かたすみ速報

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    タグ:勧告

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    1: 仮面ウニダー ★ 2026/07/19(日) 12:44:09.96 ID:zbteq9BL
    Record Korea 2026年7月19日 11:10
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    2024年に世界文化遺産に登録された「佐渡島(さど)の金山」について、国連教育科学文化機関(ユネスコ)の世界遺産委員会が先ごろ、
    戦時中の朝鮮半島出身者の労働を含む「全体の歴史」を反映するよう、日本に展示内容の改善を求めた。

    15日、韓国・チャンネルAなどは「日本政府が佐渡島金山を世界遺産に登録する際に約束した内容とは異なり、
    朝鮮人強制労働の事実について十分に説明されていないとして改善を求める勧告が出された」と報じた。

    世界遺産委員会は、日本が提出した佐渡島金山の保全状況報告書(SOC)を評価し勧告を行ったことを加盟国へ回覧した決議案で
    明らかにした。その中で、「佐渡島金山の『全体の歴史』を反映した解釈・展示戦略を策定する」という世界遺産委員会の勧告の履行
    においては日本側に「一定の進展」が見られるものの、十分ではないと評価した。そのうえで、「鉱山開発の全期間にわたる全体の歴史を
    現地レベルで包括的に扱い、現地での解説・展示戦略および関連施設を改善するため、関係国と緊密に協議するよう求める」と勧告した。

    「全体の歴史」とは、「日帝強制占領期の朝鮮人が日本によって鉱山で強制労働に従事させられた歴史を含むもの」だと韓国外交部は
    説明している。

    外交部関係者は、「日本が関連勧告を十分に履行していない状況において、韓国側の一貫した立場が反映されたものだと考えている。
    今後も日本が世界遺産委員会の決定や登録時の約束を誠実に履行するよう、ユネスコ事務局や関係国と緊密に協議しながら必要な努力を
    続けていく」と話した。

    この記事に、韓国のネットユーザーからは
    「歴史の真実を必死で隠そうとしている国、日本」
    「全ての過ちを吐露し、謝罪して反省すればすっきりするだろうに、いつまで隠したりダマしたりするつもりなのか」
    「全てを明らかにしてきちんと謝罪すべきだ」
    「日本は勧告をきちんと履行するだろうか?どうせしないと思う」
    「世界遺産委員会には何の権限もない。勧告は勧告であるだけ。日本が事実ではないと言っている以上、委員会には何もできない」

    「日本政府など絶対に信じてはいけない」など、日本政府の対応を批判するコメントが相次いでいる。(翻訳・編集/麻江)
    https://www.recordchina.co.jp/b985662-s39-c30-d0195.html


    【【佐渡金山】 ユネスコが勧告、「全体の歴史」反映求める=韓国ネット「謝罪して反省を」】の続きを読む

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    1: 仮面ウニダー ★ 2026/03/31(火) 13:00:59.73 ID:hSizeGXR
    【TV朝鮮】(アンカー)
     フーシ派が戦闘に加わったことで、別の石油輸送路である紅海も遮断される危機に直面しています。ホルムズ海峡が通れないため紅海へ迂回(うかい)していた原油の供給まで止まることになり、来月中旬には韓国の石油精製会社の在庫が全てなくなる可能性があるため、エネルギーショックがさらに拡大するのではないかと懸念されています。オ・ヒョンジュ記者がお伝えします。

     (記者リポート)
     15万トン級の超大型原油タンカーが韓国海洋警察庁の護衛を受けて、麗水・光陽港に入港してきました。

     アラブ首長国連邦から確保した原油200万バレルです。韓国の1日当たりの消費量に相当します。

     石油精製会社の在庫が約2週間分という状況で、フーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡の封鎖に言及し、原油供給難を深刻化させて
    います。

     バブ・エル・マンデブ海峡は全世界の原油の12%が通過しており、ホルムズ海峡が閉鎖された後はサウジアラビアが代替供給路として利用していました。

     これも封鎖されれば、アフリカの喜望峰を経由しなければならず、時間と費用が大幅にかかることになります。

     (韓国産業研究院のピン・ヒョンジ専門研究員)
     「(原油と液化天然ガス〈LNG〉は)リスクがあるということで価格が上がってしまっている状況です。
    紅海そのものもリスク・プレミアムがあるため、価格面での問題がより大きくなるでしょう」

     韓国の産業界も紅海リスクに緊張しています。

     2023年末、フーシ派が紅海の通航をまひさせたことにより、世界の海上運賃は3.8倍に跳ね上がりました。

     (韓国貿易協会のチャン・サンシク通商研究院長)
     「船会社の立場からすれば、戦争割増料や保険料などを引き上げるため、全体の運賃がやや上昇する余地…」

     紅海という変数まで加わり、エネルギーショックへの懸念が高まっています。TV朝鮮、オ・ヒョンジュがお伝えしました。

    (2026年3月30日放送、TV朝鮮『ニュース9』より)

    3/31(火) 11:25配信
    https://news.yahoo.co.jp/articles/f54e0aca0e5d169ed2d4fc309b4e8975b5c6373f


    【【朝鮮日報】 韓国の石油精製会社、在庫15日分の状況で「迂回路」紅海ルートも危機】の続きを読む

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