1966開通ってことは日本の金か？

1966着工か

一局集中が加速するニダ
ソウルでホームレスするニダ

でも朝鮮人はソウルだけに集まるんでしょ？
ソウル以外には行こうとしないし、ソウル以外の街に価値があると思っていない
だから無意味じゃね？

また無駄w

日本に置き換えると、東京の一極集中を改善するために大阪ー大分の新幹線作ります

お笑い

クソどうでもいいが4年で完成させる気があるのは羨ましいな　　

リニアは今42の俺が還暦になる前に乗れるのか？

新大阪までは死ぬまでに繋がるのか？

北陸新幹線は敦賀止まりのままでも構わんが

人口が純減に転じたのに今更地方に拠点都市を構築ってなあ
というか片道2時間50分を半日生活圏は無理があり過ぎる

せめて1980くらいにしとけばいいのに～

朝鮮の鉄道は併合前からあったんだよと言うと
ほら見ろ、俺たちの国はもともと発展してたんだ。日本が鉄道やインフラを…
とかいうお前らの歴史は捏造だ
と意気揚々に語り出すが
初めはアメリカ資本だよというと声闘を使って違う話をし出してうやむやにするアホ民族

韓国人は正しい歴史を学ぶべきだ
ハーバート・フーバー元アメリカ大統領は著書『Freedom Betrayed』の中で次のように書いている。
「私は1909年に初めて韓国を訪れ、日本の実業家に技術的な問題について助言しました。
当時の韓国の人々は、私がアジアのどの地域で見た中で最も落胆させられる状態にありました。
法と秩序はほとんどありませんでした。
国民は栄養不足、衣服不足、住居不足、装備不足でした。
衛生設備はなく、汚物が田園地帯を覆っていました。
道路はほとんど通れず、通信施設や教育施設はほとんどありませんでした。
35年間の日本統治の間、韓国人の生活は大きく変化しました。
この最も見込みのない人材を使い、日本は秩序を確立し、港、鉄道、道路、通信施設、
優れた公共建築物を建設し、住宅を大きく改善させた。

旭日旗のときは「お前の国のあれは旭日旗に見えるから替えろ。お前たちは俺たちが
日本からどれほどの苦しみを受けたのか理解していない」などと猛然と抗議するが

こういった歴史文献を見せて「いい加減日本のお陰で発展したと認めろ」と言うと
「これは日本がお金を出して文面を変えさせた捏造の文献だ」と可愛げのない憎まれ口を
叩くが何故か該当国に「あの捏造文献を改めろ」と抗議しないアホ民族。
捏造じゃなくて本物の歴史書だと分かってんでしょ？

前述の長文ver
著書『裏切られた自由：ハーバート・フーバーの第二次世界大戦とその余波秘史』の中で、この問題に答えています。
フーバー氏の本の737ページと738ページには次のように書かれています。
元アメリカ大統領のハーバート・フーバーは、1965年に完成した著書『裏切られた自由』の中で、次のように記している。

　私が初めて朝鮮を訪れたのは1909年、日本の実業家たちに工学に関する助言をするためでした。当時の朝鮮の
人々は、私がアジアのどの地域でも目にしたことのないほど悲惨な状況にありました。法と秩序はほとんど存在せず、
人々は食料も衣服も住居も装備も不足していました。衛生設備はなく、汚物と不潔さが田舎全体を覆っていました。
道路はほとんど通行不能で、通信施設や教育施設もほとんどありませんでした。陰鬱な風景を遮るものはほとんどなく、
泥棒や山賊が野放しになっているようでした。

　35年間の日本統治下で、朝鮮人の生活は革命的に変化しました。この最も将来性のない人間という素材から、
日本軍は秩序を確立し、港湾、鉄道、道路、通信網を整備し、優れた公共施設を建設し、住宅環境を大幅に改善しました。
衛生設備も整備し、より優れた農業技術も教えました。北朝鮮に巨大な肥料工場を建設し、人々の食糧供給を適切な
水準まで引き上げました。荒涼とした丘陵地帯に森林を再生し、教育制度と技能開発の総合的なシステムを確立しました。
埃っぽく、地味で汚れた衣服さえも、清潔で明るい色に染まりました。

　朝鮮人は日本人に比べて、行政と商業の能力が低かった。そのためか、あるいは意図的な行動だったのかは不明だが、
主要な経済・政府関係の地位はすべて日本人が占めていた。そのため、1948年にようやく自治権を獲得した時、朝鮮人は
それに対する備えがほとんどできていなかった。

ハーバート・フーバー大統領は日本人でも韓国人でもなく、第三者であるため、問題は解決した。
日本人は心からの「感謝」を受けるべきである。
韓国人は石器時代の悲惨な状況から解放され、近代の富を享受することができたのだ。

韓国の南部は被差別地域だと日本のオールドメディアでは報道されないのは何故？

国家が斜陽を迎えてるのに
インフラが未整備な地があるんですね
終わってんなぁ

てか、アメリカに200億ドル払えよ（笑）

言い方でごまかしているが4時間が約3時間だろ

あんまり変わらない

開業は遅れに遅れ2045年かも
途中で白紙になったり
開業しても事故連発

2時間台→2時間50分
流石大韓民国w

釜山ですら消滅危機とか言われているのに、高速鉄道でつなげばつなぐほどストロー効果でソウルに集中していくだけなのでは？

下請けの下請けの、そのまた下請けに、1/32の金額で発注して、ボロクソの鉄道が出来上がるニダ

半島をぐるぐる回る、環状線みたいなの作ればよかったのに
南朝鮮と北海道ほぼ同じだろ
頑張ればやれそうだが

あんな狭い土地行き来出来てなんになるんだかｗ
それにすぐ北朝鮮に壊されんだろｗｗｗ