かたすみ速報

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    タグ:空港

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    1: ばーど ★ 2023/11/21(火) 10:01:58.55 ID:p6UuKsBc9
    インド北東部の空港近くで19日、UFOが目撃され空港の業務が3時間にわたり中断した。

    現地メディアによると、現地時間の11月19日午後2時半頃、インド北東部マニプール州のインパール国際空港の上空に未確認飛行物体(UFO)が出現した。

    UFOは周辺の上空に1時間半ほど、とどまっていて、この影響で空港の業務が3時間にわたり中断されたという。あわせて3便、500人の乗客が足止めとなった。

    また、UFOの目撃情報を受け、インド空軍は2機の戦闘機をスクランブル発進させたが、何も発見できなかったという。

    現地の航空当局とインド空軍は、事案の詳細を調べるために合同での調査を始めている。

    FNN 2023年11月21日 火曜 午前8:45
    https://www.fnn.jp/articles/-/618439

    【インドの空港にUFO出現か 空港業務3時間中断 空軍も戦闘機2機スクランブル出動】の続きを読む

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    1: 仮面ウニダー ★ 2023/09/06(水) 07:53:15.33 ID:7vJTRaDC
    文在寅前政権が無理から進めた加徳島新国際空港もバカみたいな話ですが、それにも増して、世にもあほらしい話が韓国で進行中です。

    韓国は「できるかな?」事業予算が2倍!工期は5年短縮!
    https://money1.jp/archives/111722

    韓国メディア『東亜日報』が報じているのですが、2025年開港を目指して工事が30%まで進行している「鬱陵空港」です。

    no title

    上掲のとおり、場所は日本海の鬱陵島。

    no title

    鬱陵島の南端に造成されています。

    世にもあほらしいというのは、この新飛行場を利用できる小型飛行機が韓国には一機もないのです。

    国土交通部は、80人ぐらい搭乗可能な「ATR 72」航空機と「E190-E2」航空機の鬱陵島就航を検討しています。

    no title

    ↑「ATR 72」は、フランスとイタリアの航空機メーカー『ATR』が製造するターボプロップ双発旅客機。乗員2名(パイロット)、定員64~72席。

    no title

    ↑「E190-E2」は、ブラジルの航空機メーカー『エンブラエル』が製造する双発ジャットエンジン旅客機。乗員2名(パイロット)、定員97~106席。

    ところが、現在建設中の空港は、より小さい「ATR 42」や「DHC-8-300(Q300)」など、
    50人乗り程度の航空機が離着陸できるサイズ(2C級)しからありません。

    航空業界では50人以下の航空機は経済性がなく、現在保有しているところも、導入を計画しているところもないのです。
    Q300は2009年を最後に運用が廃止されました。

    つまり、このままでは2025年に開港したとしても離発着する飛行機が全くないということになってしまいます。

    ですので空港を拡大しなければならない羽目になりそうです。

    仕方がないので、韓国政府は想定した航空機が離着陸できる空港基準に合うように、
    滑走路の両側の安全区域(着陸)などを拡張するよう設計を変更することにした――とのこと。

    30%も施工が進んでいるのに、今から設計をやり直しだというのです。

    しかも再設計はこれが初めてではありません。

    2010年11月
    滑走路1,200m、着陸帯幅150mで予備妥当性調査を受けたが不合格
    2013年03月
    滑走路1,100m、着陸帯幅80mに修正して予備妥当性調査を通過

    安全性の問題が浮上

    2015年11月
    空港開発基本計画で滑走路1,200mに復元

    2019年05月
    着陸帯幅140mに拡大
    (総事業費も5,755億ウォンから6,633億ウォンへ878億ウォン増加)

    今回、駄目だというので着陸幅を150mに戻せば、なんのことはない当初のプランに逆戻りです。
    また、3C級空港にするなら、着陸帯の端には最低90m以上の終端安全区域(240m推奨)を設置しなければなりません。

    工事も海を余計に埋め立てることになりそうです。

    というわけで、韓国では世にもあほらしい「着工後の設計変更」という事態に陥っています。

    (吉田ハンチング@dcp)
    2023.09.05
    https://money1.jp/archives/112327

    【【Money1】 韓国「30%施工した空港」設計からやり直しの喜劇】の続きを読む

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    1: スターダストプレス(愛知県) [CN] 2021/11/06(土) 21:33:50.69 ID:k3s3S1IV0● BE:156193805-PLT(16500)
    senkaku

    航空自衛隊が尖閣諸島(沖縄県石垣市)など南西諸島での中国との有事をにらみ、戦闘機などの展開能力を強化し壊滅的な被害を防ぐため、運用拠点の拡充を検討していることが6日、分かった。平素は民間航空機だけが運航している離島の空港に有事には戦闘機を展開させ、輸送機も送り込んで住民避難に充てる。それに向け、離着陸を支援する整備員や管制官を現地に急派する態勢を整える。

    現状では沖縄県で空自の戦闘機などの運用拠点となっているのは那覇空港だけで、那覇空港の滑走路が中国のミサイルによる攻撃で破壊されれば、南西諸島で戦闘機などの運用拠点が失われてしまう。運用拠点の拡充は沖縄県の離島にある空港を那覇空港の代替拠点として活用する構想の一環でもある。

    那覇空港に戦闘機を集中させていると攻撃で壊滅する恐れもあり、有事には別の拠点にも分散配置して壊滅を免れる狙いもある。

    (略)

    産経新聞
    https://www.sankei.com/article/20211106-HFUQ22KR7ZPJRHX3DCCU5OR2KM/

    【尖閣防衛 戦闘機拠点を離島へ拡充 空自検討】の続きを読む

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    1: 首都圏の虎 ★ 2021/05/17(月) 16:23:29.60 ID:CAP_USER

    no title
    韓国空港公社がラオスの空港開発事業に進出する。空港公社は17日、ラオス企画投資省からルアンプラバン空港開発事業の妥当性調査遂行会社に選ばれたと明らかにした。フランス・日本・マレーシアの企業も入札したが、韓国空港公社が勝機を握った。

    ラオス政府は、旧首都であり北部地域の有名観光地であるルアンプラバンの空港開発のために官民協力投資事業を推進している。第1段階として妥当性調査事業関連の入札を今年2月に始めた。空港公社は国土交通部、在ラオス韓国大使館、韓国海外インフラ都市開発支援公社(KIND)の積極的な支援と海外空港開発事業経験を前面に出した戦略でラオス政府の関心を引いた。新型コロナウイルスの感染が広がる前、ラオスを訪問する韓国人は年間40万人(2019年基準)にのぼった。

    空港公社は航空需要予測や空港運営システム改善など妥当性調査を6カ月間行う。その後、本格的に大規模な空港施設改善・拡張を推進する計画だ。ラオスのルアンプラバン空港開発事業は、妥当性調査とラオスの投資決定に基づき10-30年間にわたり推進される計画で、事業規模は約1000億ウォン(約96億円)。空港公社の孫昌浣(ソン・チャンワン)社長は「事業妥当性調査遂行会社に選ばれたということは、本事業の最終落札者に必要な土台を確保したという意味」とし「異変がない限り本事業の獲得にも無理はないはず」と述べた。

    空港公社の海外進出は今回が初めてではない。現在まで計12カ国に進出し、1兆1000億ウォン台の受注実績を誇る。空港公社の関係者は「40年間の空港運営ノウハウを基礎に海外市場に着実に進出している」と伝えた。2019年に事業規模6000億ウォン台のペルー・チンチェロ新空港建設事業を受注し、2024年までマチュピチュの関門チンチェロ新空港の建設事業を総括管理している。先月は5400億ウォン規模のエクアドル・マンタ空港30年長期運営権事業を受注した。今回のラオス空港開発事業進出で、アフリカと南米に集中していた海外空港事業の領域をアジア・太平洋地域にまで拡張することになった。

    孫社長は「40年間の空港運営ノウハウに情報通信技術(ICT)強国の韓国を代表する空港運営会社という点を強調し、海外事業で成果を上げている」とし「各国の関門である空港関連事業を成功させ、韓国企業がその国に進出する土台を築くことが目標」と述べた。

    ヤフーニュース(中央日報)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/92dfaf9073efe35f492cd7ff040ca0b3280a432b


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    1: トモハアリ ★ 2020/12/21(月) 06:54:49.82 ID:bN6uG8Ff9
     厚生労働省は20日、海外から成田と羽田、中部、関西の4空港に到着した男女25人が新型コロナウイルスに感染していたと発表した。

    共同通信 12月20日
    https://this.kiji.is/713317740062343168?c=39550187727945729


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    1: みつを ★ 2018/06/30(土) 21:08:40.71 ID:CAP_USER9

    小笠原空港、滑走路1000メートル以下で検討
    2018年6月30日 20時41分
     小笠原諸島(東京都小笠原村)の父島で30日、米国からの返還50年を祝う式典が開かれ、小池百合子都知事は同諸島の航空路整備について、世界自然遺産の区域外にあたる父島・洲崎地区に空港を整備する案に絞って検討を進める考えを明らかにした。これまでの案よりも短い1000メートル以下の滑走路で離着陸可能な航空機の導入も検討する。

     同諸島には民間空港はなく、約1000キロ離れた本土との移動手段は片道24時間かかる定期船に限られる。航空路の整備について、都と同村は、父島・洲崎地区での空港整備のほか、硫黄島の自衛隊基地の活用など複数の案を検討してきた。

     ただ、同地区で検討してきた1200メートルの滑走路を作るには、海の埋め立てや付近の峠の掘削などが必要なため、開発中のものも含め、より短い滑走路で運航できる機体の調査を行う。

    (ここまで358文字 / 残り104文字)
    リンク先に続きあり、要会員登録
    読売新聞 
    http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180630-OYT1T50087.html 

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    1: 的井 圭一 ★ 【特別重大報道】 2018/01/28(日) 19:34:22.51 ID:CAP_USER9 BE:511393199-PLT(15100)

    成田空港署は25日未明、空港会社職員の女性を突き飛ばしてケガを負わせたとして、中国籍の男1人を傷害と暴行の容疑で逮捕した。24日夜、日系格安航空会社(LCC)の東京発上海行きの便が、到着地の悪天候により欠航になったため、搭乗予定の中国人搭乗客の内およそ100人が、空港ビル内で夜中まで振り替え便を待っていた。未確認の報道内容によると、一部の集団がいら立ちを募らせ、騒動を起こしたという。

    在米中文メディア博聞社や中国国内のセルフメディア(個人運営ニュースサイト)などによると、LCCジェットスター東京発上海行きで、日本人客5人と中国人客175人の計180人が搭乗予定だった。航空会社より欠航案内が出ると、日本人客は離散し、一部の中国人客は航空会社の紹介を受けて宿泊施設に向かった。残りの約100人が依然として搭乗口付近に留まっていたという。

     航空会社の職員が、搭乗エリアは夜11時になると閉鎖され電気や暖房が止まるなどのことを説明し退去を求めるも、内容を理解できず、中国人客は留まり続けた。中国人客側の主張では、航空会社は対応のための中国語通訳者を用意せず、水や食品の提供もなかったという。

     翌朝2時頃、数人の中国人客が食べ物を買いに、搭乗エリアの2階に上がろうとしたため、航空会社職員の男女2人が制止しようとした。警察によると、客は職員を突き飛ばしたため女性職員(36)は左足に捻挫を負ったという。

     現場にいた人物が撮影した映像には、興奮した集団が中国国歌を歌うなどして強く抗議する様子が映っている。掛けつけた成田空港署の警察官が対応し、騒動を収束させた。1人の中国人男性客が暴行と傷害の疑いで逮捕された。25日朝、中国人客175人は上海行きの便に搭乗した。

     2016年12月、北海道の新千歳空港でも似たような事件があった。大雪による欠航に中国人乗客約100人が抗議し、騒動が起きた。
    no title


    動画
    https://www.youtube.com/watch?v=acQkUFDWWFM



    https://youtube.com/watch?v=hRhzBBX-xO0



    ライブドアニュース 2018年1月26日 23時43分 写真:大紀元
    http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14216007/

    【【黙らす方法を考えた方がいいです】成田空港で欠航に苛立った中国人男性が大暴れ 1人逮捕 中国国歌を歌う集団も 】の続きを読む

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