1: 仮面ウニダー ★ 2023/06/04(日) 07:01:41.59 ID:c6DNwr6J
no title


液化天然ガス（LNG）タンカーの「SKセレニティー」「SKスピカ」は現在も慶尚南道の巨済島沖に停泊している。
両船舶は外国企業への技術使用料負担を軽減するため、
韓国ガス公社と国内の造船・海運会社が共同開発した韓国独自のLNG貨物タンクである
「KC-1」を採用し、2018年に建造したLNGタンカーだが、6年間運航できずにいる。
出港したところ、「コールドスポット」（結氷現象）と呼ばれる欠陥が発生し、数回修理を行ったが、
問題を解決できず、設計、製作、運航を巡り訴訟が長期化する事態となっている。

【表】韓国独自のLNG貨物タンク「KC-1」を巡る主な訴訟
no title


　LNG貨物タンクは気体状態の天然ガスをマイナス162度超低温で約600分の1に圧縮・液化して貯蔵・運搬する設備だ。
5月10日にはKC-1の設計を基礎とした第2世代の「KC-2」が採用されたLNGタンカーが運航を開始したが、
業界は「第1世代の欠陥と訴訟戦が解決されるまで、KC-2が普及する可能性はない」とみている。
抜本的な問題解決に至らないまま、温暖な航路だけで運航するとの意見まで出たが、業界からは
「高速道路を走れない新車を発売しようとしている」「弥縫（びほう）策であり、
韓国造船技術に対する市場の信頼だけが低下する」との指摘が出ている。

■「温暖な航路」で条件付き運航案も

　韓国国産のLNGタンク「KC-1」の開発は、韓国の造船会社がLNGタンカーを建造するたびに1隻当たり約100億ウォン（約10億5000万円）を
フランスGTT社に技術使用料として支払わなければならない技術従属問題を解決するため、国策課題として2004年に開始された。
昨年1年間でLNGタンカーを120隻余り建造した韓国が貨物タンクの重要技術を持つGTTに支払った技術使用料は約1兆7000億ウォンに達した。
造船業が好況になるほど、技術使用料も増える構造だ。

　そうした問題を克服するため、ガス公社と国内造船3社（現代重工業・サムスン重工業・大宇造船海洋)が
LNG貨物タンク技術の国産化に向けた国策事業に参加し、15年に「KC-1貨物タンク」の共同開発に成功した。
その後、サムスン重工業がその技術を適用したLNGタンカーの建造に着手し、18年初めに「SKセレニティー」「SKスピカ」の2隻を完成させた。
しかし、初運航当時から貨物タンクの超低温の冷気で船体が結氷するコールドスポットが発生し、4回の修理を繰り返したが欠陥は続いた。
船舶の金属にコールドスポットが生じ続けると、最悪の場合、船体に亀裂が発生する恐れがある。
結局、荷主の韓国ガス公社、運航会社のSK海運、船舶を建造したサムスン重工業の3社は19年以降、
互いに「設計上の欠陥」「建造時の欠陥」「契約不履行」などを主張し訴訟戦に突入した。
3社とも1000億ウォンを超える損失が発生し、今も増え続けている。
ー後略ー


記事入力 : 2023/06/04 05:31　朝鮮日報
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/06/02/2023060280151.html


2chの反応

2: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:09:50.45 ID:cUrMm/sd
フランスに特許払って鉄屑作って造船大国とは笑わせる

3: 規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM 2023/06/04(日) 07:11:42.83 ID:mE4DaF8z
(=ﾟωﾟ)ﾉ　LNGタンクっておフランスにライセンス大金払ってるんだっけ？
そのうち水素関係で日本に擦り寄ってくるぞ

6: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:22:06.47 ID:PJ9zlycJ
>>3
おフランスの方が安いからそっち使ってる

16: 規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM 2023/06/04(日) 07:34:09.24 ID:mE4DaF8z
>>6
(=ﾟωﾟ)ﾉ　おフランスって、はじめは安いけどアフターは契約にない！と金払えとえげつない。
日本は技術バカだから契約にないトラブルも親切に直してくれるけど。。

36: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:14:24.66 ID:PZRxozML
>>16
でもそういうトラブルから得た知識で改良を重ねていくから
日本の製品の質が向上していくんだろうけどな
故障のデータも蓄積したら知の財産だ

123: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 19:55:20.74 ID:LnyDXShu
>>3
もうやってる。次世代燃料は水素だって日本に断りもなく豪に話をしてる。日本が金を出して韓国がと言うパターンはやめさせないと。

5: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:19:10.96 ID:TeUrdyOt
どうせ価格で中国製に勝てないんでしょ
大人しくフランスにロイヤリティ払うか撤退するかじゃね?

7: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:22:07.63 ID:H0wMqpQV
NGタンク

9: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:25:07.42 ID:d0movunb
これ温暖な航路で運行って意味あるのか？内部の冷気が遮断できずに出てるなら外が温暖でも凍りつくだろ？

13: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:29:31.09 ID:+csmwue8
>>9
逆もまた然りで、外部の熱を遮断できず内部のガスの温度が上がり膨張するよな

11: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:26:13.47 ID:IgcdmVsa
おフランスにライセンス料を支払うのを回避するために国産化したらかえって高くついたニダｗｗｗ

シコリアン憐れｗｗｗ

12: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:26:28.13 ID:y4Frsx15
技術も無いくせに安く受注して自分の首をしめる馬鹿キムチww

15: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:33:38.93 ID:XXRLuBYr
液化せずにガスのまま充填すれば飛ぶんじゃ？

18: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:39:24.06 ID:TeUrdyOt
半導体製造機器もノージャパンの頃に欧州製に代えようとしたけど
価格が高い、マニュアルが薄い、メンテが高い、で諦めたとか聞いた

127: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 21:32:28.27 ID:HlKncbzT
>>18

> 半導体製造機器もノージャパンの頃に欧州製に代えようとしたけど
> 価格が高い、マニュアルが薄い、メンテが高い、で諦めたとか聞いた


マニュアルも一から十まで丁寧に教えても理解できませんwww

日本人技術者が韓国にまで行ってサポートしなきゃ駄目。

朝鮮人民族は水車も500年間も作れないわけ（爆笑）

20: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:42:38.47 ID:eud0wtLA
典型的なK-トラブルだなw

22: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:50:39.83 ID:d7nbgLV+
所詮は組み立て屋だし

23: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 07:52:48.71 ID:y4Frsx15
南朝鮮は何の業界でも組立屋ww

典型的な発展途上国じゃんwwwwww

32: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:06:45.49 ID:oIHufh7T
新開発の技術を実証実験もせずに製品化する韓国人w
サムスンは先ず自己資金でサンプル船を作って　運行して見せてから受注すべきだったな

67: 在外同胞庁｢韓国大使館に来い！｣ ◆Kmywzv1K6I 2023/06/04(日) 09:12:56.39 ID:AnnSdGdd
>>32
韓国人には無理な話だよ

技術力見せてから販売なんて韓国人には無理

34: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:10:49.50 ID:/DwjwVgM
韓国のできます

35: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:13:49.03 ID:/PN0JCsL
＞韓国の造船会社がLNGタンカーを建造するたびに1隻当たり約100億ウォン（約10億5000万円）を
＞フランスGTT社に技術使用料として支払わなければならない

フランスも鵜飼いだったのか

40: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:26:29.59 ID:IgcdmVsa
ﾋﾟｺｰﾝ！！閃いたニダ！！

LNGを燃やして暖めれば氷結しないニダｗｗｗ

56: 在外同胞庁｢韓国大使館に来い！｣ ◆Kmywzv1K6I 2023/06/04(日) 09:02:40.51 ID:AnnSdGdd
>>40
そうすると今度は膨張して大爆発
低温を維持しなきゃならんのに温度上げるなんて

43: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:40:10.65 ID:TmJ32B/t
技術ライセンス料よりも損害が大きく上回ってる。
迂回技術開発の費用も考えたら、大人しくライセンス料払ってた方がよかったのでは？

44: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:42:12.28 ID:9zdUDuAK
潜水艦でもトラブルの原因わからないまま2艦目3艦目造ってなかったか

金の無駄だとは思わないんだろうか・・
完成のボーナスとかをポッケできれば、客が使えなくても知らないかんじ？

47: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:46:19.75 ID:U3Ac/kFi
>>44
水車の頃からまるで進歩していないのが草

46: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:45:37.67 ID:l8/GS6Jz
韓国純国産の恐怖
下手に運用したら、
環境破壊で物凄い賠償請求されたりしそう

48: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:48:40.10 ID:MnLd+Jj/
船舶オタじゃないからLNGとかサブジャンルになるとお手上げだな
LNGタンクの断熱ってそんなに難しいもんか？

52: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:53:07.13 ID:xNicqKDa
>>48
そもそも日本は作れないからエラソーにでけ編や堺

62: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:09:22.74 ID:oIHufh7T
>>52
日本製は丸型、おフランス製は角型じゃなかったかな、角型の方がコンパクトにできるとか

69: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:15:46.20 ID:TCM7bL9A
>>62
だだ、ガスの圧力が角に集中し易い構造なんで
そこが難点とか

日本の球形は全体に圧力を分散させられるが
歪みの無い整った曲線に加工、溶接する技術が
高度なのが難点だが

72: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:26:22.83 ID:E1FZlC46
>>69
圧力は均一のはず（ ．． ?）
応力集中ジャマイカ？

75: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:34:22.95 ID:TCM7bL9A
>>72
訂正済まぬ
寝起きで書いちゃいかんね

65: 在外同胞庁｢韓国大使館に来い！｣ ◆Kmywzv1K6I 2023/06/04(日) 09:11:59.57 ID:AnnSdGdd
>>52
それより上の水素船作りました（笑）
韓国はLNG船すら作れない

あ、普通に日本もLNG船ありますよ
でなきゃ日本経由で韓国にLNG送れませんし（笑）

66: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:12:12.59 ID:TCM7bL9A
>>52
既にあるがなｗ
LNG（液化天然ガス）運搬船
https://www.khi.co.jp/mobility/marine/ships/lng.html

70: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 09:21:28.02 ID:y4Frsx15
>>52
こっち見んな無知馬鹿キムチが！

49: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/06/04(日) 08:49:39.81 ID:MQAJHPF3
>船舶の金属にコールドスポットが生じ続けると、最悪の場合、船体に亀裂が発生する

韓国の製造業、半導体、自動車、造船……、製品の欠陥はすぐバレないというか、
目立たないところに、安全性や耐久性に致命的な欠陥があるんだよなあ

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#欠陥
#韓国製LNGタンク