かたすみ速報

日本及び周辺諸国に関するニュースと2chまとめサイト。ネットの片隅で更新していきます。




    タグ:セウォル号

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 動物園φ ★ 2023/11/04(土) 23:37:28.87 ID:Yo3skre4

     2014年のセウォル号沈没惨事当時、初動措置を適切に取らず乗客を死亡させた疑いで裁判に付されたキム・ソッキュン元海洋警察庁長など朴槿恵(パク・クネ)政権時の海洋警察指揮部の「無罪」が、惨事から9年たって確定した。惨事から9年に及ぶ今までの間に「セウォル号救助失敗」に対する法的責任を負った海洋警察は、当時の現場指揮官1人のみだ。

     2日、最高裁2部(主審イ・ドンウォン最高裁判事)は、業務上過失致死などの容疑で起訴されたキム元庁長に無罪を言い渡した原審判決を確定した。同じ容疑で起訴されたキム・スヒョン元西海海洋警察庁長とチェ・サンファン元海洋警察次長、キム・ムンホン元木浦海洋警察署長など9人も、全員原審と同じく無罪判決が下された。キム元署長とイ・ジェドゥ元3009艦艦長は、事件の報告過程で虚偽文書を作成した疑いでそれぞれ懲役1年6カ月に執行猶予3年、懲役6カ月に執行猶予2年が確定した。

     キム元庁長らは、2014年4月16日に起きたセウォル号惨事当時、救助に必要な注意義務を果たさなかったため303人を死亡させ142人を負傷させた疑いで、2020年2月に起訴された。裁判所は3回の裁判で全て無罪を言い渡した。セウォル号の船長と船員たちが乗客に対する現場状況についてまともに報告しなかった状況で退船命令もせず脱出したため、海洋警察指揮部としては大規模な人命被害を予見することが難しかったという判断だ。事故当時、セウォル号は無理な増築と違法の過積載状態で予想よりはるかに早く沈没したが、このような状況を予想するのが難しかったという点も考慮された。

     これによって国は事実上、セウォル号救助失敗の責任を免れた。これまでセウォル号救助失敗の責任を問い、起訴された海洋警察は計12人だったが、「有罪」が宣告された海洋警察は2015年に懲役3年が確定した当時の123艇艇長だけだ。現場指揮官だったキム・ギョンイル元艇長を除いた関係者らは、法廷に立たせるのにも6年近い時間がかかった。惨事直後に構成された捜査チームは、海洋警察指揮部を取り調べたにもかかわらず、現場の救助責任者だったキム元艇長1人だけを業務上過失致死の疑いで起訴し、捜査を終えた。海洋警察指揮部は文在寅(ムン・ジェイン)政権時代の2019年に発足した「検察セウォル号惨事特別捜査団」の再捜査を経た後に初めて裁判に付された。

     裁判所は「セウォル号救助失敗」は刑事処罰の対象よりは「管理責任に関する叱責」の対象だとみたが、実際に彼らに対する政府レベルの懲戒がなされたわけでもなかった。キム・スヒョン元西海海洋警察庁長は、セウォル号惨事の責任を負って解任されたが、残りの関係者らは何の咎めも受けずに残った。政務職だったキム・ソッキュン元海洋警察庁長は懲戒を受けず、2014年11月に海洋警察解体と国民安全処発足とともに無事退任した。彼は昨年から韓瑞大学海洋警察学科の教授として在職し、法務法人「大陸亜州」の顧問も務めている。

     チェ・サンファン元海洋警察次長は、惨事当時、救助作業を主導した民間の救助業者「アンディン(Undine)」に特恵を与えたという疑惑で職位解除されたが、免職処分取り消し請求訴訟で勝訴し、責任を免れた。キム・ムンホン元木浦海洋警察署長は、監査院の「解任要求」にもかかわらず降格処分で終わった。その後国民安全処の西海海洋警備安全本部・企画運営課長を経て、東海海洋警備安全署1513艦長を務めた。イ・チュンジェ元海洋警察警備安全局長は、2015年に南海海洋警備本部長を経て海洋警備安全調整官(治安正監)まで昇進した。

     今回の判決に、遺族たちは失望を隠せなかった。この日、最高裁法廷に出た4・16セウォル号惨事家族協議会のキム・ジョンギ運営委員長(壇園高校2年1組キム・スジンさんの父親)は「ひょっとしたら、と思ったが、『やっぱり』だった」とし、「最高裁までも納得できない常識に反する判決を下す現実で、国民は誰を信じればいいのか、もどかしく悲痛であまりにも腹立たしい」と述べた。家族協議会のチョン・ソンウク真相究明部署長もハンギョレの電話取材に対し「この国では災難惨事が起きても国は絶対に責任を負わないという意味として受け入れるほかはない」とし、「セウォル号だけでなく、梨泰院(イテウォン)雑踏事故惨事、五松(オソン)地下車道水没惨事でも同様に国は個人にすべての責任を押し付けて逃げるだろう」と批判した。

    11/3(金) 10:39配信
    ハンギョレ新聞
    https://news.yahoo.co.jp/articles/5657e2d3cae8113636d09259c21e44d6556bb57e

    【【韓国】セウォル号惨事、国と海洋警察に責任なし 有罪は船長のみ】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 動物園φ ★ 2023/01/15(日) 08:05:36.08 ID:XAu3ZijI
    kr250

     2015年1月、韓国国会で「セウォル号被害支援法」が与野党一致で可決された。出席議員181人のうち171人が賛成した。セウォル号事故の犠牲者を追悼し、遺族など被害者を物心両面で支援するための法案だった。 同法によって、韓国政府と自治体、公共機関、企業が財布のひもを緩めた。政府と京畿道がセウォル号惨事で犠牲になった檀園高校の生徒・遺族が住む安山市に2017年から22年までの6年間に配分した支援金だけで110億ウォン(約11億6,800万円)だ。安山市のほか、4・16財団など関連団体に支援された金額を合計すれば数百億ウォンに上る。特定事件の被害者支援にこれほど多額の国費を投入するのは珍しいことだ。それだけセウォル号事故による国民的衝撃と痛みが大きかったことを物語る。

     ところが、犠牲者を追悼し、遺族の涙をぬぐい、心の傷を癒すために使われるべき国費の一部が、この6年間、とんでもないことに使われていた事実が最近明らかになった。資金横領、不正会計処理も確認された。安山市でセウォル号被害支援費数千万ウォンを受け取った一部の市民団体は、その資金でプール付きの豪華ペンションに遊びに出かけた。繁忙期にヨットに乗り、海上で飲み食いした。「現場体験」という名目で全州韓屋村、済扶島、済州島などに観光出張に行った。

     事件を取材し、最後までわずかな希望を持って確認したことがある。「現場体験にセウォル号事故の遺族を連れて行ったのではないか」という点だった。まさかセウォル号被害支援費を遊興費に使ったはずはないと思った。しかし、問題の団体が訪れた「プールビラ」に遺族はいなかった。ある団体は支援金として、北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)総書記による新年の辞、金日成(キム・イルソン)主席の抗日闘争の真実などのテーマでセミナーまで開いた。セウォル号と金正恩にどんな関係があるのか。安山市が選挙直前にセウォル号予算をマンション婦人会や「○○工房」「○○の会」など町内の小規模団体や自治委員会に集中的に100万-500万ウォンずつばらまいた状況も明らかになった。

     セウォル号事故が起きた時、正義を叫び、被害者のために全てをなげうつかのように大口をたたいた政治家は一人や二人ではない。しかし、彼らは不思議なことにセウォル号支援金の不正支出事件には憤らない。沈黙に徹している。問題ではないと考えているのか、何か良心がとがめて話せないのか。

     セウォル号追悼事業を行う財団法人「4・16財団」は昨年の内部監査で年間30億-40億ウォンに達する予算を浪費し、会計処理も不十分だという指摘を受けた。内部からも「金銭問題が続けば、財団の信頼性は勿論、事故被害者の名誉も失墜させる恐れかねない」という自省の声が上がった。今からでも政界はセウォル号事故のような災難を政争の火種にしようという考えを捨て、血税が無駄に使われないように制度整備に力を合わせるべきだ。

    1/15(日) 6:59配信
    朝鮮日報日本語版
    https://news.yahoo.co.jp/articles/30edc441ff8cd8ce106222713bf7aa7df7985bea

    【【いつもの韓国】市民団体がセウォル号の被害者支援金を国から騙し取り豪遊】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: Ikh ★ 2021/02/16(火) 20:59:47.64 ID:CAP_USER
    kr250
    【2月16日 AFP】2014年に韓国南西部の珍島(Jindo)沖で旅客船セウォル(Sewol)号が沈没した事故で、適切な救助活動を行わなかったとして業務上過失致死などの罪に問われた海洋警察庁の金錫均(キム・ソッキュン、Kim Suk-kyoon)元長官に対し、ソウル中央地裁(Seoul Central District Court)は15日、無罪を言い渡した。

     セウォル号沈没は300人以上の死者・行方不明者を出し、韓国史上最悪の海難事故の一つとされている。犠牲者の大半は修学旅行中の高校生で、その多くはセウォル号が徐々に沈む中、自室で待機するようにとの指示に従った。

     当時の朴槿恵(パク・クネ、Park Geun-hye)大統領は、事故当日に数時間連絡が取れなかったことが明らかになり、国民の激しい怒りを買った。

     ソウル中央地裁は、セウォル号の救助失敗で業務上過失致死などの罪に問われていた金被告と海洋警察庁の元幹部や現役幹部ら9人について、無罪を言い渡した。

     報道によると、判決は「被告らの行動について、業務上の過失があったと判断するのは難しい」としている。また、避難指示が出されており、それは「被告らに与えられた情報に基づく適切な指示」だったと指摘した。

     金被告は先に、事故について遺族に謝罪したが、業務上の過失については否定していた。(c)AFP

    AFPBB News 2021年2月16日 14:57 発信地:ソウル/韓国
    https://www.afpbb.com/articles/-/3331913?cx_part=latest

    【【韓国】セウォル号沈没、救助失敗疑惑の海洋警察庁元長官に無罪判決】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 荒波φ ★ 2020/12/12(土) 11:49:49.23 ID:CAP_USER
    kr250
     
    韓国の与党・民主党は10日、国会で「セウォル号惨事真相究明のための特別検察官要請案」を一方的に通過させた。常任委員会でも一度も討論をしなかったという。

    これまで7つの国家機関が8回にわたって調査・監査・捜査しても足りないから、再び特別検察官まで任命して9回目の調査をしたいというのだ。

    その前日に民主党は、事実上セウォル号調査委員会といえる社会的惨事特別調査委(社惨委)の活動期間も1年6カ月延長した。今や何を調査するのかも理解できない有様だ。

    セウォル号惨事の真相究明のために政権を変え、国の機関を総動員して調査を繰り広げた。

    検察の捜査と国会の国政調査、監査院の監査、海洋安全審判院の調査、特別調査委員会の調査、船体調査委員会の調査、社惨委の活動を通じて明白な事故原因を明らかにし、責任者を繰り返し処罰した。

    検察の捜査だけでも400人が立件され、150人以上が身柄拘束・起訴された。裁判の過程で船体の違法な増築やバラスト水不足、不十分な貨物の固定、操船の未熟さ、監督不行き届きなど、惨事を引き起こした決定的な原因が残らずあらわになった。

    「潜水艦衝突説」のようなでたらめなデマまで調査した。これ以上、何を明らかにするというのか。

    特検はセウォル号船内の監視カメラのデータに手が加えられたかどうかなどを捜査するというが、これもまた大検察庁(最高検に相当)に昨年発足した特別捜査団が全て調べた内容だ。

    民主党は「検察の捜査は不十分なので特検をやるべき」と言うが、言いがかりにすぎない。これ以上出てくるものはない、というのは民主党もよく知っているだろう。

    セウォル号を果てしなく利用することでつぎ込まれる税金も、一文二文ではない。野党の集計によると、社惨委など真相調査委員会に今年までに650億ウォン(現在のレートで約61億9800万円、以下同じ)の予算が投入された。

    社惨委が加湿器殺菌剤事件も対象に含めていることを考慮しても、セウォル号の調査活動だけで数百億ウォン(100億ウォン=約9億5300万円)を使っているのだ。既存の政府機関の機会費用も相当なものだ。

    テロ攻撃で3000人以上が亡くなった米国9・11惨事調査委員会が使った金額は1500万ドル(約15億6000万円)だった。それでもまた税金を使って特検をやりたいというのを、誰が納得するのか。

    民主党は、セウォル号関連の犯罪の公訴時効も2022年6月まで停止させた。来年の補欠選挙と再来年の大統領選挙までセウォル号を引き留め続け、扇動したいのだ。

    この底意が透けて見えるから、惨事を哀悼する多くの韓国国民が「どうかセウォル号の搾り取りはそこまでにして」と言っているのだ。


    2020/12/12 11:15
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/12/12/2020121280025.html

    【【韓国】訳も分からないセウォル号9回目の調査、費用は9・11テロ調査の数倍  今や何を調査するのかも理解できない有様】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 新種のホケモン ★ 2020/04/10(金) 10:08:28.53 ID:CAP_USER
    kr250
     
    2020年4月8日、韓国・YTNによると、国会議員総選挙の投票日が1週間後に迫る中、ある議員が公の場でセウォル号遺族に「不適切な発言」をしたとして物議を醸している。

    記事によると、最大野党「未来統合党」のチャ・ミョンジン候補は京畿道(キョンギド)富川(ブチョン)市選挙管理委員会主催のテレビ討論会で「セウォル号遺族とボランティアが追悼テント内で性行為を行った」と述べたという。

    チャ候補は昨年のセウォル号沈没事故5周忌の際にも遺族らに向かって「子どもの死に対する世間の同情を利用している」と不適切な発言をして、党から懲戒処分を受けていた。

    今回の発言を受け、未来統合党の選挙対策委員会はチャ候補に対する除名措置を検討しているという。

    これに韓国のネットユーザーは「党員の管理もしっかりできないくせに、国を治める心配などしてる場合じゃない」「チャ候補の達者な口を知ってて公認したのだから、未来統合党も何も言えないだろう」「さすが期待を裏切らない発言。なんで公認したの?恥ずかしい」など厳しい声が上がっている。

    一方で「発言内容は事実なのでは?」「どこが不適切な発言なの?セウォル号事故は胸の痛む事件だけど、これに関する人々の不適切な行為については指摘するのは悪いことじゃない」「今回をきっかけに、闇に包まれていた真実が明らかになった。政府の圧力なのか、ちょっとネットのニュースで取り上げられただけで消えたのも怪しい」との声も見られた。(翻訳・編集/松村)

    レコードチャイナ 2020年04月10日 08時00分
    https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_703197

    【【韓国総選挙】セウォル号遺族に驚きの発言をした議員が除名の危機 遺族とボランティアが追悼テント内で性行為】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 動物園φ ★ 2018/07/19(木) 14:03:02.45 ID:CAP_USER
    7/19(木) 11:49配信
    kr250

    【ソウル聯合ニュース】2014年4月に韓国南西部の珍島沖で沈没した韓国の旅客船セウォル号の事故を巡り、遺族らが国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟の判決が19日、ソウル中央地裁であった。地裁は国の初動対応が遅く救助活動も不十分だったために被害が拡大したと判断し、犠牲者1人当たり2億ウォン(約2000万円)の慰謝料を支払うよう言い渡した。犠牲者の両親には各4000万ウォン、きょうだいや祖父母への慰謝料支払いも命じた。事故発生から4年余りで国の賠償責任が認められた。 

     地裁は「清海鎮海運(セウォル号の運航会社)と国の過失で事故が発生したため、損害賠償責任を認める」と説明。具体的に「清海鎮海運は過積載と固縛不備の状態でセウォル号を出港させ、船員は乗客に船内待機を指示しながら自分たちだけ先に脱出した」と指摘。救助の指揮を執った木浦の海洋警備当局の艇長については「乗客の脱出措置をしっかり取らず、国民の生命と安全を保護する義務を果たせなかった」との判断を示した。 

     また地裁は「犠牲者は具体的な状況を知り得ないまま船内で救助を待ち、死亡に至った」としながら、その間の恐怖と苦しみをおもんぱかった。遺族が精神的なショックから現在も心的外傷後ストレス障害(PTSD)に苦しんでいることにも言及した。 

     さらに、「4年以上たつ現在も沈没原因の責任の所在と賠償を巡る紛争が続いていること、事故が社会に及ぼした影響が重大で、二度とこうした事故が発生しないよう予防する必要性が大きいことなども考慮した」と説明した。 

     この事故で299人が死亡し、5人が行方不明のままとなっている。修学旅行中だった高校生116人を含む犠牲者118人の遺族で、「4・16セウォル号家族協議会」の運営委員長をはじめとする354人は15年9月、「国がセウォル号の安全点検などの管理をずさんにしたことが事故原因を提供し、惨事発生後の初動対応と現場の救助活動をしっかりできず、被害を大きくした」として訴訟を起こした。清海鎮海運に対しても「セウォル号の船体の無理な増改築、運航の過失、初動対応の不備のために被害が拡大した」と責任を追及した。 

     これら遺族は、国に責任があることを法的に判断してほしいとして、国からの賠償金の受け取りを拒否している。 

     国は賠償・補償に関する審議委員会で、犠牲者の高校生について1人当たり平均4億2000万ウォン前後の賠償金と5000万ウォンの慰労支援金を支給した。高校生以外の犠牲者に対しては、年齢や職業などに応じて賠償金と慰労支援金を決めた。 

    ヤフーニュース(聯合ニュース)
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000023-yonh-kr

    【【セウォル号】犠牲者一人当たり2000万円の慰謝料 韓国地裁が政府に賠償判決 】の続きを読む

    このページのトップヘ

    無料レンタル