かたすみ速報

日本及び周辺諸国に関するニュースと2chまとめサイト。ネットの片隅で更新していきます。




    タグ:火災

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    1: すらいむ ★ 2021/09/25(土) 19:49:35.97 ID:CAP_USER
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    相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する
    岩野 恵

     電気自動車(EV)の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。
     一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。
     全米防火協会(NFPA)や米国家運輸安全委員会(NTSB)の調査結果から実態に迫る。

     2021年4月17日夜、米国テキサス州ヒューストン北部で米Tesla(テスラ)のEV「モデルS」が木に衝突して炎上し、2人が死亡した。
     21年8月14日にはドイツVolkswagen(フォルクスワーゲン、VW)のEV「ID.3」がオランダで充電後に発火。
     米GMの「Bolt EV」も充電中に電池から発火した事例が複数あり、GMは3回にわたってリコール(回収・無償修理)を発表した。

    (以下略)

    日経クロステック/日経ものづくり 2021.09.22
    https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/

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    1: ひよこ ★ [US] 2021/07/13(火) 12:28:08.12 ID:yH7in0jV9
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    イラク・バグダッド(CNN) イラク南東部ナシリヤにある新型コロナウイルス患者向けの病院で12日、火災が発生し、少なくとも41人が死亡した。地元保健当局の報道官がCNNに明らかにした。このほか少なくとも5人が重体となった。

    火災が発生したのは12日夜。コロナ患者の治療を行う集中治療室(ICU)で酸素タンクが爆発したのが原因とみられている。

    同報道官はCNNに対し、民間防衛チームが鎮火に成功したと明らかにした。消火活動には医療従事者や住民有志も協力したという。

    同報道官や保健当局者は、火災発生時に何人が建物内にいたのか明言できなかったものの、医療従事者など生存者がいる可能性に備えて救出作業を継続していると述べた。

    イラク首相府の13日午前の発表によると、カディミ首相は火災の原因や影響を見極めるため、閣僚や治安部隊幹部と緊急会合を開いたという。

    イラク議会のハルブシ議長はツイッターで、今回の火災は人命を守ることができない現状を示していると指摘し、「今こそこの壊滅的な失敗に終止符を打つ時だ」と述べた。

    この病院はコロナ患者を治療する目的で流行初期に設置されたもので、敷地内に隔離施設がある。

    イラクでは4月にもバグダッドのコロナ対応病院が大規模な火災に見舞われ、少なくとも82人が死亡していた。出火原因はコロナ患者向けのICUで酸素タンクが爆発したことだった。

    ナシリヤは首都バグダッドの南東約360キロの位置にある。

    CNN 2021.07.13 Tue posted at 11:17 JST
    https://www.cnn.co.jp/world/35173789.html


    【イラクのコロナ対応病院で火災、41人死亡】の続きを読む

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    1: お断り ★ 2021/06/24(木) 07:15:27.54 ID:n+UyCMm+9
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    動画 
    https://video.twimg.com/ext_tw_video/1407633873714835459/pu/vid/368x640/J1nzUetdXbvNBxta.mp4

    成都では早朝に電気自動車の充電中に火災が発生し、30分後には数百台の電気自動車がすべて燃えてしまいました。
    何を恐れるべきか、何が来るべきか。 電気自動車の充電安全性は、最近の主要なネットワークのホットスポットであり、夏の暑さの中、電気自動車の充電はさらに心配であり、不注意であれば火災になるだろう。
    6月23日午前3時30分頃、四川省成都市で、西三環の外側にある地区の中央駐車場上屋で大量の電動自転車を充電していたところ、そのうちの1台が突然炎上したというニュースが、多くのネットユーザーによって伝えられました。火は瞬く間に広がり、2~300台ほどのEV車が一緒に燃えて大火となり、燃えている間は電動バッテリーの破裂音が鳴り続けていた。
    住民が火災報知器119番に通報し、消防隊も駆けつけてくれたが、火事は大きすぎる。 わずか30分で、カーポートにあった電気自動車はすべて燃えてしまい、床一面に鉄枠と灰の山が残っただけだった。 駐車場の小屋に一番近い建物で、この建物の外壁も黒く焦げていました。
    夏の気候は高温で、電気自動車の充電はすでに熱を帯びやすく、バッテリーや充電器の老朽化、品質の低下が進むと、火災の発生確率が非常に高くなり、
    電気自動車の多くの地域ではこのように集中的に保管されているため、広い範囲での火災につながる可能性が高く、電気自動車の一部の高層地区では地上に駐車しておらず、
    地下駐車場にエリアを確保し、駐車と充電に集中しているため、一度火災が発生すると、建物全体の安全性に影響を及ぼし、非常に危険であるとのことです。

    網易新聞 2021/6/23 15:09 ソース中国語 『成都一小区电动车充电凌晨起火,几百辆电动车半个小时全部烧毁!』
    https://www.163.com/dy/article/GD6FJMH20552AMJQ.html

    数百台の電気自動車が燃やされ、現場は炎と爆音に包まれた
    網易新聞 2021/6/23 ソース中国語 動画 『小区车棚发生火灾,上百辆电动车被烧毁,现场火光冲天爆炸频频』
    https://v.163.com/static/1/VIC8M4FS6.html


    【【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」】の続きを読む

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    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2021/06/18(金) 10:25:31.88 ID:CAP_USER

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    韓国ネット通販大手、クーパンの徳坪物流センター(京畿道利川市)で17日午前に発生した火災の消火作業が18日午前も続いている。火災によるけが人はいなかったが、消火作業を行っていた消防士1人が行方不明となっている。同物流センターはクーパンの物流センターの中で最も大きな規模とされ、配送の遅延などが不可避な状況だ=17日、利川(聯合ニュース)

    聯合ニュース
    https://jp.yna.co.kr/view/PYH20210618013300882

    (関連)
    韓国通販大手クーパンのサービスを日本に「試験運用開始」=韓国
    https://www.wowkorea.jp/news/korea/2021/0603/10302041.html

    【【韓国】「クーパン」物流センターで火災】の続きを読む

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    1: Ikh ★ 2021/05/30(日) 10:34:44.33 ID:CAP_USER
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    29日午前9時30分ごろ、韓国ウルサン(蔚山)市の新古里原発4号機で火災が発生し、約1時間後に鎮火した。火災により、発電は中断している。

     原子力安全委員会(原安委)は現場の地域事務所で初期状況の把握に乗り出した。本格的な調査は韓国原子力安全技術院の専門家で構成された事件調査団を派遣して実施する計画だ。

     今回、新古里4号機のタービンが停止した原因はタービンおよび発電機の付属機器の火災と推定されている。火災鎮圧は同日午前10時29分頃に完了した。セウル原子力本部は、人命被害と放射能の流出はないと把握している。

     原安委の関係者は「現在、新古里4号機は原子炉の約5%水準で、発電所内の放射線レベルも普段の水準を維持している」とし、「事件の詳細原因および再発防止対策などを徹底的に確認する計画」と説明した。

    Yahoo!Japanニュース/WoW!Korea 5/30(日) 5:44配信
    https://news.yahoo.co.jp/articles/3bd002b6def9ffdb7f5a9d0964841a3f0defefc5

    【【韓国】新古里原発4号機の火災で発電中止…原安委「放射線は普段の水準」】の続きを読む

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    1: 田杉山脈 ★ 2021/04/03(土) 15:54:26.40 ID:CAP_USER
    handoutai
    旭化成は2020年10月の火災発生により操業停止している宮崎県延岡市の半導体工場の復旧を断念した。当面はルネサスエレクトロニクスなどへの生産委託でしのぎ、建て替えや他拠点での工場新設などを検討する。そのルネサスも主力工場の火災で供給不安が広がっている。足元の半導体不足は特定メーカーへの生産集中に起因しており、自動車産業などを巻き込んだサプライチェーン(供給網)の脆弱性によるリスクが高まっている。

    100%子会社の旭化成エレクトロニクス(東京都千代田区)の半導体工場は、火災事故によるクリーンルーム内などの損傷が激しく既存工場の復旧を諦めた。もともと自動車などに搭載する音響機器や通信機器向けのICを主に生産していた。

    ただ、火災直後にルネサスへ協力を要請。現在、那珂工場(茨城県ひたちなか市)の200ミリメートルウエハーラインで代替生産する。他にセイコーエプソンなど競合へも生産を委託しているとみられる。結果として、すでに自動車メーカーなどの主要顧客に対する製品安定供給を確保した。

    旭化成は当面、他社での代替生産を続ける。半導体工場の新設には巨額の設備投資が必要になる。また、窮状を救ってもらった経緯から生産委託を即座に打ち切りにくい側面もある。22年度以降をめどに新工場などの方向性を決める見込みだ。

    https://newswitch.jp/p/26665

    【【企業】旭化成が半導体工場の復旧断念、サプライチェーンへの影響は?】の続きを読む

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    1: 右大臣・大ちゃん之弼  2021/04/01(木) 21:33:53.49 ID:CAP_USER
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    世界最大の半導体委託生産(ファウンドリー)企業の台湾TSMCの工場で火災が発生した。

    自由時報など台湾メディアが1日に伝えたところによると、前日午前9時50分ごろに台湾北部新竹科学団地にあるTSMC第12工場で火災が発生し停電状態となった。

    これらメディアは工場の変電所で原因不明の火災が起こり下請け企業の従業員1人が煙に巻かれ窒息し病院に搬送されたと伝えた。

    火災を受け消防車両数台が現場に緊急出動して消火作業を行った。火災が起きたのはTSMCの研究開発と試験量産工場という。

    同社は「生産に支障はない」と伝えたが、業界専門家らは第12工場の完全稼動には多少時間がかかると予想した。

    中央日報 2021.04.01 17:16
    https://s.japanese.joins.com/JArticle/277220?servcode=300§code=320

    【【韓国報道】半導体大乱の中で台湾TSMCの工場が火災…「再稼働には時間かかりそう」】の続きを読む

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    1: すらいむ ★ 2021/02/17(水) 18:01:58.42 ID:CAP_USER
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    火災相次ぐ現代自動車EV、バッテリー全量交換へ

     慶尚南道昌原市内で下り坂を走行していた現代自動車の電気バス「エレクシティー(Elec-City)」が出火した。
     火元はバッテリーが装着されているバスの屋根の部分だった。
     当時乗客はおらず運転手は整備を終えた後の移動中で、素早く避難したため幸いけが人はいなかった。
     しかし最近は現代自のEV(電気自動車)「コナ」で火災が相次いでいる上に、エレク?シティーにもコナと同じLGエナジーソルーション製のバッテリーが装着されていたことから波紋が広がっている。

     コナの火災は2018年5月から国内外で合計15件の報告があった。
     しかし本格的な調査は韓国国土交通部(省に相当)が第1次リコールに乗り出した昨年10月になってやっと始まった。
     コナはこれまで韓国国内で3万3000台、世界で16万台が売れた現代自の看板EVだ。

    (略)

    朝鮮日報 2021年2月17日 8時58分
    https://news.livedoor.com/article/detail/19709481/

    【【韓国】火災相次ぐ現代自動車EV、バッテリー全量交換へ】の続きを読む

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    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2021/01/25(月) 09:18:29.84 ID:CAP_USER
    ┃現代自動車、「調査中」
    ┃今年、『電気自動車元年』を宣言

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    _______________________________________________________

    現代(ヒョンデ)自動車のコナ・エレクトリック(EV)が、原因不明の火災によって再び物議を醸した。今年、『電気自動車元年』を宣言した現代自動車が特別な対策を打ち出してこそ、消費者の信頼度の下落を防ぐものと見られる。

    24日、消防当局によれば、23日に大邱(テグ)の某タクシー会社に設置されていた共用充電器で、充電中だったコナEVから火災(写真)が発生した。現代自動車側は、「火災の原因を調査中」と明らかにした。火災の車両は、最近リコール措置を受けたのに火がついたという。

    コナEVの火災は、分かっているだけで合計15件(国内11件・海外4件)に達した。国土交通部は昨年10月、コナEVの火災原因を高電圧バッテリーセルの製造不良と指摘した。現代自動車はバッテリー管理システム(BMS)をアップグレードするリコールを行ったが、リコール後に始動しないとかサービスが不十分という不満が相次ぎ、物議を醸した。

    現代自動車は今年、電気自動車専用プラットホームE-GMPをベースにしたアイオニック5をはじめ、キアCV(以下、プロジェクト名)、ジェネシスJWなど、次世代の電気自動車を発売する予定である。我が国を越え、全世界を代表する自動車企業に成長した現代自動車が、品質リスクを明確に把握するイメージの刷新が必要という指摘も出ている。

    国民日報(韓国語)
    http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924175368&

    【【韓国・現代自】リコール措置を受けたのに・・・また燃えた電気自動車コナ】の続きを読む

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    1: 動物園φ ★ 2020/11/17(火) 23:46:06.37 ID:CAP_USER
     世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

     ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルトEV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

     LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEVのリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

     サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。

    朝鮮日報
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/11/16/2020111680002.html?ent_rank_news

    【【韓国】電気自動車業界、相次ぐ火災でリコール…韓国製バッテリーへの打撃避けられず】の続きを読む

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    1: 新種のホケモン ★ 2020/10/26(月) 20:49:43.39 ID:CAP_USER
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    26日午前8時58分頃、チョルラプット(全羅北道)ジョンウプ(井邑)市にある農業組合法人の堆肥保管倉庫で火災が発生した。

    この日の火災で倉庫の一部が消失し、保管中の堆肥300トン余りと装備2台が燃えて、消防署の推算で8700万ウォン(約800万円)相当の被害が出た。

    火災は午後2時46分に完全に鎮火された。

    警察と消防当局は、正確な火災原因を調査している。

    WoW!Korea 10/26(月) 20:28
    https://news.yahoo.co.jp/articles/2b7a025735f35667ab4196b686e8a1c2f965f06b


    【【韓国】堆肥保管倉庫で火災…堆肥300トン(約800万円相当)余りが灰に=韓国全羅北道井邑市】の続きを読む

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    1: 動物園φ ★ 2020/10/08(木) 19:12:10.17 ID:CAP_USER

    gendai
    現代車、相次ぐ火災に電気自動車コナを結局リコール... 世界7万7000台対象
    2020.10.08。午後4:40

    「バッテリーセルの製造不良による火災の可能性」

    現代自動車が最近まで続いた火災で議論をかもすコナ電気自動車(EV)の自発的リコール(是正措置)を決定した。国土部の調査で、バッテリーセルの内部短絡による火災の可能性が確認されたからである。現代車は国内販売された車両を先にリコールし、海外輸出車もリコールする方針だ。

    国土交通省は、コナEVで高電圧バッテリーセルの製造不良による火災が発生する可能性が確認された8日、明らかにした。国土部傘下の自動車の欠陥調査機関である韓国自動車の安全性研究が現代自動車と共同で行った調査の結果、製造公正品質不良でバッテリーセルの正極板と負( - )極板の間にある膜が損傷し、内部短絡が発生する可能性があることが分かった。

    現代車は今月16日から是正措置に入る。リコール対象車は2017年9月29日から今年3月13日までに生産された車両2万5564台。現代車の関係者は、「海外輸出したコナEVも海外当局と協力して自主的リコールを行う予定だ」と明らかにした。海外輸出量まで加えると、全世界の総7万7000台がリコール対象である。

    リコール対象車は、まずソフトウェアであるバッテリ管理システム(BMS)のみ更新される予定である。今回の欠陥がすべてのコナEV車に同様に発生する構造的欠陥ではなく、いくつかの製品の不良問題で見たからである。更新されたBMSは、過度のセル間の電圧ばらつきや急激な温度変化等のバッテリーの追加以上の変化を検出すると、自動的に充電を停止と始動がかからないように制限する。消費者と緊急出動サービスコールセンター(現代自動車)に警告メッセージも自動転送する。現代車は更新されたBMSは、バッテリ異常を検出した場合、新しいバッテリーパックに全面交換するという方針だ。

    欠陥是正と関連現代自動車は、自動車の所有者にメールや携帯電話のテキストに是正方法などを知らせる予定だ。もし是正前の車の所有者が欠陥を自費で修理した場合、発行元に修理費用の補償を申請することができる。

    現代車コナEVで、過去2018年5月から4日まで、国内外で計12件の火災が発生し、バッテリーの安定性の議論が起こった。自動車の安全性研究は、昨年9月から関連の調査に着手した状況である。国土部と自動車の安全性研究は、今回の現代車のリコールとは別に、火災再現試験などを通じてリコール計画の適正性などを検証し、必要なら補完措置する計画である。

    NAVER(韓国語)
    https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003567268

    【【韓国】現代の電気自動車、相次ぐ炎上で全世界で77000台リコール】の続きを読む

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    1: WATeR ★ 2020/09/10(木) 21:19:36.90 ID:krexwx3m9
    no title

     【カイロ時事】レバノンの首都ベイルートの港湾地区で10日、大きな火災が発生した。火災が起きた場所は、190人以上が死亡した8月4日の大規模爆発の現場近く。ベイルートの広範囲に壊滅的被害をもたらした大爆発の記憶が生々しい中、首都の市民は再び騒然となった。
     軍の声明によると、火災は油やタイヤを保管していた倉庫で起きたが、出火原因など詳細は不明。死傷者が出たという情報はない。現場からベイルート広域の上空には濃い黒煙が立ち込め、地元メディアは港で作業する労働者らが慌てて走り去る様子などを放映した。

    時事通信
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2020091001186 

    【【レバノン】ベイルート港で再び大火災 8月の爆発現場近く】の続きを読む

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    1: 次郎丸 ★ 2020/01/06(月) 19:00:30.19 ID:0oGYoDJo9
     au250
    豪森林火災、首都で進む大気汚染 政府機関も閉鎖

    オーストラリア・イーデン(CNN) オーストラリアで過去最大規模の森林火災が続く中、首都キャンベラでも大気汚染が深刻化している。街は火災現場から流れてくる煙に覆われ、6日には大気の質の悪化を理由に市内にある政府の施設の一部が閉鎖に追い込まれる事態となった。

    同日のキャンベラは、大気汚染の程度を示す指標「空気質指数(AQI)」で、北京の170を大幅に上回る340超を記録した。

    オーストラリアではこの数十年間で最悪となる森林火災が猛威を振るっており、家屋や野生動物の生息域に甚大な被害が出ている。火災によるこれまでの死者は全国で24人に上る。

    CNN系列局のSBSが報じたところによると、内務省は職員らに対し、キャンベラ市内に設置した本部に出勤しないよう指示した。また保健省も、一部の施設で業務を行わないよう職員らに通達した。

    このほか、児童福祉センターを数多く運営するYWCAキャンベラは、豪首都特別地域とニューサウスウェールズ州のマルンバットマンでのあらゆるサービスを6日いっぱい停止すると発表。フェイスブック上の声明で「危険なレベルの煙害」に言及し、スタッフや子どもたちの健康を確保するための措置だと説明した。

    キャンベラにあるオーストラリア国立美術館も6日は大気汚染を理由に閉館。館のウェブサイトに掲載した声明で、「閉館により来場者や職員、展示されている美術品に対するあらゆるリスクを軽減できる」と述べた。

    森林火災についてモリソン首相は5日、一部の州にとって最も困難な時期が1月終わりから2月にかけて訪れると警鐘を鳴らし、「危機は終わっていない」との見方を示した。

    2020.01.06 Mon posted at 18:00 JST 
    CNN
    https://www.cnn.co.jp/world/35147639.html
     

    【【オーストラリア森林火災】首都キャンベラで進む大気汚染 政府機関・美術館や児童施設なども閉鎖】の続きを読む

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    1: Felis silvestris catus ★ 2019/11/09(土) 08:23:11.72 ID:NqH3+r8t9
     5C30DF14-3537-4499-AC9E-DB3E18FDFF83
    https://snjpn.net/archives/166251
    事務課リーさんのツイート

    ホンマね、首里城火災は悲劇やけど、その後の沖縄県庁や沖縄マスコミがクズすぎて、同情とかが吹き飛ぶんよ。。

    持ち主の国に対して焼失の件で詫びる言葉が一つも聞かれず、復興の金よこせとだけ速攻で言いに行って、国が沖縄県民感情に配慮したら「選挙対策だ」ってせせら笑うんやから。。

    (略)

    ▼ネット上のコメント

    ・残念です。

    ・その通りですよね。首里城の復元はして欲しいので寄付も考えてますが今のままではダメですね。沖縄の方達には申し訳ありませんが県の対応とマスコミの報道が逆効果で信用できません。

    ・基地関連で永い間国からたくさんたくさんたくさんお金をもらってきたから、感謝の気持ちも薄れもらって当たり前になってきたんだろうね。だから今回も当たり前のように「お金ちょうだい」って悪びれずに要求できるんだろうね。

    ・沖縄県側が、管理を二月からやってたのだから、管理責任があった沖縄側は失火をまず詫びなきゃならないのにね。(´Д`)尚家資料も台東区に寄贈したままなら、燃えずに済んだのに

    ・やっていることが何処かの国と一緒。では、どうして欲しいのか?金を出したら非難され、出さなかったら批判される。

    ・政争の具に仕立てているのはお前らマスコミで、そうしないと新聞が売れない、見てもらえないからだろ。

    ・この要求だけする姿勢...どこかで嫌という程見た気がしますねぇ

    【【クズパヨク】首里城火災は悲劇やけど、その後の沖縄県庁や沖縄マスコミがクズすぎて、同情とかが吹き飛ぶんよ ネット「おっしゃる通り 】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2019/11/07(木) 15:25:36.34 ID:+Kb7+n1b9
    no title

     
    那覇市の首里城で起きた火災から7日で1週間です。火元とみられる正殿北側に設置された分電盤の近くから延長コードが見つかり、その配線にショートした痕があったことが、関係者の話で分かりました。

    先月31日に発生した首里城の火災は正殿の北東側が火元とみられていて、これまでの実況見分では、焦げた分電盤が見つかっていました。

    その分電盤の近くから延長コードが見つかり、その配線にショートした痕があったことが、関係者の話で新たに分かりました。分電盤は正殿内の照明や防犯カメラなどにつながっていたということで、警察や消防は、配線が出火元となった可能性もあるとみて慎重に調べを進めています。(07日11:33)

    11/7(木) 12:26
    TBS系(JNN)
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20191107-00000030-jnn-soci


    【【首里城焼失】正殿北側の分電盤近くから「延長コード」見つかる 配線にショートの痕】の続きを読む

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    1: Felis silvestris catus ★ 2019/11/06(水) 07:08:44.09 ID:vT6QXs/H9
    no title

    総務企画委員長・渡久地修県議「防火体制について今わかっている範囲でお答えください。」

    県議会の総務企画委員会では、防火対策が十分だったのかを検証しました。

    土木建築部・宜保勝参事「防火、消防設備が消防法等の法令を満たしたものであり、これらの設備は十分であると認識しておりました。
    しかしながら、延焼を食い止められなかったことは事実であり、これからの設備が適切であったかどうかを検証し、再建計画に生かしていきたいと考えております。」

    県側は、防火体制に問題はなかったという認識を示しました。

    仲田弘毅県議「スプリンクラーがもし設置されておれば、あのような状況は起こらなかったというふうに僕自身は考えているわけですが。消防法によって云々の問題ではないと思うんですね。」

    委員会で県側は、火元とみられる正殿には建物の内部に消火栓が6個、放水銃を4基水を噴射して幕をつくり火災を防ぐ「ドレンチャー」の吐き出し口74個を設置していたと説明しました。また、放水銃は当初5基あったものの、1基を取り除き代わりに消火栓を設置していました。

    実況見分はきょうで5日目。警察や消防50人態勢で行われました。現場ではがれきの撤去作業がほぼ終わっています。きょうは実況見分に関係者が立ち合っていて、原因究明に向け本格的な調査が進んで行くものとみられます。

    https://www.qab.co.jp/news/20191105120543.html

    【【えっ?】沖縄県「首里城火災、我々の防火体制に問題なかった」 】の続きを読む

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    1: Felis silvestris catus ★ 2019/11/03(日) 17:38:25.48 ID:Jfih5yRV9
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    https://snjpn.net/archives/165506
    雨雲さんのツイート

    TBS報道特集の金平さん、番組冒頭からイデオロギー全開で笑った。

    「首里城が全焼しました。残念です。わずか140年前まで独立国だった琉球王国のお城。沖縄には軍事基地ではなくこのような歴史遺産こそ作られるべきでは」

    隙あらば反基地、隙あらば分断ですね。

    (略)

    ▼ネット上のコメント

    ・チャイナの軍事基地なら良かったのかな?

    ・復元して1年も経たないうちに焼失させて歴史的な物もほぼ焼失。

    ・薩摩藩の存在はいつも無視されてる

    ・140年前まで独立国だったって?どういう基準なんだ。沖縄県になった年?ふーん。

    ・歴史遺産は復元するもので作るものではありませ〜ん。

    ・歴史遺産って、新たに作るようなもんなのかな?🤔

    ・結局は全てそこに帰結させたい訳ね。

    【【パヨク】金平茂紀「首里城が全焼しました。残念です。沖縄には軍事基地ではなくこのような歴史遺産こそ作られるべきでは?」 】の続きを読む

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    1: おでん ★ 2019/11/03(日) 12:08:43.78 ID:/16Rjk8y9
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    那覇市にある首里城で起きた火災で、 火元とされる正殿1階の北側の焼け跡から焦げた分電盤が見つかっていたことが警察などへの取材で分かりました。
    警察は今回の火災との関連を調べるとともに、現場の検証を続けるなどして詳しい出火原因などの特定を急ぐことにしています。

    先月31日に那覇市にある首里城で起きた火災では、城内の建物に次々と火が移り、11時間にわたって燃え続け、 正殿など城の主要な建物が全焼しました。

    火災発生の直後、警備員が正殿の裏手にある1階の北寄りの窓から煙が激しく出ているのを目撃していたことなどから、 警察は正殿1階の北側が火元とほぼ断定しています。

    現場では警察と消防が3日も合同で検証を行っていますが、 これまでに、正殿1階の北側の焼け跡から焦げた分電盤が見つかっていたことが警察などへの取材で分かりました。

    分電盤は各階やフロアに電気を分配する設備で、3日、現場から分電盤とみられる設備を運び出しました。

    警察は、分電盤の鑑定を進めて今回の火災との関連を調べるとともに、  今後も現場の検証を続けるなどして詳しい出火原因などの特定を急ぐことにしています。

    NHK
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191103/k10012162701000.html?utm_int=detail_contents_news-related_001

    【【首里城焼失】 火元とされる正殿1階、焦げた分電盤が見つかっていたことが判明 】の続きを読む

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    1: Felis silvestris catus ★ 2019/11/03(日) 08:09:08.71 ID:aCmIYSTk9
    no title
     
    https://snjpn.net/archives/165457
    首里城焼失 国が防火設備撤去 安全管理の見通しの甘さ浮き彫り

    ▼記事によると…

    ・那覇市首里当蔵町の首里城の正殿や北殿、南殿など計7棟が焼失した火災で、正殿の外に設置されていた「放水銃」と呼ばれる消火設備5基のうち1基を、2013年12月までに国が撤去していたことが1日、分かった。

    沖縄総合事務局の担当者は本紙の取材に「火災発生時にも放水銃4基で対応できると判断し、代わりの防水設備を設置しなかった」と回答した。

    今回の火災は、スプリンクラーなどの消火設備の不足が大規模な延焼につながったと専門家らは指摘しており、安全管理の見通しの甘さが改めて浮き彫りになった。

    2019年11月2日 09:49
    https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1018912.html

    (略)

    ▼ネット上のコメント

    ・さすが琉球新報。国のせいにしようとしている。

    ・『はぁ。?国の責任。?』 始まった。玉城デニーの責任転嫁工作。?首里城公園を今年2月まで管理していた国。管理を受け継いだ県と、県の指定管理者の財団。普通に考えれば、管理の移管を受けた沖縄県が、その活用法にみあった対策を実施すべきだ

    ・早速、国のせいですか

    ・早速、国の責任転嫁をしようと躍起になっている💢問題解決よりも目先の揚げ足取り、足の引っ張り合いに終始💢また政局に持っていくマスコミ💢

    ・あのさ、管理が国から県に変わったんだろ?なら国が管理する設備を撤去するのは当たり前だろ。県が変わって防火設備を設置すべき。してなかったの?

    ・管理は県に移行してたんでないの?

    ・だったら県で設置しろや。責任転嫁するな!!!

    【【パヨク】琉球新報「首里城焼失 国が防火設備撤去」 ネット「現在の管理責任は県にあるのに国に責任転嫁…性根腐ってる 】の続きを読む

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