1: 昆虫図鑑 ★ 2025/08/31(日) 16:35:57.33 ID:cBhTn3yb
【ソウル聯合ニュース】韓国空軍の輸送機が7月に日本の防空識別圏に通告なく進入して日本側が緊急発進して対応した件は両国間のコミュニケーションのミスで発生したと、韓国側は31日までに結論づけた。
韓国軍によると、国防部は監査でこのように結論づけ、空軍に情報作戦部長など計7人に対する懲戒などの処分を勧告した。
日本領空を通過して訓練地のグアムに向かう予定だったにもかかわらず、事前に日本の承認を得ていなかったのが問題の発端と、国防部は判断した。
輸送機は日本領空の通過ができず迂回(うかい)飛行をした結果、燃料不足となり沖縄県にある米軍嘉手納飛行場に緊急着陸した。
韓国側は日本側に「(事故回避のための)予防着陸」を通告したが、日本側がこの言葉を理解できず、結局日本の承認なく防空識別圏に進入して、日本側の戦闘機が緊急発進した。
その後、日本側の指示により、韓国輸送機が国際的な遭難信号の「メーデー」を発信し、緊急着陸の許可が出た。
韓国空軍は当時、「メーデー」を発信する状況ではなく、事故回避のための「予防着陸」が必要だったと説明。「予防着陸」は国際的に空軍で使う用語だという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0518c5a10829ec58d671497545ccb31ee3fb6d42
韓国軍によると、国防部は監査でこのように結論づけ、空軍に情報作戦部長など計7人に対する懲戒などの処分を勧告した。
日本領空を通過して訓練地のグアムに向かう予定だったにもかかわらず、事前に日本の承認を得ていなかったのが問題の発端と、国防部は判断した。
輸送機は日本領空の通過ができず迂回(うかい)飛行をした結果、燃料不足となり沖縄県にある米軍嘉手納飛行場に緊急着陸した。
韓国側は日本側に「(事故回避のための)予防着陸」を通告したが、日本側がこの言葉を理解できず、結局日本の承認なく防空識別圏に進入して、日本側の戦闘機が緊急発進した。
その後、日本側の指示により、韓国輸送機が国際的な遭難信号の「メーデー」を発信し、緊急着陸の許可が出た。
韓国空軍は当時、「メーデー」を発信する状況ではなく、事故回避のための「予防着陸」が必要だったと説明。「予防着陸」は国際的に空軍で使う用語だという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0518c5a10829ec58d671497545ccb31ee3fb6d42
2chの反応
19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:11:53.06 ID:qNP8CDQR
19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:11:53.06 ID:qNP8CDQR
>>1
韓国空軍に対して懲戒処分の勧告があったということは韓国空軍に非があったことは明らかなのに、「コミュニケーションのミス」とか日本にも非があるように言うのはおかしいだろ。
韓国空軍に対して懲戒処分の勧告があったということは韓国空軍に非があったことは明らかなのに、「コミュニケーションのミス」とか日本にも非があるように言うのはおかしいだろ。
3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さま 2025/08/31(日) 16:38:01.63 ID:KkRsetzu
単なる下手くそ
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:38:59.65 ID:ViLSxhU3
おまエラはそうやって緊急避難を言い訳に何度日本に損害を与えてきた
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:39:58.03 ID:3/QUD9Bj
朝鮮人が何言ってるか分からんかっただけでしょ
だって朝鮮人だし
だって朝鮮人だし
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さま 2025/08/31(日) 16:41:10.67 ID:KkRsetzu
ロックオンすべきなんだがな
8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:48:43.09 ID:RaKNY+0T
両国じゃなくてチョン国のミスだろ
日米に迷惑掛けたんだから
日米に迷惑掛けたんだから
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:49:45.23 ID:2jI8K07A
>予防着陸を通告したが、日本側がこの言葉を理解できず、結局日本の承認なく防空識別圏に進入して、日本側の戦闘機が緊急発進した。
理解できずって、あーた・・・
理解できずって、あーた・・・
10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:50:33.92 ID:U/9SPi6D
悪いのは韓国だろ
何で両国になるんだ
何で両国になるんだ
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:50:45.95 ID:pK14IgCu
国内でしか通用しない予防着陸地の通告を日本相手にやってもな
12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:52:50.90 ID:O4G2jMub
そもそも、最初に領空通過許可を得るのを忘れてたのは韓国の落ち度なのに日本が用語を理解できなかったからと言い訳するのはアホすぎる
14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 16:59:59.92 ID:ELuUUux5
給油してやった燃料代はちゃんと払えよ
24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:16:23.36 ID:xqu/qF+Q
>>14
燃料提供は反って迷惑だったニダ!
燃料提供は反って迷惑だったニダ!
90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 19:28:47.03 ID:ELuUUux5
>>24
だろうな
南スーダンでの弾薬も危険冒して融通してやったのに、韓国軍的には押し付けられて迷惑だったんだよな
だろうな
南スーダンでの弾薬も危険冒して融通してやったのに、韓国軍的には押し付けられて迷惑だったんだよな
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:01:01.34 ID:vNID9qbh
両国じゃないやんけww
韓国だけのミスやろwww
韓国だけのミスやろwww
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:13:15.94 ID:CbMZm29/
度胸試しとして、わざとやったに決まってる
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:15:37.28 ID:7TvF9Zm9
ヘンボゴ式朝鮮訛りでは国際的に通用しない。朝鮮人は英語がヘタクソなんだから、ちゃんと教育し直さない限り海外に出る様な事があってはならない。
27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:22:36.21 ID:y3IsFzW0
韓国側の結論は「日本が悪い」
国交断絶しましょ
国交断絶しましょ
28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:22:47.00 ID:0pYJO0Lk
コミュ障か
31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:24:15.79 ID:gcL7sGup
こういう時に落として数を減らすんだよマヌケ
32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:25:12.29 ID:y3IsFzW0
最終的には韓国軍用機は
遭難信号の「メーデー」を発信したんですね
無様ですねえ
軍用機の遭難て笑える
遭難信号の「メーデー」を発信したんですね
無様ですねえ
軍用機の遭難て笑える
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:32:35.27 ID:y3IsFzW0
この件はアメリカ軍だって知らなかった
韓国軍の軍規が如何に出鱈目かって事ですよ
韓国軍と合同訓練をするアメリカ軍も頭抱えてんじゃね
韓国軍の軍規が如何に出鱈目かって事ですよ
韓国軍と合同訓練をするアメリカ軍も頭抱えてんじゃね
40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:33:31.57 ID:1frWMHMw
コミュニケーションとれんよな
42: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2025/08/31(日) 17:35:12.06 ID:U0q3Mzh2
?
通信機も使えないような阿呆は軍に限らず船なんか乗っちゃ駄目なんですよ。
ハッキリ言って呼吸すら酸素の無駄遣い。
温暖化を防ぐために二酸化炭素の排出を止めた方がいい。
通信機も使えないような阿呆は軍に限らず船なんか乗っちゃ駄目なんですよ。
ハッキリ言って呼吸すら酸素の無駄遣い。
温暖化を防ぐために二酸化炭素の排出を止めた方がいい。
45: ◆65537PNPSA 2025/08/31(日) 17:40:16.45 ID:uadYSkDl
多国籍訓練参加のためにグアムに向かっていた空軍輸送機。
雷雨を避けて飛行し、燃料が不足し、日本に緊急着陸を試みました。
操縦士が日本の管制所に「予防着陸」を通知しましたが、日本の戦闘機が出撃し立ちはだかりました。
予防着陸は主に韓国空軍が使う信号であり民間の日本の管制官は理解できなかったのです。
追加の交信を通じて非常状況であることを把握した日本は、操縦士に国際共用遭難信号の「MAYDAY」の呼び出しを要請し、ようやく操縦士は「MAYDAY」を3回呼び出して宣布し、緊急着陸の許可を得ました。
該当操縦士は「航空機の欠陥ほどの深刻な状況ではないと考え、MAYDAYを宣言しなかった」と釈明したといいます。
さらに根本的な問題も確認されました。
座標に沿って飛行経路を事前に確認できる装備が空軍本部にはなかったのです。
本部と戦闘飛行団の間の座標協議が文書に依存するということですが、このような事故はいつでも起こりうるという指摘が出ています。
n.news.naver.com/mnews/article/056/0012019160
雷雨を避けて飛行し、燃料が不足し、日本に緊急着陸を試みました。
操縦士が日本の管制所に「予防着陸」を通知しましたが、日本の戦闘機が出撃し立ちはだかりました。
予防着陸は主に韓国空軍が使う信号であり民間の日本の管制官は理解できなかったのです。
追加の交信を通じて非常状況であることを把握した日本は、操縦士に国際共用遭難信号の「MAYDAY」の呼び出しを要請し、ようやく操縦士は「MAYDAY」を3回呼び出して宣布し、緊急着陸の許可を得ました。
該当操縦士は「航空機の欠陥ほどの深刻な状況ではないと考え、MAYDAYを宣言しなかった」と釈明したといいます。
さらに根本的な問題も確認されました。
座標に沿って飛行経路を事前に確認できる装備が空軍本部にはなかったのです。
本部と戦闘飛行団の間の座標協議が文書に依存するということですが、このような事故はいつでも起こりうるという指摘が出ています。
n.news.naver.com/mnews/article/056/0012019160
52: ◆65537PNPSA 2025/08/31(日) 17:55:55.39 ID:uadYSkDl
>>45
>予防着陸は主に韓国空軍が使う信号であり民間の日本の管制官は理解できなかったのです。
ここ重要
>予防着陸は主に韓国空軍が使う信号であり民間の日本の管制官は理解できなかったのです。
ここ重要
47: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2025/08/31(日) 17:45:28.31 ID:U0q3Mzh2
「予防着陸」が通じなかったのはコミュニケーションのミスだとしても
日本の領空を通るのに事前に許可を取らなかった
迂回コースを取ったら燃料が足りなくなった
スクランブ発信する羽目になった実際の原因はこちらで
韓国軍は空軍もポンコツしかいないから
こんな結論以外にならないんじゃないのかな。
日本の領空を通るのに事前に許可を取らなかった
迂回コースを取ったら燃料が足りなくなった
スクランブ発信する羽目になった実際の原因はこちらで
韓国軍は空軍もポンコツしかいないから
こんな結論以外にならないんじゃないのかな。
53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:57:02.38 ID:LLoPhZlc
>>47
「許可」さえ取っていれば、全て問題なかったはずなのにね
「許可」さえ取っていれば、全て問題なかったはずなのにね
56: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2025/08/31(日) 18:00:42.74 ID:U0q3Mzh2
>>53
原因とゆーより
その単語を知らなかった日本の所為にしてるだけですよね、これ。
問題の本質はそこじゃないのに。
単なる責任逃れに過ぎない。
原因とゆーより
その単語を知らなかった日本の所為にしてるだけですよね、これ。
問題の本質はそこじゃないのに。
単なる責任逃れに過ぎない。
48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:48:39.20 ID:BkHsYf5H
コレは遺憾ですね岩屋毅さん注視しないとねー
49: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2025/08/31(日) 17:49:34.77 ID:U0q3Mzh2
射撃管制レーダーの照射の時と同じで
そんな言い訳通用するわけねえだろって戯言を平然とほざいて
指揮系統の上から現場の下までおかしいとも恥とも感じない
韓国軍はそんな組織
これが一番恐ろしいことなんですよね。
そんな言い訳通用するわけねえだろって戯言を平然とほざいて
指揮系統の上から現場の下までおかしいとも恥とも感じない
韓国軍はそんな組織
これが一番恐ろしいことなんですよね。
50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2025/08/31(日) 17:52:14.73 ID:O4vSyxyh
「予防着陸」というのは韓国空軍内の用語で、他の空軍等では使用していない。
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コメント
今回は「コミュニケーションのミス」 同じ行動パターン Wwwww
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