かたすみ速報

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    タグ:不足

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    1: ブギー ★ 2022/03/18(金) 21:55:18.52 ID:oZ+0nWfl9
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    ※Google翻訳
    ※翻訳通りにしていましたが、スレタイを航空機→戦闘機と変更しております

    ミサイルと弾薬を生産するロシアの軍産複合体の企業は、24時間体制の操業に切り替えています。

    これは、軍の参謀によって報告されました。

    「ほぼすべてのミサイル弾薬と弾薬が消費されたため、軍事政治指導部は、「キャリバー」とMLRS「トルネード」の弾薬の製造に関与するロシア軍産複合体の企業をラウンドザに移すことを決定しました。クロック操作。」、-それはメッセージで伝えられます。

    ご存知のように、ロシアはウクライナでの戦争で航空機の3分の1を失いました。ロシアはまた、軍隊の人的資源を大幅に枯渇させており、秘密の動員を実行し、いわゆる「ボランティア」、徴集兵、士官候補生、およびシリアアラブ共和国からの傭兵を募集するために極端な措置を講じています。

    https://www.unian.ua/war/znachni-vtrati-v-rosiji-cilodobovo-viroblyatimut-raketi-ta-boyepripasi-novini-vtorgnennya-rosiji-v-ukrajinu-11749258.html


    【【枯渇】ロシア軍、ミサイルをほぼ使い果たす 生産工場は24時間操業に 戦闘機は3分の1を失う】の続きを読む

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    1: 昆虫図鑑 ★ 2021/11/17(水) 09:39:13.73 ID:CAP_USER
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    ガソリンスタンドあちこち寄って「尿素ありませんか?」

    16日、京畿道平沢市内のあるガソリンスタンドでは、午前8時から車両用尿素水が入っているかを尋ねる電話がひっきりなしに鳴った。政府が尿素水を優先供給する「拠点ガソリンスタンド」に指定されたこのガソリンスタンドは午前中ずっとトラックが長蛇の列を成した。入ってきた3750リットルの尿素水は3時間でなくなった。このガソリンスタンドの経営者は「今日だけでトラック運転手たちから『尿素水はあるか』という電話が500本以上来た」と語った。

    政府が尿素水販売先を全国100拠点のガソリンスタンドに集中させる「緊急需給調整措置」を下して六日たったが、トラック運転手たちは依然として「尿素不足」にあえいでいる。同日から午後2時と8時に拠点ガソリンスタンドごとの尿素水在庫現況を公開することになったが、リアルタイムの情報ではなく「2時間前」の情報だった。これを信じてガソリンスタンドに来て、無駄足となるケースが相次いだ。

     慶尚北道慶山市の拠点ガソリンスタンドでは、政府がガソリンスタンドごとの在庫量を書き出せと言った午前11時30分ごろ、既に供給量は尽きていた。保管タンクの底に少し残る程度の約243リットルがすべてだった。トラック7-8台にしか入れられない量だったが、在庫があるという通知を見たトラック数十台が集まった。ガソリンスタンド側は「無駄足を踏んだ運転手たち全員から連絡先を受け取り、『入荷されたらメッセージ・アプリで知らせる』と案内している」「2時間前の在庫情報提供で、かえって混乱が大きくなっている」と話した。

    今すぐにでも尿素水が必要なトラック運転手たちは、メッセージ・アプリ「カカオトーク」のオープンチャットルームを開設して、リアルタイム情報を交換するなどの自衛策を取っている。トラック運転手約1000人が入っているオープンチャットルーム「トラック尿素水情報交換」では、「蔚山から浦項方面で尿素水を求める」「華城-木浦方面の尿素水情報頼む」「○○ガソリンスタンドに来たが在庫がない」などの投稿が続々と寄せられていた。

     尿素水はトラックや建設重機だけでなく、消防車や救急車にも使われる。政府は消防車・救急車については今後3カ月間使用できる量を確保したと主張している。しかし、その後、追加供給が計画通りに行われなければ、すぐに救急患者を搬送できないという非常事態に陥る恐れがある。

    慌てた政府は、窮余の策として産業用尿素水を車両用に転換する実験も進めた。主に製鉄所で使う非車両用尿素を車両用尿素水に合うように試料2種類を作り、それぞれ排気量2500cc級のディーゼル・トラックに注入、走行時の排出ガスが汚染物質排出基準を満たしているか今月2日から11日間検討した。しかし、実験を進めた国立環境科学院は「今は使用が難しい」という結論を下した。産業用尿素水を車両用に転換する実験で、大気汚染物質規制基準は満たしたが、転換された尿素水を使用したときに発生する可能性のある環境的影響などが十分に検証されず、追加実験が必要だというのが理由だ。国立環境科学院は「一酸化炭素(CO)、窒素酸化物(NOx)など転換尿素水がすべての大気汚染物質規制基準を満たすことが分かった」としながらも、「『今後の環境的影響と車両の窒素酸化物還元触媒装置に及ぼす安全性などを、追加実験を通じて明らかにする必要がある』という専門家たちの意見に従い、追加実験を進める」と明らかにした。ただし、「実際に使用するまでは追加実験や政策的事項などを総合的に検討する」というただし書きを付けており、尿素水不足を解消するのは当面、期待できない状況だ。
    政府は「現在、車両用尿素水の生産量が一日平均の国内消費量を上回っている」と慌てて火消しに出た。企画財政部は「現場点検過程で確認した車両用尿素700トンで、200万リットルの尿素水を生産しているところだ」として、17市・道のバス、清掃車などに供給した20万リットルが15日までに15市・道の需要先に配分された。残りの180万リットルも100余りのガソリンスタンドに供給中だとしている。また、ベトナムから車両用尿素水60万リットルを追加購入することを決めた。これは来年1月に国内に到着する予定だという。

    朝鮮日報
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/11/17/2021111780009.html

    【【朝鮮日報】韓国政府緊急需給調整六日目…今も「尿素水求めて三万里」】の続きを読む

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    1: セントーン(神奈川県) [JP] 2021/11/09(火) 10:38:03.85 ID:cIcK/bZp0● BE:128776494-2BP(10500)
    kr250

    豪州から緊急輸入の尿素水、隣国になぜ日本に頼めない?

    韓国が、豪州などから尿素水を緊急輸入することにしたことを受け、隣国日本からはなぜ輸入できないのかいぶかる声が上がっている。一部では、文在寅政権になって日本との関係がこじれ、協力要請すらできないのではないかという疑問も提起されている。

    8日午前、京畿道安養市内の生コン工場に尿素水不足のため運行できない車両が駐車されている。工場の関係者は「現在尿素水の価格を10倍に値上がりしており、これも海外からの輸入を直接調べている状況で、今週以降はほとんどの車両が運行できないだろう」と述べた(ニュース1)

    韓国外交省関係者は8日、「日本政府を含む10か国と尿素の導入問題を論議している」と述べた。政府の別の関係者も「日本政府に尿素の導入と関連して協力要請をしただけでなく、企業レベルでも接触している」と伝えた。この関係者は「ただ、まだはっきりした答えを聞いていない」とし「時間が少し経てば肯定的な結果があると期待する」と付け加えた。

    日本は、尿素の原料であるアンモニアの80%程度を国内で生産している。中国からの原料輸入はない。豪州とインドネシア、台湾の3か国から年間確保量の23%を輸入している。

    日本は、韓国と違って軽油車が少なく、主に産業用として使っている。日本は昨年、必要なアンモニア96万2814トンのうち77%の74万3231トンを国内で生産した。 宇部興産(36万トン)、三井化学(31万トン)、昭和電工(12万トン)、日産化学(12万トン)の4社が、91万トンの生産能力を保有している。在庫は、5万トン以上を維持しているという。尿素水を製造し、流通することには問題がないが、日本も同様に厳しい状況だという。

    ある韓国企業の関係者は「日本が尿素水を作っているが自給自足がようやく可能なレベルであり、他の国に輸出するほどの状況ではない」とし「このため、韓国政府が要請しても積極支援は難しいだろう」と述べた。また別の関係者は「韓国が日本から原材料を持ち込んでも、今不足している車両用として直ちに使えるかどうかを点検する必要もある」と指摘した。

    11/8(月) 16:31配信
    THE Korea Economic Daily Global Edition
    https://news.yahoo.co.jp/articles/a0b7355f4a1b38f078fc7246e9b8942e36ed2f2d

    【【尿素水】韓国「日本よ話があるニダ」】の続きを読む

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    1: 右大臣・大ちゃん之弼  2021/11/08(月) 21:16:26.60 ID:CAP_USER
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    尿素水の品薄が長期化するという見通しが出ている。韓国政府が尿素水不足の問題解決に向けて動き出しているが、ベトナムなどから追加で輸入することに合意中の尿素200トンでさえ国内における1日の消費量にとどまるなど、短期的な対策に止まっているからだ。

    尿素水不足が短期的なときは、買いだめと価格の高騰などの副作用で終わっただろうが、もし事態が長くなる場合、産業など国内経済と国民生活など社会のあちこちで問題が続く可能性があると指摘されている。

    尿素水の打撃が最も最初に訪れると予想される業界は宅配、流通業界だ。これらの業界は月末のピークが迫っている中、物流に支障をきたすことを憂慮して尿素水の確保に躍起になっている。配送用車両のほとんどが軽油車であるため、尿素水が不足する場合は物流大乱が避けられない状況だ。

    また、国民の安全を守る消防車と救急車、パトカーなどの必須車両も尿素水が必要で懸念が大きくなっている。このため、全国各地では救急センターに尿素水を寄付する人が出ているほどだ。消防車の場合は約3か月の在庫を確保しているが、政府は万全の準備をするという計画だ。

    ただし、病院や民間業者などが保有している救急車の場合、まだ正確な現況は集計されていない。保健福祉部によると、民間が保有・運営している救急車(今年下半期基準)は3800台で、このうち尿素水を使っている車両は2500~2600台と推定している。

    韓国政府は8日から尿素水の買い占め・売り惜しみ行為に対して取り締まりをしており、買いだめなどの市場妨害行為から取り締まるという計画だ。これとともに産業用尿素水を車に転換することについて、週末に結果を発表する計画だ。

    WOWKorea 2021/11/08 20:39配信
    https://s.wowkorea.jp/news/read/322111/

    関連記事
    尿素水品薄 ソウル市のごみ収集にも影響か(聯合ニュース)
    https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20211108002500882?section=society-culture/index

    韓国で尿素水が品薄 文大統領「あらゆる方法」指示(聯合ニュース)
    https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20211108002100882?section=politics/index


    【【韓国】尿素水不足が長期化すると…宅配から消防車・救急車のストップ「現実化」】の続きを読む

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    1: 新種のホケモン ★ 2021/11/08(月) 20:53:06.65 ID:CAP_USER
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    中国から韓国への尿素の輸出が絞られ、還元材として使う尿素水が製造できずに枯渇。結果、陸路輸送の要であるディーゼルトラックが動かせなくなるかも――という事態に陥っています。

    恐らく、「何か中国からの輸入が滞(とどこお)って困っているものはありませんか」と調査したので判明したのでしょうが、今度は段ボールが注目されています。

    韓国メディア『ソウル経済』の記事によれば、中国からのポリゾール・ホウ砂・苛性ソーダの輸入量が小さくなり、需給難とのこと。

    段ボールは紙があればできそうなものですが、そうはいきません。

    段ボールは、板状の厚紙2枚の間に波上の紙を挟んだ構造になっていますが、このパーツを貼り合わせるための接着剤を作るためには、ポリゾール・ホウ砂・苛性ソーダなどが必要になるのです。

    接着剤の材料がないと段ボールが作れません。

    中国からの輸入が細っているため韓国のダンボール業界が困っているというのです。

    また、段ボールとなる古紙の回収も滞りがとのこと。尿素水がないので古紙回収のトラックが動かせないのです。『ソウル経済』の同記事によれば、廃段ボールの古紙価格が急騰しており、

    2021年03月: 55.6ウォン/kg
    2021年10月:150.6ウォン/kg
    と2.7倍になっています。

    その上、トラックが動かせないため輸送費も、

    京畿道安山から大邱までの輸送費(20t当たり)
    2021年初頭:45万ウォン
    現在:75万ウォン
    と「約1.7倍」に上昇中とのこと。さらにはトラックの燃料となる軽油価格も上昇中です。

    というわけで、段ボールの製造が滞り、また価格も上昇せざるを得ない状況です。

    トラックが動かせないのも困りますが、そもそも荷物をパッケージングするための段ボールが入手困難、という状況になるかもしれません。

    ⇒参照・引用元:『ソウル経済』「尿素数の大乱に段ボールの運送費も二桁の爆騰」
    https://m.sedaily.com/NewsView/22TXR74CRO

    (吉田ハンチング@dcp)

    マネーワン 2021.11.08
    https://money1.jp/archives/65934

    【【韓国】今度は「段ボール不足」懸念。中国から接着剤の材料が入らない 価格急騰中】の続きを読む

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    1: 新種のホケモン ★ 2021/11/08(月) 07:34:27.12 ID:CAP_USER
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    尿素水の品薄が韓国の産業界全般に拡散している。産業の血管と呼ばれる物流網が打撃を受け、流通だけでなく自動車、鉄鋼、建設など産業界全般に波紋が広がっている。尿素水不足の解決が遅れる場合、トラック200万台だけでなく軽油車の生産ラインや建設現場がストップし、被害額の算定すら容易ではなくなるだろうとの懸念が出ている。

    中国発の尿素水品薄は業種にかかわらず産業界全般に影響を及ぼしている。2年前に日本が高純度フッ化水素の輸出を中断した当時の被害が半導体産業に限定されたのとは異なる状況だ。まず尻に火がついたのは宅配と流通業界だ。7日の業界によると、新型コロナウイルス流行の長期化で配達量が増えている宅配会社と流通会社は尿素水確保戦に死活をかけている。運送を担当する車両の相当数が軽油車であるため尿素水が不足する場合には配達網そのものが崩壊しかねないためだ。

    ◇流通業界、物流車両運行できなければ配送に支障

    イーマートとロッテマートなど大型マートは現在1~2カ月は持ちこたえられる尿素水の在庫を確保しているという。だが品薄が長期化する場合、物流車両の運行は保証できず、配送大乱が発生する可能性が高い。大型マート関係者は「納品車両の5台に1台が尿素水を補充しなければならないユーロ6適用車両。尿素水不足が長期化する場合、配送日程を調整しなければならない」と話した。

    ◇自動車業界、軽油車の出庫遅延を懸念

    自動車業界は尿素水の品薄にともなう生産への支障に備えている。すでに年初から半導体不足により生産への支障が出ているところに尿素水不足が重なるダブルパンチだ。自動車業界によると韓国の自動車メーカーはディーゼル車の出庫に必要な尿素水2カ月分程度を確保している。特にディーゼル車の場合、尿素水を満たした後に工場から出庫するため尿素水の品薄が続く場合には出庫のずれ込みを避けることはできない。

    韓国自動車産業協会(KAMA)によると、毎月出庫される軽油車は今年基準3.3万台に達する。自動車業界関係者は「尿素水不足が続く場合、車両出庫だけでなく託送に問題が生じかねない。託送トラックが止まれば輸出にも支障が出る恐れがある」と話した。

    自動車サービス網では尿素水不足が続いている。サービスセンターでも尿素水を補充できずにいるためだ。自動車部品業界関係者は「欧州などから尿素水を直接輸入する輸入車ブランドとは違い、尿素水を独自に確保して供給する国産自動車ブランドはサービスセンターですでに尿素水を適時に供給できず影響が出ている」と話した。

    ◇建設・鉄鋼業界も尿素水心配

    建設と鉄鋼業界も尿素水の品薄状況を鋭意注視している。建設現場にも尿素水を補充しなければならない建設用機械が少なくないためだ。建設業界ではすでに「尿素水の品薄が長期化する場合、建設現場が止まるのではないか」という懸念が出ている。コンクリートを積み出すレミコン車両が代表的だ。レミコン業界関係者は「レミコン車両の2台に1台が尿素水を使用する車両。尿素水供給不足は10月に始まったが今月末には尿素水需給が厳しくなるものと認識している」と話した。

    鉄鋼業界も二重に焦っている。鉄鋼材を運ぶ外注業者のトラック用尿素水と合わせて鉄鋼生産過程で必要な尿素水の需給も心配しなければならないためだ。ポスコなど鉄鋼業界は窒素酸化物低減に使う尿素水の在庫を1カ月分ほど確保した状態だ。鉄鋼業界関係者は「鉄鋼製造過程により尿素水とアンモニアが必要だ。アンモニアは在庫の余裕があるが尿素水は在庫が豊富ではない」と話した。

    専門家らは中国政府を説得して輸入ルートを確保する一方、輸入先を多角化すべきと指摘する。大林(テリム)大学自動車学科のキム・ピルス教授は「自主的に尿素を生産して供給する欧州モデルに進まなければならない。中国政府を説得して輸入の道を開き、必要な場合には輸入先を多角化すべき」と話した。韓国貿易協会のキム・ギョンフン研究委員は「尿素など産業競争力と密接した品目のサプライチェーンリスク管理に向け国主導のコントロールタワー設置などを検討しなければならない」と強調した。

    中央日報 2021.11.08 06:56
    https://s.japanese.joins.com/JArticle/284564?servcode=300§code=300

    【【韓国】尿素水時限爆弾、残りは1~2カ月分…最悪時は「配達網崩壊」】の続きを読む

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