1: ばーど ★ 2025/01/14(火) 11:22:37.51 ID:QxnktjU6
チェジュ航空惨事旅客機のブラックボックスに衝突4分間の記録が保存されていなかったことが調査で分かった中、韓国極東(クッドン)大学航空安全管理学科のクォン・ボホン教授は「30年間安全を研究していてほとんど初めて聞くケース」と話した。
#【写真】チェジュ航空旅客機事故で機長の最後の姿とみられる様子
クォン教授は13日、CBSラジオ『キム・ヒョンジョンのニュースショー』のインタビューで「多くの事故事例を研究してきたが、このようにブラックボックスが作動せずに記録が残されていないのを見たケースはほぼない」と話した。
クォン教授は「ブラックボックスは基本的に航空機の基本データが入っているFDR(Flight Data Recorder、フライトレコーダー)とCVR(Cockpit Voice Recorder、操縦室用音声記録装置)という装備がある。この2種類がすべて記録される」とし「ブラックボックスはとても重要なので重力加速度の3400倍に、1100度の温度で1時間耐えることができる」と説明した。
続いて「(ブラックボックスから衝突4分間の記録が消えた理由としては、ボーイング)737のような場合、この2つの装備(FDR、CVR)に使われる電気は航空機エンジンジェネレーターから出る交流電源から供給される」とし「FDRのような場合は左側エンジンから、CVRのような場合は右側エンジンから電源を持ってくる」とした。
あわせて「この2つがどちらも(保存され)なかったということは、結局2つのエンジンがどちらも機能を失ったとしか考えられない」とし「最近の航空機は海から出て行くことができる距離が120分、207分まで伸びるほどエンジン信頼度がとても高い状況だ。それにもかかわらず、このように鳥類と衝突するか、極めて例外的な場合に2つのエンジンがストップした」と付け加えた。
クォン教授はエンジン2つがどちらも故障する確率は「700万分の1」としながら「極めて珍しいケース」と再度強調した。
中央日報日本語版 2025.01.14 11:07
https://japanese.joins.com/JArticle/328599
#【写真】チェジュ航空旅客機事故で機長の最後の姿とみられる様子
クォン教授は13日、CBSラジオ『キム・ヒョンジョンのニュースショー』のインタビューで「多くの事故事例を研究してきたが、このようにブラックボックスが作動せずに記録が残されていないのを見たケースはほぼない」と話した。
クォン教授は「ブラックボックスは基本的に航空機の基本データが入っているFDR(Flight Data Recorder、フライトレコーダー)とCVR(Cockpit Voice Recorder、操縦室用音声記録装置)という装備がある。この2種類がすべて記録される」とし「ブラックボックスはとても重要なので重力加速度の3400倍に、1100度の温度で1時間耐えることができる」と説明した。
続いて「(ブラックボックスから衝突4分間の記録が消えた理由としては、ボーイング)737のような場合、この2つの装備(FDR、CVR)に使われる電気は航空機エンジンジェネレーターから出る交流電源から供給される」とし「FDRのような場合は左側エンジンから、CVRのような場合は右側エンジンから電源を持ってくる」とした。
あわせて「この2つがどちらも(保存され)なかったということは、結局2つのエンジンがどちらも機能を失ったとしか考えられない」とし「最近の航空機は海から出て行くことができる距離が120分、207分まで伸びるほどエンジン信頼度がとても高い状況だ。それにもかかわらず、このように鳥類と衝突するか、極めて例外的な場合に2つのエンジンがストップした」と付け加えた。
クォン教授はエンジン2つがどちらも故障する確率は「700万分の1」としながら「極めて珍しいケース」と再度強調した。
中央日報日本語版 2025.01.14 11:07
https://japanese.joins.com/JArticle/328599
2chの反応
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:26:09.72 ID:RGq2DetG
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:26:09.72 ID:RGq2DetG
>>1
通信機の電源が生きてるんだから、ジェネレーター両方停止はありえない
通信機への電源より先にブラックボックスが両方停電なんてありえない
通信機の電源が生きてるんだから、ジェネレーター両方停止はありえない
通信機への電源より先にブラックボックスが両方停電なんてありえない
137: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 13:28:51.08 ID:0kVytUKW
>>1
韓国は歴史から教育から犯罪から何から何まで真実を消す国民性なんやで
まあそのお陰でフィクションやスケープゴート、詐欺や嘘は発展したよね。
韓国は歴史から教育から犯罪から何から何まで真実を消す国民性なんやで
まあそのお陰でフィクションやスケープゴート、詐欺や嘘は発展したよね。
2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:23:30.45 ID:YM7MC1C7
OINKだから
69: 警備員[Lv.9][芽] 2025/01/14(火) 12:39:36.29 ID:RHLCnnaj
>>2で終わってた
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:27:05.38 ID:QwnW2ak6
韓国ならなんでもあり
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:29:08.65 ID:WQSPua7o
やっぱり都合悪いから消したんだろ
173: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 14:55:52.31 ID:j2SLBrvZ
>>7
古いブラックボックスは飛行機のエンジンが両方死んだら電源喪失するらしい。
新しいのは独立してるから大丈夫なんだと。
つまりバードストライクで片方のエンジンが止まったあとすぐもう片方が止まったって証拠。整備不良。
古いブラックボックスは飛行機のエンジンが両方死んだら電源喪失するらしい。
新しいのは独立してるから大丈夫なんだと。
つまりバードストライクで片方のエンジンが止まったあとすぐもう片方が止まったって証拠。整備不良。
174: 日本人 ◆w7oWgoykMTFn 2025/01/14(火) 14:58:46.74 ID:njfrfkRP
>>173
整備不良ではない
両方のエンジンがバードストライクで停止
整備不良ではない
両方のエンジンがバードストライクで停止
178: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 15:05:12.59 ID:Sdnwjk8m
>>174
バードストライクが起きたのは片方、右側だけだが
バードストライクが起きたのは片方、右側だけだが
241: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 19:19:56.59 ID:gs7cao0j
>>173
FDRの補助バッテリーはオプションだけど、CVRの補助バッテリーは標準装備だって。まぁ今どき、オプションでも、その金ケチって付けないなんて
普通、金ケチってるLCCでも有り得ないけどね。で、残念な事に、CVRの方は標準装備なので、いくら電源が全て落ちても、CVRとFDRが全く同じくデータが消えてるなんて
まぁ有り得ないって(失笑 恐らく韓国の国土交通部は、CVRの補助バッテリーが標準装備だって事まで把握してなかったんじゃね?(失笑
FDRの補助バッテリーはオプションだけど、CVRの補助バッテリーは標準装備だって。まぁ今どき、オプションでも、その金ケチって付けないなんて
普通、金ケチってるLCCでも有り得ないけどね。で、残念な事に、CVRの方は標準装備なので、いくら電源が全て落ちても、CVRとFDRが全く同じくデータが消えてるなんて
まぁ有り得ないって(失笑 恐らく韓国の国土交通部は、CVRの補助バッテリーが標準装備だって事まで把握してなかったんじゃね?(失笑
242: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 19:24:00.35 ID:iDvUoeiA
>>241
ほんと、失笑しかない。
ほんと、失笑しかない。
249: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 23:04:10.05 ID:H6+oDeOE
>>241
韓国の国土交通部「ないものはないニダ・・(震え声
韓国の国土交通部「ないものはないニダ・・(震え声
250: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 23:46:15.23 ID:KFty1Sm7
>>241
ただあの国の場合標準装備のバッテリーの整備してなくてとっくに壊れてた可能性もあるのがなんとも
下手したら航空会社が知らなかったまでありそう
ただあの国の場合標準装備のバッテリーの整備してなくてとっくに壊れてた可能性もあるのがなんとも
下手したら航空会社が知らなかったまでありそう
8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:30:34.31 ID:doRDRWox
なかったことにされているんだろな
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:31:10.07 ID:XdIb2M8+
都合のいいことが起きるもんだな
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:35:02.51 ID:K3E6m2cj
大丈夫 朝鮮半島内では標準的になるさw
13: 警備員[Lv.3][新芽] 2025/01/14(火) 11:37:30.26 ID:nEAqkwcX
普通なら例外的な何かがあったと考える所だが、
「よほど都合が悪かったんだな」と思わせるのは日頃の信用の差だな
「よほど都合が悪かったんだな」と思わせるのは日頃の信用の差だな
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:40:43.29 ID:KH7tdpUC
セウォルにしてもそうだけどとにかく日本の薫陶から外れると本当に信じられないようなバカなことが起きるのが韓国
16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:44:20.02 ID:NVjTZ1fm
ちゃんと調査したら予兆とも言えるヒヤリハットがいっぱいあるんじゃないか?
134: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 13:24:55.83 ID:2KmbZeqb
>>16
全部無視するからケンチャナヨなんだぜ
全部無視するからケンチャナヨなんだぜ
17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:44:36.98 ID:I9NpRHzO
公表できない重大な過失があったんだろ。嘘や誤魔化し得意な韓国だもの。世界中そう思ってるよ。
18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:44:47.99 ID:UZRX31rB
過去に機長が止めたケースもあるんだよな
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:46:27.11 ID:YM7MC1C7
バードストライクに全責任をなすりつけているせいで整備に力入れる系の話が一切出て来ないのが笑える
また同じ事故起こすぞ
また同じ事故起こすぞ
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:47:47.76 ID:jQOMmdZb
「悪いことが起こる可能性があれば、それは必ず起こる」
マーフィーの法則
マーフィーの法則
26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 11:59:48.66 ID:20emsrB9
記録があってもアイゴーアイゴー泣き喚いてるだけで余り意味のあるものではなかったかも知れない。
138: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 13:28:59.94 ID:FnamXxf1
>>26
まあアイゴーわめいてるだけでも後ろでエンジン音とか操縦席のアラートとかが入るだろうから
結構解析できそう
まあアイゴーわめいてるだけでも後ろでエンジン音とか操縦席のアラートとかが入るだろうから
結構解析できそう
27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:00:16.69 ID:RZ8YPc1K
パイロットがレコーダーのスイッチを切って墜落させた事故はあった
他にも何件かあったはずメーデーでは
他にも何件かあったはずメーデーでは
28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:00:20.56 ID:qFWU1KmX
韓国クオリティー
33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:03:16.31 ID:bRTN7SZj
管制記録が出ないから真っ黒なんだろうね、隠す理由しか無いのかなと思う
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:06:38.69 ID:BArqwC5G
>>33
コクピットから「金正恩将軍万歳」とか聞こえたら隠すしかないねw
コクピットから「金正恩将軍万歳」とか聞こえたら隠すしかないねw
34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:04:02.77 ID:oBXmpd/s
電源系統別個なのに同時に止まったんか
36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/01/14(火) 12:04:26.62 ID:GzaH6qUF
F35の部品修理を中国に依頼するような国ですからw
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