かたすみ速報

日本及び周辺諸国に関するニュースと2chまとめサイト。ネットの片隅で更新していきます。




    タグ:日韓海底トンネル

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: ベテルギウス(東京都) [IT] 2022/06/10(金) 13:24:28.61 ID:r54C0uNM0● BE:633829778-2BP(2000)

    no title


    りゃんこ大王@jzlEFIP9hmWXbyW
    10兆円かけてまで、そして日本が7兆円負担してまで作る必要ある?
    2022年6月8日
    3,335件のリツイート 1万件のいいね
    https://twitter.com/jzlEFIP9hmWXbyW/status/1534477394509443073


    【「日韓海底トンネル」って「韓国が嫌い」だけで反対してるの?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: ろこもこ ★ 2021/08/04(水) 17:10:02.34 ID:CAP_USER
    28C354D1-527B-44FE-AA88-EFE0056D2FD8

    韓国では今、「日韓海底トンネル構想」が大統領選挙のテーマの一つとして浮上しつつある。実はこの構想こそ、日本が長年にわたって温めてきたものなのである。今こそ日本がこれを提案すべきだ。日韓関係の改善、南北融和、そして米中和解につながるというまさに「一石三鳥」だ。

    詳細は、元外交官の天木直人氏と福井県立大学の凌星光名誉教授による「凌天対談」をご覧ください。

    RecordChina

    【【アホパヨク】日本は今こそ「日韓海底トンネル」構想を提案すべき 日韓関係の改善、南北融和、米中和解につながる】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 昆虫図鑑 ★ 2021/02/09(火) 08:12:40.60 ID:CAP_USER
    kr250
    韓国では プサン(釜山)市長補欠選挙を4月7日に控える中、野党第一党“国民の力”が地域公約として提示した「日韓海底トンネル建設」についての世論調査が実施された。

    野党の支持層では「賛成」の割合が多かったが、与党の支持層では「反対」世論が多く、支持政党によって賛否が分かれた結果となった。

    韓国世論調査企業“エムブレインパブリック”が去る7日から8日、釜山に住んでいる満18歳以上の男女1000人を対象に実施し今日(9日)公開した調査結果によると、「(釜山の)カドクト(加徳島)と日本の九州を結ぶ海底トンネル建設について、どのように考えるか」という質問に、回答者の46.5%が「反対する(とても反対24.8%・反対するほう21.7%)」と答えた。

    「賛成する」と答えた回答者は41.2%(とても賛成10.4%・賛成するほう30.8%)となり、反対意見より5.3p低かった。「わからない・無回答」は12.3%であった。

    日韓海底トンネルは、去る1日 “国民の力”のキム・ジョンイン(金鍾仁)非常対策委員長が釜山を訪問した際、提示した公約である。

    “国民の力”の支持者のうち51.1%が「賛成」であった。「反対」は32.8%を記録した。野党“国民の党”の支持者では「賛成」47.5%・「反対」43.0%であった。

    一方 与党“共に民主党”の支持者のうち「賛成」は28.2%にとどまった。「反対」は64.8%を記録した。

    ただ 無党派層では「賛成」が44.8%、「反対」が40.9%を記録し、「賛成」が優勢であった。

    WOW!Korea
    https://www.wowkorea.jp/news/korea/2021/0209/10287457.html

    【【韓国世論調査】日韓海底トンネル「賛成41.2%・反対46.5%」…野党では賛成が「優位」=韓国釜山】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 荒波φ ★ 2021/02/01(月) 11:40:25.51 ID:CAP_USER
    yatou
    【釜山聯合ニュース】

    韓国最大野党「国民の力」トップの金鍾仁(キム・ジョンイン)非常対策委員長は1日、同委員会の会議で南東部・釜山沖の加徳島への新空港建設事業を積極的に支持すると述べ、加徳島と九州をつなぐ海底トンネルの建設も検討すると明らかにした。

    金氏は「加徳島新空港の建設は莫大(ばくだい)な雇用効果と経済効果をもたらす」とし、「グローバル競争力を備えたスマート空港に育てる」と強調。

    国内の技術と民間資本を投入する環境を作るため、法的・制度的な後押しを行う考えを示した。

    韓日海底トンネル事業については、日本に比べて財政負担がはるかに少なく、生産付加効果は54兆5000億ウォン(約5兆1000億円)、雇用誘発効果は45万人という大きな経済効果が期待される事業だと説明した。


    2021.02.01 11:26 聯合ニュース
    https://jp.yna.co.kr/view/AJP20210201001600882

    【【韓国はアホなのか】最大野党トップ 韓国・釜山沖の新空港 「九州つなぐ海底トンネルも検討」】の続きを読む

    このページのトップヘ

    無料レンタル