利益はライバルである仏プジョーの6倍で、日産株の評価額とこの中核利益を合わせれば267億ユーロ相当と、ルノー株の足元での評価額を50%ほども上回る。フランス政府の持ち分の評価額も13億─28億ユーロ押し上げられる計算だ。

    (略)

    ロイター
    https://jp.reuters.com/article/column-ghosn-idJPKCN1RH06X



    【【ロイター】ゴーン被告、仏政府の「特別扱い」は期待できない訳 】の続きを読む

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    1: 窓際政策秘書改め窓際被告 ★ 2019/03/27(水) 22:05:33.99 ID:grIZflsy9
    日産自:ゴーン被告の子供4人の米大学授業料を負担していた-関係者

    Carlos Ghosn Photographer: Keith Bedford/Bloomberg

    (ブルームバーグ): 日産自動車は、前会長のカルロス・ゴーン被告の子供4人全員が通った米スタンフォード大学の授業料を2004-15年に かけて支払っていたことが、事情に詳しい関係者への取材で明らかに なった。

    情報が非公開だとして匿名を条件に述べた関係者の1人によると、日産による授業料負担はゴーン被告が1999年に同社最高経営責任者 (CEO)として起用された際の雇用契約で福利厚生に含まれていた
    もの。こうした福利厚生は最高幹部の間でも珍しく、スタンフォード大学が04ー15年時に公表していた授業料をベースに換算すると、4人分の金額は合計で少なくとも60万1000ドル(約6640万円)相当に上る。

    日産は、幹部への報酬パッケージ詳細についてコメントしないと文書で説明した。ゴーン被告のパリでの弁護士、ジャンイブ・ルボルニュ氏はコメントを控え、スタンフォード大学の広報担当者にコメントを
    求めたが返答は得られていない。

    ゴーン被告に対する起訴内容に今回の授業料の件は含まれていないが、日産が同被告の子供4人の大学授業料を支払っていたとすれば 「極めて異例」だと、幹部報酬コンサルティング会社、米ファリエント・アドバイザーズのロビン・フェラコーンCEOは指摘する。

    フェラコーン氏は「通常、子供の授業料の会社負担は海外駐在員向けにしか見たことがなく、大学就学年齢よりも下の子供が対象だ」と指摘した。

    日産が日米当局に提出した届け出にはゴーン氏の福利厚生に関する情報は一切含まれていない。同社は米国で米預託証券(ADR)を上場している。米国の法律では幹部の福利厚生は課税対象の報酬とみなされており、米国で上場する企業は投資家への報告義務がある。
    米証券取引委員会(SEC)は日産が幹部報酬を適切に開示していたかどうかを巡り調査に乗り出した。日産は調査に協力していると述べている。

    原題:Nissan Is Said to Have Paid Stanford Tuition for Ghosn Children(抜粋)

    (c)2019 Bloomberg L.P.

    Ania Nussbaum, Carol Matlack


    Bloomberg(3/26(火) 22:04配信)
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-05456999-bloom_st-bus_all

    【【セコさ極る】日産、ゴーン被告の子供4人の米大学授業料を負担していた…合計で少なくとも60万1000ドル(約6640万円)相当 】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2019/03/06(水) 19:14:03.03 ID:Dk1TkDfn9 
    no title
     
    日産自動車の前会長、カルロス・ゴーン被告は6日、保釈金10億円を納付し、午後4時半ごろに保釈された。ゴーン被告が保釈された様子を映像で見た日産関係者からは“変装”に驚いた声も聞かれた。

    ゴーン被告の保釈の様子を見た日産社員は、変装して出てきた姿を見て「ふつう変装しますか?」と半ばあきれた様子を見せた。また、変装していたものの「見てすぐ雰囲気がゴーンに似ている!」と気づいたという。

    一方、ゴーン被告の保釈について、日産本社に勤務する社員からは「社内はしらけています」「無実は世間に訴えるものではなく法廷で裁かれること。日産を愛しているのであれば社内の恥を世間にさらすのはやめてほしい」との声が聞かれた。

    この後、ゴーン被告が会見など開くのか、何を語るのか大きな関心を寄せている。

    2019年3月6日 17時47分
    日テレNEWS24
    http://news.livedoor.com/article/detail/16119076/
      

    【【ゴーン保釈】日産社員は半ばあきれ「ふつう変装しますか?」 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2019/01/17(木) 07:47:46.40 ID:om/QJPh/9
    https://snjpn.net/archives/91100

    no title


    ちぢれ麺さんのツイート

    ☆ゴーン氏勾留

    徳永有美
    「海外からも批判的な声が上がっているが、勾留期間の長さはどうなのか」

    高井康行
    「フランスの場合は予審判事の手元に移れば、捜査機関だって1~4年勾留する。ゴーンさんの奥さんは日本の制度をよく御存知ないので、もう少し勉強してから批判をしてほしい」

    高井さん無双

    ▼ネット上のコメント

    ・一蹴ですか。徳永さん涙目w

    ・内政干渉いらないです。

    ・誰が英語で反論しないと、”常識”として海外で認知されてしまう

    ・モーニングショーでは 郷原が借りてきた猫状態でしたね 最後に握りっ屁したけど

    ・キャスター達ももっと勉強しなさい。

    ・動画のとおりだと思いますし、ゴーン氏の妻は身内を守るために発言するのも至極当たり前だとも思うし、おかしいのはTVマスコミ

    ・外国では・・ばっかりやけど、ここは日本!出したら証拠隠滅するんやから出さんでよろしい。実際にブラジルの家から娘が書類持ち出してるやん。
    【ゴーン妻「拘留期間は異例!“人質司法”だ」 →高井康行「フランスの場合は捜査機関だって1~4年勾留する。もう少し勉強してから…」 】の続きを読む

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    1: (^ェ^) ★ 2019/01/16(水) 21:26:36.94 ID:ODGQ0zFj9

    【ソウル=山田健一】韓国公正取引委員会は15日、トヨタ自動車の韓国法人に不適切な広告表示があったとして、8億1700万ウォン(約7900万円)の課徴金支払いを命じる決定を下したと発表した。決定は9日付。支払額は今後、同社の収益などを勘案して変更する可能性があるとしている。

    韓国公取委はトヨタの小型SUV(多目的スポーツ車)「RAV4」の2015~16年モデルについて、安全性を高める特定の部品が「米国販売モデルには搭載され、韓国販売モデルにはなかった」と指摘。その上で、RAV4が米国の団体から最高安全車両に選定されたと韓国のカタログで宣伝したことは「消費者の合理的な選択を妨害し、表示広告法に抵触する」とした。

    韓国法人はカタログに「内容と実際の車は違いがある場合があります」と注釈をつけていたが、公取委は「文字が小さく消費者が意味を認識しづらい」と判断した。決定についてトヨタは「仕様の違いを故意に隠蔽したことはない。議決書が届き次第、韓国法人が対応を検討する」とコメントした。

    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40025120V10C19A1FF2000/

    韓国公取委 「虚偽広告」で日産を検察に告発=課徴金も

    【世宗聯合ニュース】韓国公正取引委員会は16日、燃費と排ガス認証に関する虚偽広告があったとして、韓国日産と親会社の日産自動車(横浜市)を表示広告法違反の容疑で検察に告発すると発表した。また、両社に是正と総額9億ウォン(約8700万円)の課徴金支払いを命じる決定を下した。
    070EB808-850E-4EBB-9D02-64CF9B4F4384

    「インフィニティQ50」(資料写真)=(聯合ニュース)

     調査結果によると、韓国日産はセダン「インフィニティQ50 2.2d」の燃費をカタログなどで1リットル当たり15.1キロと表示。日本の日産から受け取った試験成績書上の実際の燃費は1リットル当たり14.6キロだったが、韓国日産がこれを改ざんして関係当局の承認を受けたことが判明した。これは産業通商資源部と国土交通部により摘発された。

    https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190116003200882?

    管理人
    ネットの反応
    名無し
    いよいよ経済戦争か?
    叩き潰してやる。
    名無し
    韓国から撤退しろよ
    名無し
    日本の経団連もそろそろ韓国の異常性に気づこうな
    名無し
    八千万とか安過ぎだろ、もっとどーんと逝けよw
    名無し
    あの手この手で攻めてきますねぇ
    日本も対抗措置を早く打ってくれよ
    名無し
    もう日本企業刈り状態だな。いよいよ日本企業は撤退の判断を下す時が来たようだ!
    名無し
    2015~16年モデルに対して今になって?
    名無し
    金払って外国の雑誌で韓国車がNO.1に選ばれました、ってやってる方がよっぽど悪質なんだけどな。
    名無し
    韓国で商売を続けるトヨタ日産が悪いwww
    名無し
    中国と同じだな、そのうち工場や倉庫が焼き討ちされるんじゃねえのか?
    名無し
    情報が少なすぎて妥当な判決なのかは判断できないが、少なくとも韓国の司法は信用できない
    名無し
    不適切な広告表示って韓国の得意技じゃないか。日本文化の物を広告にカットインさせていかにも韓国の商品を日本の商品と見せかける手口は。
    名無し
    四方八方乞食w
    理由は後からだろ?w
    名無し
    韓国は昔はイラついて関連記事見んのも嫌な国だったが、徴用工あたりから一周回って段々楽しくなってきたぞ

    https://anonymous-post.mobi/archives/2931
    【韓国公取委、トヨタ自動車、日産自動車に課徴金の支払いを命じる 不適切な広告表示が理由 ネット「経済戦争か?」「韓国から撤退しろ」 】の続きを読む

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    1: SQNY ★ 2019/01/11(金) 16:16:58.37 ID:CAP_USER
     413C52CD-AF05-4709-87E0-E1BE3E93B318

    ・ゴーン容疑者、課税逃れか=税務上居住地オランダに-仏報道

    CarlosGhosn résident fiscal aux Pays Bas depuis 2012, la réaction de Bayrou
    動画:://youtu.be/z3-simab_TI

    【1月11日 時事通信社】10日付のフランス紙リベラシオンは、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者が、2012年に税務上の居住地をフランスからオランダに移していたと報じた。フランス居住者を対象とした富裕税の課税逃れを企てた可能性がある。

     リベラシオンによれば、税務上の居住地として登録するには少なくとも年間183日の居住実績が必要。同紙は、主にパリと日本を行き来する生活のゴーン容疑者がこの要件を満たしていた可能性は低いと指摘した。

     リベラシオンは、ゴーン容疑者の納税回避額は伝えていない。富裕税は12年の制度改正で高額所得者への課税が強化され、マクロン大統領が昨年1月に廃止した。

    2019年1月11日 1:20 AFP
    http://www.afpbb.com/articles/-/3205916?act=all

    【【フランス】ゴーン容疑者課税逃れか 税務上居住地オランダに【仏報道】 】の続きを読む

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    1: みつを ★ 2019/01/09(水) 15:24:19.03 ID:gfMDDlqk9
    2CC56561-2E06-45A0-B5FD-28080310A814
     
    特別背任の疑いで再逮捕された日産自動車のカルロス・ゴーン前会長について東京地方裁判所は9日、弁護士が求めていた勾留の取り消しを認めない決定をしました。弁護側はこれを不服として準抗告の手続きを取る方針です。

    日産自動車の前会長、カルロス・ゴーン容疑者(64)は、私的な損失の信用保証に協力したサウジアラビア人の実業家の会社に日産の子会社から16億円余りを不正に支出したなどとして、先月21日、特別背任の疑いで再逮捕され、東京地方裁判所は11日までの勾留を認めています。

    裁判所では8日、ゴーン前会長も出廷して勾留の理由を明らかにする手続きが行われ裁判官は「証拠隠滅や逃亡の疑いがある」などと説明しましたが、前会長は無罪を主張し、このあと、弁護士が勾留の取り消しを裁判所に求めていました。

    これについて裁判所は9日、勾留の取り消しを認めない決定をしました。弁護側はこれを不服として準抗告の手続きを取る方針です。

    NHK
    2019/01/09
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190109/k10011772211000.html?utm_int=news_contents_news-main_002
    【【速報】東京地裁、ゴーン氏の勾留取り消し申請却下 】の続きを読む

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